{"id":37738,"date":"2026-03-26T12:00:56","date_gmt":"2026-03-26T11:00:56","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=37738"},"modified":"2026-03-30T13:46:09","modified_gmt":"2026-03-30T11:46:09","slug":"bergfuehrer","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/interviews-reportagen\/bergfuehrer\/","title":{"rendered":"Experte f\u00fcr Tiefschnee und Skitouren &#8211; Das ist der Beruf des Bergf\u00fchrers"},"content":{"rendered":"<p><strong>Der Beruf des Bergf\u00fchrers steht f\u00fcr Verantwortung, Erfahrung und eine gro\u00dfe Leidenschaft f\u00fcr die Berge, und das im Sommer wie im Winter. Denn ihm m\u00fcssen seine Kunden vertrauen, wenn er sie durch anspruchsvolles Gel\u00e4nde mit Tiefschnee begleitet, dabei Wissen vermittelt und hautnahe Naturerlebnisse m\u00f6glich macht. Ein echter Bergf\u00fchrer aus Leidenschaft ist Georg Leithner aus dem Pinzgau, der seit \u00fcber 20 Jahren in dem Beruf arbeitet und spannende Einblicke in seinen Alltag sowie die Faszination seines Jobs gibt. Was die Arbeit eines Bergf\u00fchrers genau ausmacht und was die Experten f\u00fcr Tiefschnee und Skitouren immer beachten m\u00fcssen, wei\u00df <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a>.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/11\/RS15779_shutterstock_708529363-lpr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-49509 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Skitourengehen ist im Trend und Wintersportler sind auf der sicheren Seite, wenn sie sich auf ihrer Tour von einem Bergf\u00fchrer begleiten lassen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/11\/RS15779_shutterstock_708529363-lpr-729x486.jpg\" alt=\"Skitourengehen ist im Trend und Wintersportler sind auf der sicheren Seite, wenn 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Evolution: vom Pfadkenner zum staatlich gepr\u00fcften Bergf\u00fchrer<\/span><\/a><a href=\"#die-ausbildung:-vom-aspiranten-zum-experten\"><span class=\"layer-0\">Die Ausbildung: Vom Aspiranten zum Experten<\/span><\/a><a href=\"#das-kostet-eine-bergf\u00fchrer-begleitung\"><span class=\"layer-0\">Das kostet eine Bergf\u00fchrer-Begleitung<\/span><\/a><a href=\"#notfallausr\u00fcstung-f\u00fcr-bergf\u00fchrer\"><span class=\"layer-0\">Notfallausr\u00fcstung f\u00fcr Bergf\u00fchrer<\/span><\/a><a href=\"#interview-mit-bergf\u00fchrer-georg-leithner\"><span class=\"layer-0\">Interview mit Bergf\u00fchrer Georg Leithner<\/span><\/a><a href=\"#rechtliche-aspekte-f\u00fcr-bergf\u00fchrer\"><span class=\"layer-0\">Rechtliche Aspekte f\u00fcr Bergf\u00fchrer<\/span><\/a><a href=\"#nachhaltigkeit-beim-skitourengehen\"><span class=\"layer-0\">Nachhaltigkeit beim Skitourengehen<\/span><\/a><a href=\"#faq-zu-bergf\u00fchrern\"><span class=\"layer-0\">FAQ zu Bergf\u00fchrern<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n<\/p><\/div>\n<hr>\n<h2 id=\"die-evolution:-vom-pfadkenner-zum-staatlich-gepr\u00fcften-bergf\u00fchrer\">Die Evolution: vom Pfadkenner zum staatlich gepr\u00fcften Bergf\u00fchrer<\/h2>\n<p>Im modernen Wintertourismus agiert ein staatlich gepr\u00fcfter Bergf\u00fchrer nicht mehr nur als Begleiter, etwa von Skitourengehern, sondern auch als qualifizierter Risikomanager und Technik-Experte. Die Berufsbezeichnung ist in L\u00e4ndern wie <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00d6sterreich<\/a> und Teilen von <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/deutschland\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deutschland<\/a>, also in Bayern, durch Verordnungen eng an strikte Qualifikationsstandards gekn\u00fcpft, die durch den Internationalen Verband der Bergf\u00fchrerverb\u00e4nde (IVBV) international angepasst sind. So war der historische Bergf\u00fchrer oft ein lokaler Pfadkenner, w\u00e4hrend er heute als Fachmann ein Allesk\u00f6nner sein muss, der sich an Felsen, im Eis und im Pulverschnee gleich gut auskennt.