{"id":62679,"date":"2026-08-09T12:15:31","date_gmt":"2026-08-09T10:15:31","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=62679"},"modified":"2026-08-07T11:24:50","modified_gmt":"2026-08-07T09:24:50","slug":"skitourenausruestung","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skitourenausruestung\/","title":{"rendered":"Skitourenausr\u00fcstung kaufen: Ein umfassender Ratgeber f\u00fcr Tourengeher"},"content":{"rendered":"<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\"><strong>Die Ski unter die F\u00fc\u00dfe schnallen, rauf auf den Berg und die Gipfel entdecken! Das ist der Traum von Skitourengehern. Dabei m\u00fcssen sie sich voll auf ihre Ausr\u00fcstung verlassen k\u00f6nnen. Neben dem K\u00f6nnen ist sie ein absolutes Muss f\u00fcr sichere und komfortable Touren abseits von pr\u00e4parierten Pisten. Im Backcountry m\u00fcssen schlie\u00dflich bei allen Witterungsbedingungen Aufstiegsmechanik, Abfahrtsperformance und Sicherheitskomponenten nahtlos ineinandergreifen. Wer hier sorgf\u00e4ltig vorgeht, sch\u00fctzt sich vor den Risiken in den Bergen, verringert den Kraftaufwand und erh\u00f6ht den Komfort. Welche Komponenten genau zu einer vollst\u00e4ndigen Skitourenausr\u00fcstung geh\u00f6ren und worauf bei der Auswahl zu achten ist, erkl\u00e4rt <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a> jetzt.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-65947 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Wer mit der passenden Skitourenausr\u00fcstung unterwegs ist, der kann sich sicher sein, auf dem Weg zum Gipfel bestens ausgestattet zu sein.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-729x486.jpg\" alt=\"Wer mit der passenden Skitourenausr\u00fcstung unterwegs ist, der kann sich sicher sein, auf dem Weg zum Gipfel bestens ausgestattet zu sein.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-729x487.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-290x194.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-728x486.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-1536x1026.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS4820_shutterstock_266654798-hsc-999x666.jpg 999w, 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href=\"#tourenski:-breite-gewicht-und-bauweise\"><span class=\"layer-0\">Tourenski: Breite, Gewicht und Bauweise<\/span><\/a><a href=\"#tourenbindung:-pin-bindungen-vs-rahmenbindungen\"><span class=\"layer-0\">Tourenbindung: Pin-Bindungen vs. Rahmenbindungen<\/span><\/a><a href=\"#tourenskischuhe:-bewegungsfreiheit-und-walk-mode\"><span class=\"layer-0\">Tourenskischuhe: Bewegungsfreiheit und Walk-Mode<\/span><\/a><a href=\"#steigfelle-und-aufstiegshilfen\"><span class=\"layer-0\">Steigfelle und Aufstiegshilfen<\/span><\/a><a href=\"#sicherheitsausr\u00fcstung\"><span class=\"layer-0\">Sicherheitsausr\u00fcstung<\/span><\/a><a href=\"#bekleidung-f\u00fcr-skitouren\"><span class=\"layer-0\">Bekleidung f\u00fcr Skitouren<\/span><\/a><a href=\"#weitere-ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde-und-zubeh\u00f6r\"><span class=\"layer-0\">Weitere Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde und Zubeh\u00f6r<\/span><\/a><a href=\"#skitourenausr\u00fcstung-mieten-oder-kaufen?\"><span class=\"layer-0\">Skitourenausr\u00fcstung mieten oder kaufen?<\/span><\/a><a href=\"#faq-zu-skitourenausr\u00fcstung\"><span class=\"layer-0\">FAQ zu Skitourenausr\u00fcstung<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n<\/p><\/div>\n<hr>\n<h2 id=\"das-ist-eine-skitourenausr\u00fcstung\">Das ist eine Skitourenausr\u00fcstung<\/h2>\n<ul>\n<li>Eine Skitourenausr\u00fcstung ist leichter als eine klassische Skiausr\u00fcstung und verf\u00fcgt \u00fcber spezielle Aufstiegs- und Sicherheitsfunktionen, die sie f\u00fcr anspruchsvolle Touren geeignet machen.<\/li>\n<li>Bei der Auswahl der Ausr\u00fcstung sollten das eigene Fahrk\u00f6nnen sowie das geplante Gel\u00e4nde ber\u00fccksichtigt werden, und je nach Tour sind dabei entweder Gewicht oder Stabilit\u00e4t wichtiger.