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-49499 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Auf dem Gipfel angekommen, offenbaren sich Skitourengehern eindrucksvolle Panoramen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-729x486.jpg\" alt=\"Auf dem Gipfel angekommen, offenbaren sich Skitourengehern eindrucksvolle Panoramen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS4340_shutterstock_163060478-lpr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"49499\">\u00a9 My Good Images\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Auf dem Gipfel angekommen, offenbaren sich Skitourengehern eindrucksvolle Panoramen.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Qualifikationen f\u00fcr Bergf\u00fchrer<\/h3>\n<p>Was nicht jeder wei\u00df, ist, dass nicht jeder Bergf\u00fchrer gleich ein &#8222;Bergf\u00fchrer&#8220; ist. Denn wer Kunden in den Bergen begleitet, hat nicht immer die gleichen Befugnisse wie seine Kollegen. So ist ein Bergwanderf\u00fchrer etwa gesetzlich auf markierte Wege und moderates Gel\u00e4nde beschr\u00e4nkt. Dazu darf er auch keine <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/urlaub-wintersport\/skitouren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skitouren<\/a> f\u00fchren oder Seilsicherungstechniken einsetzen. Das ist tats\u00e4chlich staatlich gepr\u00fcften Bergf\u00fchrern vorbehalten, die f\u00fcr F\u00fchrungen in allen alpinen Disziplinen, wie Skitouren, berechtigt sind.<\/p>\n\n<table id=\"tablepress-172\" class=\"tablepress tablepress-id-172\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\"><strong>Qualifikation<\/strong><\/th><th class=\"column-2\"><strong>Ausbildungsschwerpunkte<\/strong><\/th><th class=\"column-3\"><strong>Befugnisse im Winter<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">Berg- und Skif\u00fchrer<\/td><td class=\"column-2\">Fels, Eis, Ski, Lawinenkunde und F\u00fchrungstechnik<\/td><td class=\"column-3\">Uneingeschr\u00e4nkt f\u00fcr Skitouren, Freeride und Hochtouren<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">Bergwanderf\u00fchrer<\/td><td class=\"column-2\">Orientierung, Flora\/Fauna und einfache Erste Hilfe<\/td><td class=\"column-3\">Schneeschuhwandern auf einfachen Wegen<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">Staatlich gepr\u00fcfter Skilehrer<\/td><td class=\"column-2\">Methodik des Skifahrens und Pistentechnik<\/td><td class=\"column-3\">Skischulunterricht im gesicherten Gel\u00e4nde (Pisten)<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">Heeres- und Polizeibergf\u00fchrer<\/td><td class=\"column-2\">milit\u00e4rische und polizeiliche Bergrettung sowie Taktik<\/td><td class=\"column-3\">Dienstliche Aufgaben und keine private Schulleitung<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-172 from cache -->\n<h2 id=\"die-ausbildung:-vom-aspiranten-zum-experten\">Die Ausbildung: Vom Aspiranten zum Experten<\/h2>\n<p>Die Ausbildung zum Berg- und Skif\u00fchrer z\u00e4hlt zu den anspruchsvollsten handwerklichen Ausbildungen im alpinen Raum. Denn noch bevor der erste Ausbildungstag beginnt, m\u00fcssen die Anw\u00e4rter langj\u00e4hrige Erfahrungen am Berg mitbringen. Und so beschreibt Bergf\u00fchrer-Experte Georg Leithner diesen Weg als &#8222;Berufung&#8220;, f\u00fcr die eine akribische Vorbereitung erforderlich ist.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Fit genug f&uuml;r die Bergf&uuml;hrer:innen-Ausbildung? | Doku 1\/7 | Die Bergf&uuml;hrer-Bewerber | Bergmenschen\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_neVnNWdyttM\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FneVnNWdyttM%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/neVnNWdyttM\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT13M13S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2022-11-14T17:02:52Z\" \/><\/div><meta itemprop=\"accessibilityFeature\" content=\"captions\" \/><div id=\"lyte_neVnNWdyttM\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FneVnNWdyttM%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Fit genug f\u00fcr die Bergf\u00fchrer:innen-Ausbildung? | Doku 1\/7 | Die Bergf\u00fchrer-Bewerber | Bergmenschen<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/neVnNWdyttM\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FneVnNWdyttM%2F0.jpg\" alt=\"Fit genug f&uuml;r die Bergf&uuml;hrer:innen-Ausbildung? | Doku 1\/7 | Die Bergf&uuml;hrer-Bewerber | Bergmenschen\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Diese Dokumentation begleitet eine Bewerberin und einen Bewerber f\u00fcr den Bergf\u00fchrer-Beruf. Davor steht die Ausbildung, und davor wiederum: ein gut gef\u00fclltes Tourenbuch und die gef\u00fcrchteten Leistungstests. Anna und Julian nehmen die Herausforderung an. Ein langer Weg mit jeder Menge Strapazen, mit R\u00fcckschl\u00e4gen und Gl\u00fccksmomenten. Hier geht es zu Folge zwei: https:\/\/1.ard.de\/Bergmenschen-Bergfuehrer-Folge2 Hier die ganze Staffel mit allen sieben Folgen: https:\/\/1.ard.de\/Bergmenschen-Staffel9-Start Vor der Bergf\u00fchrerausbildung ist die erste H\u00fcrde ein gut gef\u00fclltes Tourenbuch \u2013 erst damit darf man sich f\u00fcr die Ausbildung zum staatlich gepr\u00fcften Berg- und Skif\u00fchrer bewerben. Anna und Julian arbeiten daran, die geforderten Ski-, Gletscher-, Eis- und Klettertouren zusammenzubringen. Alpines K\u00f6nnen allein reicht daf\u00fcr nicht. Es braucht viel Geld, viel Zeit und die richtigen Begleiter. Mit den Aufnahmepr\u00fcfungen haben die beiden die richtig harten Brocken noch vor sich. Wer wie Anna und Julian Bergf\u00fchrer werden will, merkt schnell: Die Ausbildung ist anspruchsvoll, aber wie gemacht f\u00fcr Menschen, die routiniert und sicher in allen alpinen Disziplinen unterwegs sind. Und die bereit und in der Lage sind, viel zu investieren f\u00fcr die jahrelange Vorbereitung - ohne Garantie, ob man \u00fcberhaupt zur Ausbildung zugelassen wird. Anna und Julian haben beschlossen, ins Risiko zu gehen. Anna Gomeringer studiert in Konstanz und hat im Alpenverein schon jede Menge Trainerlehrg\u00e4nge bestanden. Julian Brandecker arbeitet als Coach und ist aktives Mitglied der Bergwacht M\u00fcnchen. Beide wollen sich f\u00fcr die Ausbildung zum staatlich gepr\u00fcften Berg- und Skif\u00fchrer bewerben \u2013 eine lange Reise mit vielen H\u00f6hen und Tiefen. Erste H\u00fcrde: Das Tourenbuch, das Anna und Julian beim Bergf\u00fchrer-Verband einreichen und das sie viel Schwei\u00df, Willen und Geld kostet. Sie m\u00fcssen Touren aus praktisch allen alpinen Spielarten nachweisen - innerhalb von nur drei Jahren. Dazu brauchen sie Tourenpartner und \u2013partnerinnen, die genauso motiviert, talentiert und zeitlich flexibel sind. Ausr\u00fcstung und Reisen verschlingen eine ganze Menge Geld. Anders als Anna kann Julian als Berufst\u00e4tiger damit entspannter umgehen, er muss eher an der Zeit sparen. Ist das Tourenbuch angenommen, l\u00e4dt der Bergf\u00fchrer-Verband zu den Aufnahmepr\u00fcfungen. Erst wenn Anna und Julian diese &quot;Eignungsfeststellungspr\u00fcfungen&quot; bestehen, beginnt die Ausbildung. Doch die Tests im Felsklettern, im Steileis, auf Ski und Steigeisen sind selbst f\u00fcr unsere beiden starken Alpinisten ein harter Brocken. Autor: Luis Trautmann Hier geht es zu Folge zwei: https:\/\/1.ard.de\/Bergmenschen-Bergfuehrer-Folge2 Staffel-\u00dcbersichtsseite https:\/\/1.ard.de\/Bergmenschen-Staffel9-Start #Berge #bergsteigen #bergwandern #bergmenschen #Dokumentation #doku #Bergtour #Tour\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<h3>Eignung und technische H\u00fcrden<\/h3>\n<p>Zun\u00e4chst wartet vor der Bergf\u00fchrer-Ausbildung eine dreit\u00e4gige Eignungspr\u00fcfung. Dabei m\u00fcssen die Bewerber zun\u00e4chst im alpinen Klettern den oberen VII. Schwierigkeitsgrad (UIAA) sicher beherrschen und im Eis souver\u00e4n agieren. Essenziell ist zudem das skifahrerische Niveau. So wird von angehenden Bergf\u00fchrern Fahrk\u00f6nnen auf Landesskilehrer-Level verlangt. Das bedeutet, dass die Bewerber bei jeder Schneebeschaffenheit technisch sauber und kraftschonend fahren k\u00f6nnen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-49500 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Die Ausbildung zum staatlich gepr\u00fcften Berg- und Skif\u00fchrer dauert in etwa drei Jahre.