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Die erste Skitour - Ausr&uuml;stung, Tipps &amp;amp; was man beachten muss | Snow Space Salzburg\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_Tk_MOZqjQns\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FTk_MOZqjQns%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/Tk_MOZqjQns\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT3M46S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2020-12-23T08:28:57Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_Tk_MOZqjQns\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FTk_MOZqjQns%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Die erste Skitour - Ausr\u00fcstung, Tipps &amp; was man beachten muss | Snow Space Salzburg<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/Tk_MOZqjQns\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FTk_MOZqjQns%2F0.jpg\" alt=\"Die erste Skitour - Ausr&uuml;stung, Tipps &amp;amp; was man beachten muss | Snow Space Salzburg\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Bei einer Skitour die Natur sp\u00fcren und die Bergwelt entdecken, ist ein besonderes Erlebnis. Im Snow Space Salzburg gibt es dazu ausgewiesenen Aufstiegsrouten in den Orten Wagrain und St. Johann-Alpendorf. Auch unser Partnerskigebiet monte popolo in Eben verf\u00fcgt \u00fcber eine Skitour. Pisten\u00f6ffnungszeiten 8-17 Uhr Ihr habt jetzt auch Lust auf eine Skitour bekommen? Hier findet ihr alle Infos zu den Skitourenrouten &amp; Sicherheitshinweisen im Snow Space Salzburg: https:\/\/www.snow-space.com\/skitouren #snowspacesalzburg #bestofmountains #skitour Film: Manuel Haslauer (https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCEIj9nPPVbM53Q8mMLolxig)\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Eine Basis-Skitourenausr\u00fcstung kombiniert alle technischen Komponenten, die f\u00fcr den Aufstieg im Schnee ben\u00f6tigt werden, sowie die f\u00fcr eine sichere Abfahrt ins Tal am Ende des Tages erforderlichen Eigenschaften. Im Vergleich zur klassischen alpinen <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skiausruestung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skiausr\u00fcstung<\/a>, zeichnet sich das Skitourenmaterial durch sein reduziertes Gewicht, flexible Aufstiegshilfen, wie die Bindung, sowie spezielle Sicherheitsfeatures aus. Das ist f\u00fcr alle, die anspruchsvolle <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/urlaub-wintersport\/skitouren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skitouren<\/a> gehen wollen, ein Muss, denn sie ben\u00f6tigen auf schwierigen Routen ein bestens abgestimmtes System, das auch bei stundenlangen Aufstiegen noch komfortabel ist und gleichzeitig bei wechselnden Schneeverh\u00e4ltnissen maximale Kontrolle garantiert.<\/p>\n\n<table id=\"tablepress-198\" class=\"tablepress tablepress-id-198\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\"><strong>Ausr\u00fcstungsteil<\/strong><\/th><th class=\"column-2\"><strong>Kategorie<\/strong><\/th><th class=\"column-3\"><strong>Funktion<\/strong><\/th><th class=\"column-4\"><strong>Notwendigkeit<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">Tourenski<\/td><td class=\"column-2\">Hardware<\/td><td class=\"column-3\">Gleiten im Schnee und Aufstieg<\/td><td class=\"column-4\">Pflicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">Tourenbindung<\/td><td class=\"column-2\">Hardware<\/td><td class=\"column-3\">Fixierung des Schuhs und Freigabe der Ferse<\/td><td class=\"column-4\">Pflicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">Tourenskischuh<\/td><td class=\"column-2\">Hardware<\/td><td class=\"column-3\">Kraft\u00fcbertragung und Gehgelenk f\u00fcr Aufstieg<\/td><td class=\"column-4\">Pflicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">LVS-Ger\u00e4t<\/td><td class=\"column-2\">Sicherheit<\/td><td class=\"column-3\">Senden und Suchen von Versch\u00fctteten<\/td><td class=\"column-4\">Pflicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">Lawinensonde<\/td><td class=\"column-2\">Sicherheit<\/td><td class=\"column-3\">Punktgenaue Ortung im Schnee<\/td><td class=\"column-4\">Pflicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-7\">\n\t<td class=\"column-1\">Lawinenschaufel<\/td><td class=\"column-2\">Sicherheit<\/td><td class=\"column-3\">Ausgraben von Versch\u00fctteten<\/td><td class=\"column-4\">Pflicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-8\">\n\t<td class=\"column-1\">Steigfelle<\/td><td class=\"column-2\">Zubeh\u00f6r<\/td><td class=\"column-3\">Rutschschutz beim Aufstieg<\/td><td class=\"column-4\">Pflicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-9\">\n\t<td class=\"column-1\">Teleskopst\u00f6cke<\/td><td class=\"column-2\">Zubeh\u00f6r<\/td><td class=\"column-3\">Balance und Kraftunterst\u00fctzung<\/td><td class=\"column-4\">Pflicht<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-10\">\n\t<td class=\"column-1\">Harscheisen<\/td><td class=\"column-2\">Zubeh\u00f6r<\/td><td class=\"column-3\">Grip auf vereistem Untergrund<\/td><td class=\"column-4\">Optional, aber dringend empfohlen<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-11\">\n\t<td class=\"column-1\">Lawinenairbag<\/td><td class=\"column-2\">Sicherheit<\/td><td class=\"column-3\">Verhinderung der Versch\u00fcttung im Ernstfall<\/td><td class=\"column-4\">Optional<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-198 from cache -->\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\"><strong>SnowTrex-Tipp:<\/strong> Bei der Zusammenstellung der ersten Skitourenausr\u00fcstung empfiehlt es sich, das pers\u00f6nliche K\u00f6nnen und das Terrain zu ber\u00fccksichtigen. Bei klassischen Allround-Touren steht ein ausgewogenes Verh\u00e4ltnis von Gewicht und Stabilit\u00e4t im Vordergrund, bei Hochtouren hingegen z\u00e4hlt jedes gesparte Gramm.<\/p>\n<h2 id=\"tourenski:-breite-gewicht-und-bauweise\">Tourenski: Breite, Gewicht und Bauweise<\/h2>\n<ul>\n<li>Je nach Einsatzgebiet sind Tourenski unterschiedlich konstruiert: Schmalere Modelle erleichtern den Aufstieg, w\u00e4hrend breitere Ski im Tiefschnee f\u00fcr mehr Auftrieb sorgen.<\/li>\n<li>Die richtige Skil\u00e4nge liegt in der Regel 5 bis 15 cm unter der K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe und bietet einen guten Kompromiss aus Stabilit\u00e4t und Wendigkeit.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Moderne <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/tourenski\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tourenski<\/a> unterscheiden sich in Kernkonstruktion, Taillierung und Mittenbreite deutlich von Alpinski, da sie sowohl einen kraftsparenden Aufstieg als auch eine stabile Abfahrt erm\u00f6glichen m\u00fcssen. Ein schmalerer Ski mit einer Mittelbreite von 80 bis 88 mm erm\u00f6glicht ein schnelleres und kr\u00e4fteschonenderes H\u00f6hersteigen auf hartem Schnee oder Eis. Breitere Ski ab einer Mittenbreite von 95 mm bieten im tiefen Pulverschnee dagegen hervorragenden Auftrieb, erh\u00f6hen aber das Gesamtgewicht.<\/p>\n<p>Die Torsionssteifigkeit und das Schwingungsverhalten des Skis werden durch die Wahl des passenden Holzkerns in Kombination mit Carbon- oder Glasfaserverst\u00e4rkungen beeinflusst. Das hei\u00dft: Ein moderater Schaufel-Rocker erleichtert die Schwungeinleitung in wechselndem Alt- oder Harschschnee, w\u00e4hrend die Vorspannung unter der Bindung f\u00fcr Kantenhalt in steilen H\u00e4ngen sorgt. Als Richtwert f\u00fcr die Bestimmung der richtigen Skil\u00e4nge sollte man seine K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe messen und dann 5 bis 15 cm abziehen. Das stellt einen optimalen Kompromiss zwischen Spurtreue und Wendigkeit dar.<\/p>\n<h2 id=\"tourenbindung:-pin-bindungen-vs-rahmenbindungen\">Tourenbindung: Pin-Bindungen vs. Rahmenbindungen<\/h2>\n<ul>\n<li>Tourenbindungen erm\u00f6glichen durch eine freie Ferse den Aufstieg und lassen sich f\u00fcr die Abfahrt sicher verriegeln.<\/li>\n<li>Pin-Bindungen sind besonders leicht, w\u00e4hrend Rahmen- und Hybridbindungen f\u00fcr mehr Fahrstabilit\u00e4t und Sicherheit sorgen.<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-65829 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Pin-Bindungen sind bei Skitourengehern sehr beliebt, da sie wenig wiegen und beim Aufstieg eine ideale Freiheit des Fu\u00dfes garantieren.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-729x486.jpg\" alt=\"Pin-Bindungen sind bei Skitourengehern sehr beliebt, da sie wenig wiegen und beim Aufstieg eine ideale Freiheit des Fu\u00dfes garantieren.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-729x485.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-728x484.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-1536x1022.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-468x311.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26741_shutterstock_1922572079-hsc.jpg 1920w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"65829\">\u00a9 zedspider\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Pin-Bindungen sind bei Skitourengehern sehr beliebt, da sie wenig wiegen und beim Aufstieg eine ideale Freiheit des Fu\u00dfes garantieren.