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-729x486.jpg\" alt=\"Die Ausbildung zum staatlich gepr\u00fcften Berg- und Skif\u00fchrer dauert in etwa drei Jahre.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15807_shutterstock_764315284-lpr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"49500\">\u00a9 mRGB\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Die Ausbildung zum staatlich gepr\u00fcften Berg- und Skif\u00fchrer dauert in etwa drei Jahre.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Drei Jahre Bergf\u00fchrer-Lehre<\/h3>\n<p>Nach der Eignungspr\u00fcfung folgen etwa drei Jahre Theorie- und Praktikbl\u00f6cke:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Technik des F\u00fchrens:<\/strong> Hier wird vermittelt, wie G\u00e4ste sicher durch unwegsames Gel\u00e4nde geleitet, Seilschaften organisiert und Rettungstechniken angewendet werden.<\/li>\n<li><strong>Didaktik und Methodik:<\/strong> Insbesondere bei Formaten wie Skitourencamps muss der Bergf\u00fchrer in der Lage sein, sein Wissen \u00fcber Lawinenkunde und Skitechnik verst\u00e4ndlich zu vermitteln.<\/li>\n<li><strong>Theoretisches Fundament:<\/strong> Die wissenschaftliche Basis des Berufs bilden Meteorologie, Orientierung, Geologie und Lawinen\u00f6konomie.<\/li>\n<li><strong>Praktikum:<\/strong> Ein 36-t\u00e4giges Praktikum in einer Bergschule erm\u00f6glicht angehenden Bergf\u00fchrern, unter Aufsicht praktische Erfahrungen im Kundenkontakt zu sammeln.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"das-kostet-eine-bergf\u00fchrer-begleitung\">Das kostet eine Bergf\u00fchrer-Begleitung<\/h2>\n<p>Wintersportler, die einen Bergf\u00fchrer buchen m\u00f6chten, m\u00fcssen hier unterschiedliche Preismodelle beachten. Die variieren aber je nach Region und Schwierigkeitsgrad der Tour. Insgesamt gilt, dass die Honorare keine reinen &#8222;L\u00f6hne&#8220; sind, sondern auch das gro\u00dfe Haftungsrisiko, die Versicherungskosten und die Weiterbildung der Bergf\u00fchrer umfassen.<\/p>\n<h3>Tagess\u00e4tze in Alpenl\u00e4ndern<\/h3>\n\n<table id=\"tablepress-173\" class=\"tablepress tablepress-id-173\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\"><strong>Region<\/strong><\/th><th class=\"column-2\"><strong>Durchschnittlicher Tagessatz <\/strong><\/th><th class=\"column-3\"><strong>Besonderheiten<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">\u00d6sterreich (Tirol\/Salzburg)<\/td><td class=\"column-2\">etwa 480 Euro bis 520 Euro (20 Prozent plus f\u00fcr jede weitere Person)<\/td><td class=\"column-3\">Starke Orientierung an UIAA-Schwierigkeit<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">Deutschland (Oberbayern)<\/td><td class=\"column-2\">etwa 450 Euro bis 650 Euro (Individuelle Vereinbarung)<\/td><td class=\"column-3\">Oft Pauschalangebote \u00fcber Alpinschulen<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">Schweiz (Wallis\/Graub\u00fcnden)<\/td><td class=\"column-2\">etwa 650 Schweizer Franken (CHF) bis 850 CHF<\/td><td class=\"column-3\">Spesen des F\u00fchrers m\u00fcssen oft voll getragen werden<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">Italien (S\u00fcdtirol)<\/td><td class=\"column-2\">etwa 450 Euro bis 550 Euro (Gruppentarife \u00fcblich)<\/td><td class=\"column-3\">Historisch gewachsene Geb\u00fchrens\u00e4tze<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-173 from cache -->\n<h3>Sicherheitsmanagement f\u00fcr Bergf\u00fchrer<\/h3>\n<p>Wer einen Bergf\u00fchrer engagiert, der kann sich sicher sein, dass sich die Experten auf dem Weg zum Gipfel immer von ihrer professionellen Risikoeinsch\u00e4tzung leiten lassen. So nutzt der Bergf\u00fchrer in einer Umgebung, in der es keine absolute Sicherheit gibt, etwa statistische Reduktionsmethoden, um, wenn m\u00f6glich, kein Restrisiko zuzulassen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-39755 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Der Bergf\u00fchrer bietet Kunden w\u00e4hrend einer Skitour eine professionelle F\u00fchrung, Sicherheit sowie die n\u00f6tige Orientierung im Schnee.