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Wie bei Alpinski auch verbindet die Tourenbindung den Skischuh mit dem Ski. Allerdings erm\u00f6glichen die freie Ferse im Aufstieg und die verriegelbare Abfahrtsposition die alpine Geh- und Fahrfunktion. Grunds\u00e4tzlich stehen sich hier zwei wesentliche Bauarten gegen\u00fcber: die ultraleichten Pin-Bindungen, auch Tech-Bindungen genannt, und die klassischen Rahmenbindungen.<\/p>\n<p>Pin-Bindungen nutzen geh\u00e4rtete Stahlstifte an der Bindungsspitze, die in entsprechende Inserts am Tourenschuh greifen und diesen fixieren. Dadurch wird Gewicht gespart, da der Wintersportler beim Gehen nicht die gesamte Bindungskonstruktion anheben muss. Bei Rahmenbindungen wird das gesamte Bindungssystem dagegen auf einer Schiene gef\u00fchrt. Das sorgt f\u00fcr eine gewohnte Ausl\u00f6sedynamik wie bei Alpinbindungen und macht sie daher f\u00fcr Standardskischuhe geeignet. Hybrid-Bindungsmodelle vereinen das Pin-Prinzip im Zehenbereich mit einer alpinen Fersenbacke und bieten so maximale Sicherheit bei Freeride-Abfahrten.<\/p>\n<h2 id=\"tourenskischuhe:-bewegungsfreiheit-und-walk-mode\">Tourenskischuhe: Bewegungsfreiheit und Walk-Mode<\/h2>\n<ul>\n<li>Tourenskischuhe verf\u00fcgen \u00fcber einen Walk-Modus, der den Aufstieg durch mehr Bewegungsfreiheit erleichtert und gleichzeitig eine pr\u00e4zise Kraft\u00fcbertragung bei der Abfahrt gew\u00e4hrleistet.<\/li>\n<li>Eine profilierte Gummisohle und thermoformbare Innenschuhe sorgen f\u00fcr sicheren Halt und einen hohen Tragekomfort.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Dank der hohen Schaftrotation f\u00fcr ein nat\u00fcrliches Abrollverhalten beim Aufstieg und der notwendigen Steifigkeit f\u00fcr eine pr\u00e4zise Impuls\u00fcbertragung bei der Abfahrt ist ein Tourenskischuh die optimale Kombination f\u00fcr Tiefschnee. F\u00fcr noch mehr Flexibilit\u00e4t sorgt zudem ein integrierter Geh-Fahr-Mechanismus, der auch als &#8222;Walk-Mode&#8220; bezeichnet wird. Durch nur einen Handgriff wird der Schaft entriegelt und ein Bewegungswinkel von \u00fcber 60 Grad erreicht. Das schont in langen Anstiegen die Muskulatur und vereinfacht das Gehen in flachem Gel\u00e4nde, etwa vom Parkplatz zur Seilbahn.<\/p>\n<p>Im Vergleich zu klassischen <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skischuhe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skischuhen<\/a> haben Tourenmodelle eine stark profilierte Gummisohle, die auf felsigem oder vereistem Untergrund verl\u00e4sslichen Halt bietet. \u00c4hnlich wie bei Alpinskischuhen k\u00f6nnen Tourenskischuhe mit thermoformbaren Innenschuhen ausgestattet werden. Diese passen sich durch die K\u00f6rperw\u00e4rme exakt an die individuelle Fu\u00dfanatomie an und beugen so Druckstellen und Blasenbildung vor.<\/p>\n<h2 id=\"steigfelle-und-aufstiegshilfen\">Steigfelle und Aufstiegshilfen<\/h2>\n<ul>\n<li>Je nach Schneebedingungen unterscheiden sich Mohair-, Nylon- und Mischfelle hinsichtlich Gleitf\u00e4higkeit, Grip und Haltbarkeit.<\/li>\n<li>Hotmelt-Klebefelle bieten maximale Haftung, Adh\u00e4sionsfelle sind hingegen einfacher zu handhaben und zu reinigen.<\/li>\n<li>Harscheisen verbessern den Halt auf vereisten oder steilen H\u00e4ngen, wenn Steigfelle allein nicht mehr ausreichen.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Fellmaterialien<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Das Material, aus dem die Felle gefertigt sind, hat nat\u00fcrlich Einfluss auf das Verh\u00e4ltnis von Gleitf\u00e4higkeit, Steigleistung, Wasseraufnahme und Abriebfestigkeit. Reines Mohair besteht aus dem Haar der Angoraziege und beh\u00e4lt selbst bei extrem niedrigen Temperaturen hervorragende Gleiteigenschaften und Flexibilit\u00e4t. Dagegen sind k\u00fcnstliche Nylonfasern sehr robust, bieten extremen Grip bei feuchtem Schnee, gleiten dann jedoch etwas langsamer. Synthetische Mix-Gewebe, die meist zu 65 Prozent aus Mohair und zu 35 Prozent aus Nylon bestehen, vereinen die positiven Eigenschaften beider Materialien und gelten als &#8222;Allrounder&#8220; bei wechselnden Schneeverh\u00e4ltnissen.<\/p>\n<h3>Klebesysteme<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Klassische Klebefelle mit Hotmelt-Beschichtung sorgen f\u00fcr maximale Haftung auf dem Skibelag. Adh\u00e4sionsfelle auf Silikon- oder Molekularbasis kommen dagegen ohne traditionelle Klebstoffe aus. So h\u00e4lt ein Hotmelt-Kleber selbst bei mehrmaligem Auffellen und eisigen Temperaturen zuverl\u00e4ssig. Allerdings sind hier Trennfolien f\u00fcr die Lagerung erforderlich, da die Klebeschicht nach mehrj\u00e4hriger Nutzung erneuert werden muss. Adh\u00e4sionsfelle lassen sich dagegen ohne Schutzfolien zusammenlegen und k\u00f6nnen einfach mit lauwarmem Wasser gereinigt werden. Das macht sie am Berg ideal f\u00fcr mittlere Temperaturen.<\/p>\n<h3>Harscheisen<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Wenn Skitourengeher von Harscheisen sprechen, dann sind damit gezackte Metallkrallen gemeint, die unter der Bindung montiert werden. Diese graben sich bei jedem Schritt tief in vereiste oder hart gefrorene Schneeoberfl\u00e4chen ein. Sie werden gr\u00f6\u00dftenteils dann genutzt, wenn die Haftung der Steigfelle in steilen Rinnen oder an gefrorenen H\u00e4ngen nicht mehr ausreicht. Die Montage erfolgt direkt in der Bindungsschiene, sodass die Zacken beim Belasten des Fu\u00dfes in den Schnee greifen und sich beim Anheben nach oben schwenken.<\/p>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\"><strong>SnowTrex-Tipp:<\/strong> Harscheisen sollten stets griffbereit im oberen Fach des Tourenrucksacks verstaut sein. So k\u00f6nnen sie rechtzeitig vor Erreichen einer Steilpassage aufgesteckt werden und heikle Man\u00f6ver im exponierten Gel\u00e4nde werden verhindert.<\/p>\n<h2 id=\"sicherheitsausr\u00fcstung\">Sicherheitsausr\u00fcstung<\/h2>\n<ul>\n<li>Zur grundlegenden Sicherheitsausr\u00fcstung bei Skitouren geh\u00f6ren LVS-Ger\u00e4t, Lawinensonde und Lawinenschaufel. Diese erm\u00f6glichen im Notfall eine schnelle Rettung.<\/li>\n<li>W\u00e4hrend LVS-Ger\u00e4te Versch\u00fcttete orten, bestimmen Sonden die genaue Position und Schaufeln erleichtern das Freilegen im harten Lawinenschnee.<\/li>\n<li>Lawinenairbags bieten zus\u00e4tzlichen Schutz, ersetzen aber weder die Standardausr\u00fcstung noch eine gute Vorbereitung und Lawinenkenntnisse.<\/li>\n<\/ul>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die alpine Sicherheitsausr\u00fcstung f\u00fcr Skitouren besteht im Prinzip aus den drei essenziellen Komponenten LVS-Ger\u00e4t, Lawinensonde und Lawinenschaufel. Diese erm\u00f6glichen im Notfall eine schnelle Rettung von Begleitern. Daher sollte jeder, der im Backcountry unterwegs ist, diese Grundausstattung dabei haben, da das Risiko durch <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/sicherheit-beim-skifahren\/lawinen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Lawinen<\/a> abseits gesicherter Zonen oft sofortiges Handeln erfordert.<\/p>\n<h3>LVS-Ger\u00e4t (Lawinenversch\u00fcttetensuchger\u00e4t)<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Ein LVS-Ger\u00e4t sendet im normalen Betrieb kontinuierlich Signale auf der internationalen Frequenz &#8222;457 kHz&#8220; aus. Im Notfall schaltet es auf den Empfangsmodus zur Ortung Versch\u00fctteter um. Moderne Drei-Antennen-Ger\u00e4te sind heute mit einer digitalen Entfernungs- und Richtungsanzeige sowie einer Markierfunktion f\u00fcr den Fall einer Mehrfachversch\u00fcttung ausgestattet. Am Berg wird das Ger\u00e4t direkt am K\u00f6rper unter der \u00e4u\u00dferen Bekleidungsschicht in einer speziellen Tragetasche getragen, um ein Abrei\u00dfen bei einem Lawinenabgang zu verhindern.<\/p>\n<h3>Lawinensonde<\/h3>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-65951 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Lawinensonden k\u00f6nnen gefaltet im Rucksack mittransportiert und im Ernstfall f\u00fcr die Suche nach Versch\u00fctteten auf bis zu 2,4 m ausgeklappt werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-729x486.jpg\" alt=\"Lawinensonden k\u00f6nnen gefaltet im Rucksack mittransportiert und im Ernstfall f\u00fcr die Suche nach Versch\u00fctteten auf bis zu 2,4 m ausgeklappt werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2026\/08\/RS26522_shutterstock_514472857-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"65951\">\u00a9 Nicram Sabod\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Lawinensonden k\u00f6nnen gefaltet im Rucksack mittransportiert und im Ernstfall f\u00fcr die Suche nach Versch\u00fctteten auf bis zu 2,4 m ausgeklappt werden.<\/div>\n         <\/div > \n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Eine Lawinensonde dient zur exakten Ortung von Versch\u00fctteten im Schnee, nachdem diese mithilfe eines LVS-Ger\u00e4ts lokalisiert wurden. Sie besteht aus leichten Aluminium- oder Carbon-Segmenten, die \u00fcber ein internes Drahtseil im Handumdrehen zu einem starren Stab mit einer Gesamtl\u00e4nge von mindestens 2,4 m ausgeklappt werden k\u00f6nnen. So wird am Ende eine klare Tiefenskalierung m\u00f6glich, die dabei hilft, die Versch\u00fcttetentiefe zu bestimmen und das anschlie\u00dfende Freischaufeln zu erleichtern.<\/p>\n<h3>Lawinenschaufel<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Eine Lawinenschaufel dient ohne Frage dazu, einen Versch\u00fctteten so z\u00fcgig wie m\u00f6glich aus oft stark verdichtetem Lawinenschnee freizuschaufeln. Das Schaufelblatt ist aus geh\u00e4rtetem Aluminium gefertigt und h\u00e4lt selbst harten Schneebl\u00f6cken stand, w\u00e4hrend ein Teleskopstiel mit C- oder D-Griff maximale Hebelwirkung gew\u00e4hrleistet. Angesichts dessen sind Kunststoffschaufeln f\u00fcr den Einsatz in alpinem Gel\u00e4nde ungeeignet, da sie bei gefrorenem Schnee leicht brechen k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3>Lawinenairbags<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Lawinenairbags, sei es als Einzelst\u00fcck oder als Rucksack, lassen sich im Notfall durch eine kr\u00e4ftige Bewegung an einem Seilzug als Einzel- oder Doppelluftkissen aufblasen. Dabei wird das &#8222;Volumen&#8220;des Wintersportlers durch das Prinzip der inversen Segregation vergr\u00f6\u00dfert, wodurch eine Versch\u00fcttung verhindert werden kann. Kartuschen- oder gel\u00e4ndetaugliche Akku-Gebl\u00e4sesysteme bieten einen zus\u00e4tzlichen Schutz, ersetzen jedoch niemals das klassische Sicherheits-Trio aus LVS-Ger\u00e4t, Sonde und Schaufel oder eine fundierte Routenplanung.<\/p>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\"><strong>SnowTrex-Tipp:<\/strong> F\u00fcr Skitourengeher ist neben der technischen Ausr\u00fcstung auch alpines Wissen entscheidend. Ein professionell gef\u00fchrter Lawinenkurs bei einem zertifizierten <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/interviews-reportagen\/bergfuehrer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bergf\u00fchrer<\/a> vermittelt etwa die notwendige Praxis, um die Lawinensituation und m\u00f6gliche Rettungsma\u00dfnahmen beurteilen zu k\u00f6nnen.<\/p>\n<h2 id=\"bekleidung-f\u00fcr-skitouren\">Bekleidung f\u00fcr Skitouren<\/h2>\n<ul>\n<li>Merinowolle oder Synthetikfasern leiten als k\u00f6rpernahe Schicht Feuchtigkeit ab, w\u00e4hrend Fleece- oder Isolationsjacken als Midlayer die K\u00f6rperw\u00e4rme speichern.<\/li>\n<li>Elastische Softshelljacken bieten f\u00fcr die \u00e4u\u00dfere Schicht eine hohe Atmungsaktivit\u00e4t bei trockenen Aufstiegen, wohingegen wasserdichte Hardshell-Materialien und passende Handschuhe vor extremen Witterungen sch\u00fctzen.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Unterw\u00e4sche und Zwischenschichten<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die erste Kleidungsschicht, der sogenannte &#8222;Baselayer&#8220;, liegt direkt auf der Haut. Am besten besteht sie aus Merinowolle oder synthetischen Funktionsfasern, die Schwei\u00df rasch von der Haut ableiten. Merinowolle \u00fcberzeugt dabei durch ihre nat\u00fcrliche Geruchshemmung und w\u00e4rmt auch im feuchten Zustand, w\u00e4hrend Synthetikfasern schnell trocknen. Als zweite Schicht, der sogenannte &#8222;Midlayer&#8220;, sind leichte Fleece- oder d\u00fcnne Isolationsjacken mit Primaloft- oder Daunenf\u00fcllung am besten geeignet, da sie W\u00e4rme speichern und \u00fcbersch\u00fcssige Feuchtigkeit abgeben.<\/p>\n<h3>Wetterschutz: Hardshell- vs. Softshell-Bekleidung<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Je nach Witterung w\u00e4hlen Tourengeher f\u00fcr die \u00e4u\u00dfere Schutzschicht entweder hoch atmungsaktive Softshelljacken oder absolut wind- und wasserdichte Hardshellmaterialien. Ersteres bietet eine hervorragende Elastizit\u00e4t und Bel\u00fcftung f\u00fcr trockene Aufstiege, w\u00e4hrend Hardshell-Membranen bei Niederschlag, Schneesturm oder eisigem Wind das Ausk\u00fchlen des K\u00f6rpers verhindern. Die beste Erg\u00e4nzung dazu sind warm gef\u00fctterte <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skihandschuhe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skihandschuhe<\/a> f\u00fcr die Abfahrt, bevor d\u00fcnne Aufstiegshandschuhe das Bekleidungskonzept komplettieren.<\/p>\n<h2 id=\"weitere-ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde-und-zubeh\u00f6r\">Weitere Ausr\u00fcstungsgegenst\u00e4nde und Zubeh\u00f6r<\/h2>\n<ul>\n<li>H\u00f6henverstellbare Teleskopst\u00f6cke aus Aluminium oder Carbon mit gro\u00dfen Tourentellern und verl\u00e4ngerten Griffen bieten eine optimale Anpassung und Stabilit\u00e4t im Schnee.<\/li>\n<li>Ein Rucksack mit einem Fassungsverm\u00f6gen von 25 bis 35 l sollte neben ausreichend Verpflegung und Schutzausr\u00fcstung auch Mittel zur Orientierung wie Karten, Kompass oder GPS beinhalten.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Teleskopst\u00f6cke<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Teleskopst\u00f6cke sind durch ihre stufenlose H\u00f6henverstellung sehr flexibel. So ist es m\u00f6glich, die Stockl\u00e4nge im Handumdrehen an steile Anstiege, Hangtraversen oder die Abfahrt anzupassen. Die Modelle bestehen gr\u00f6\u00dftenteils aus robusten Segmenten aus Aluminium oder dem leichten Material Carbon, was f\u00fcr eine hohe Torsionssteifigkeit sorgt. Gro\u00dfe Tourenteller aus Plastik an der Spitze der St\u00f6cke verhindern zudem das tiefe Einsinken in weichem Neuschnee, w\u00e4hrend verl\u00e4ngerte Griffe das Umgreifen erleichtern. Hochwertige <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skistoecke\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skist\u00f6cke<\/a> f\u00fcr Touren sind au\u00dferdem mit Klemmmechanismen ausgestattet, die sich an der Kleidung befestigen lassen und so auch bei Frost sicher halten.<\/p>\n<h3>Orientierung, Rucksack und Verpflegung<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Ein Skitourenrucksack mit einem Volumen von 25 bis 35 l ist f\u00fcr Wintersportler auf dem Weg in den Tiefschnee ein Muss. Er sollte \u00fcber ein separates Sicherheitsfach f\u00fcr die Lawinenausr\u00fcstung sowie externe Halterungen f\u00fcr Ski und Helm verf\u00fcgen. Um sich im Backcountry orientieren zu k\u00f6nnen, sollten Tourengeher zudem immer analoge Karten, einen Kompass, moderne GPS-Ger\u00e4te oder Smartphones mit Offline-Karten-Apps dabeihaben. Wichtig sind obendrein ausreichend Fl\u00fcssigkeit in Isolierflaschen, energiereiche Snacks, eine hochwertige Gletscher- oder Skibrille, ein Erste-Hilfe-Set und ein Biwaksack. All diese Dinge geh\u00f6ren in jeden Tourenrucksack!<\/p>\n<h2 id=\"skitourenausr\u00fcstung-mieten-oder-kaufen?\">Skitourenausr\u00fcstung mieten oder kaufen?<\/h2>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die Entscheidung, ob sich Wintersportler ihre Skitourenausr\u00fcstung leihen oder kaufen, sollte davon abh\u00e4ngig gemacht werden, wie oft sie auf Tour gehen und wie stark sie ihre Ausr\u00fcstung individuell anpassen wollen. F\u00fcr Einsteiger ist die M\u00f6glichkeit, funktionale <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skiausruestung-leihen-oder-kaufen\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skiausr\u00fcstung zu leihen<\/a>, daher ideal, um verschiedene Systemkombinationen im Gel\u00e4nde zu testen, bevor sie viel Geld in teures Skimaterial investieren, das dann am Ende nicht so oft genutzt wird. Erfahrene Wintersportler profitieren dagegen haupts\u00e4chlich davon, dass sie ihre Skischuhe individuell anpassen und sich f\u00fcr ma\u00dfgeschneiderte Steigfelle entscheiden k\u00f6nnen. Ein weiterer Vorteil einer gekauften Ausr\u00fcstung ist, dass ein eigenes LVS-Ger\u00e4t maximale Vertrautheit mit der Men\u00fcf\u00fchrung und den Signalen schafft, sodass es im Ernstfall im Handumdrehen einsatzbereit ist.<\/p>\n<h2 id=\"faq-zu-skitourenausr\u00fcstung\">FAQ zu Skitourenausr\u00fcstung<\/h2>\n<h3 class=\"PDq2pG_selectionAnchorContainer\" data-start=\"0\" data-end=\"55\">K\u00f6nnen Wintersportler mit einem Tourenski auch normal Skifahren?<\/h3>\n<p data-start=\"57\" data-end=\"660\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\">Ja, mit Tourenski kann man auch auf pr\u00e4parierten Pisten Ski fahren. Sie sind so konstruiert, dass sie einen guten Kompromiss zwischen leichtem Aufstieg und stabiler Abfahrt bieten. Im Vergleich zu Alpinski sind sie jedoch leichter gebaut und je nach Modell st\u00e4rker auf bestimmte Einsatzbereiche ausgelegt. Schmalere Tourenski eignen sich besonders f\u00fcr harte Schneeverh\u00e4ltnisse, w\u00e4hrend breitere Modelle im Tiefschnee f\u00fcr mehr Auftrieb sorgen. Wer \u00fcberwiegend auf der Piste f\u00e4hrt, erzielt mit Alpinski in der Regel die bessere Performance.<\/p>\n<h3 class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Was geh\u00f6rt zur grundlegenden Sicherheitsausr\u00fcstung f\u00fcr Skitouren?<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Dazu geh\u00f6ren ein LVS-Ger\u00e4t (Lawinenversch\u00fcttetensuchger\u00e4t), eine Lawinensonde und eine Lawinenschaufel. Dieses als Sicherheits-Trio bekannte Set muss im ungesicherten alpinen Gel\u00e4nde von jedem Teilnehmer mitgef\u00fchrt werden, um im Falle eines Lawinenabgangs eine schnelle Kameradenrettung durchf\u00fchren zu k\u00f6nnen. Lawinenairbag-Rucks\u00e4cke und ein Erste-Hilfe-Set erh\u00f6hen den Schutzfaktor zus\u00e4tzlich.<\/p>\n<h3 class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Worin besteht der Unterschied zwischen einer Pin-Bindung und einer Rahmenbindung?<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Der Hauptunterschied liegt in der Konstruktionsweise und dem Gewicht: Pin-Bindungen fixieren den Tourenschuh \u00fcber kleine Metallstifte an der Schuhspitze, sodass beim Gehen nur der Schuh angehoben werden muss. Rahmenbindungen hingegen heben bei jedem Schritt das gesamte Bindungsgestell an. Das f\u00fchrt zu einem h\u00f6heren Gewicht, erm\u00f6glicht aber das Fahren mit normalen Alpinschuhen und bietet eine gewohnte Sicherheitsausl\u00f6sung.<\/p>\n<h3 class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Welche Steigfelle eignen sich f\u00fcr welche Schneeverh\u00e4ltnisse?<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Mohairfelle eignen sich hervorragend f\u00fcr kalte, trockene Bedingungen und bieten beste Gleiteigenschaften. Nylonfelle sind besonders robust und bieten auf feuchtem oder hartem Schnee exzellenten Grip. F\u00fcr die meisten Tourengeher bieten Mischgewebe aus 65 Prozent Mohair und 35 Prozent Nylon den idealen Kompromiss aus Gleitverm\u00f6gen, Steigleistung und Haltbarkeit bei wechselnden Schneeverh\u00e4ltnissen.<\/p>\n<h3 class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Wie wird die passende Skil\u00e4nge f\u00fcr Tourenski bestimmt?<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die optimale L\u00e4nge von Allround-Tourenskis liegt etwa 5 bis 15 cm unter der eigenen K\u00f6rpergr\u00f6\u00dfe. K\u00fcrzere Ski erleichtern das Handling und das Gehen von Spitzkehren im steilen Aufstieg. L\u00e4ngere Ski bieten dagegen bei der Abfahrt im Pulverschnee mehr Auftrieb und eine h\u00f6here Laufruhe.<\/p>\n<h3 class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Wie werden Steigfelle nach der Skitour richtig gepflegt und gelagert?<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Steigfelle sollten nach dem Einsatz bei Raumtemperatur an einem schattigen Ort getrocknet werden. Sie d\u00fcrfen niemals direkt auf die Heizung gelegt werden. Nach dem Trocknen werden die Klebefl\u00e4chen mit einer Schutzfolie abgedeckt und die Felle trocken, staubfrei und bei k\u00fchlen Temperaturen gelagert.<\/p>\n<h3 class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Wann kommen Harscheisen bei einer Skitour zum Einsatz?<\/h3>\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Harscheisen werden eingesetzt, sobald der Schnee hart gefroren oder vereist ist und die Steigfelle keinen ausreichenden Halt mehr bieten. Sie werden direkt an der Tourenbindung fixiert und verhindern so ein gef\u00e4hrliches Wegrutschen in steilen Traversen oder abgeblasenen Hangpassagen.<\/p><div id=\"wp-worthy-pixel\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-worthy-pixel-img skip-lazy \" src=\"http:\/\/vg07.met.vgwort.de\/na\/cc9ded29e784431d811569e6028a89a8\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" data-skip-lazy=\"1\" height=\"1\" width=\"1\" alt=\"\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Die Ski unter die F\u00fc\u00dfe schnallen, rauf auf den Berg und die Gipfel entdecken! Das ist der Traum von Skitourengehern. Dabei m\u00fcssen sie sich voll auf ihre Ausr\u00fcstung verlassen k\u00f6nnen. Neben dem K\u00f6nnen ist sie ein absolutes Muss f\u00fcr sichere und komfortable Touren abseits von pr\u00e4parierten Pisten. Im Backcountry m\u00fcssen schlie\u00dflich bei allen Witterungsbedingungen Aufstiegsmechanik, Abfahrtsperformance und Sicherheitskomponenten nahtlos ineinandergreifen. 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