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-729x486.jpg\" alt=\"Der Bergf\u00fchrer bietet Kunden w\u00e4hrend einer Skitour eine professionelle F\u00fchrung, Sicherheit sowie die n\u00f6tige Orientierung im Schnee.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-729x485.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-728x484.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-468x311.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/12\/RS16261_shutterstock_166349705-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"39755\">\u00a9 dolomite-summits\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Der Bergf\u00fchrer bietet Kunden w\u00e4hrend einer Skitour eine professionelle F\u00fchrung, Sicherheit sowie die n\u00f6tige Orientierung im Schnee.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Die Munter-Reduktionsmethode<\/h3>\n<p>Werner Munter revolutionierte die Lawinenkunde, indem er von der Beurteilung einzelner H\u00e4nge zur statistischen Wahrscheinlichkeit \u00fcberging. In dieser &#8222;Reduktionsmethode&#8220; werden sowohl die Gefahrenstufe aus dem Lawinenlagebericht (LLB) als auch die Steilheit des Gel\u00e4ndes betrachtet. Heute nutzen professionelle Bergf\u00fchrer allerdings verfeinerte Versionen dieser Methode, wie das &#8222;Stop or Go\u201c-System des \u00d6sterreichischen Alpenvereins (\u00d6AV).<\/p>\n<h3>Die &#8222;Stop or Go&#8220;-Methode<\/h3>\n<p>Dieses Modell besteht aus zwei entscheidenden Checks:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Check 1 &#8211; Gefahrenstufe vs. Hangneigung:<\/strong> Bei Stufe 3 (erheblich) gilt etwa eine Grenze von 35 Grad Hangneigung. Alles dar\u00fcber f\u00fchrt zu einem vorl\u00e4ufigen &#8222;Stop&#8220;.<\/li>\n<li><strong>Check 2 &#8211; Gefahrenmuster:<\/strong> Hier wird direkt am Hang nach f\u00fcnf Mustern gesucht: Neuschnee, Triebschnee, Setzungsger\u00e4uschen, frischen Lawinen und starker Durchfeuchtung. Wird eines dieser Muster gefunden, bleibt es beim &#8222;Stop&#8220;.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>Die &#8222;Trotzdem-Go&#8220;-Faktoren<\/h3>\n<p>Ein erfahrener Bergf\u00fchrer erkennt Situationen, in denen trotz theoretischer Gefahr ein sicheres Befahren m\u00f6glich ist:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Stark verspurte H\u00e4nge:<\/strong> Eine dichte Spurenlage kann die Schneedecke stabilisieren, allerdings nur, wenn keine tiefen Schwachschichten vorhanden sind.<\/li>\n<li><strong>Dichter Wald:<\/strong> Ein Wald, in dem die B\u00e4ume im Abstand von etwa 5 m stehen, bietet Schutz vor Lawinen.<\/li>\n<li><strong>R\u00fccken und Grate:<\/strong> Vom Wind geformtes Gel\u00e4nde, das oft schneearm oder abgeblasen ist, bietet sichere Aufstiegsm\u00f6glichkeiten.<\/li>\n<\/ul>\n<h2 id=\"notfallausr\u00fcstung-f\u00fcr-bergf\u00fchrer\">Notfallausr\u00fcstung f\u00fcr Bergf\u00fchrer<\/h2>\n<p>Die Technik hat in den vergangenen Jahren enorme Fortschritte gemacht, insbesondere in den Bereichen Elektronik und Materialwissenschaft. Und so wird ein Bergf\u00fchrer in den Alpen niemals ohne sein &#8222;Heiliges Trio&#8220;, mit Lawinenversch\u00fcttetensuchger\u00e4t (LVS-Ger\u00e4t), Sonde und Schaufel gesichertes Gel\u00e4nde verlassen.<\/p>\n<h3>LVS-Ger\u00e4te<\/h3>\n<p>Moderne 3-Antennen-Ger\u00e4te mit Digitalsignal sind heute Standard. Sie machen eine genauere Suche und bessere Markierung von Versch\u00fcttungen m\u00f6glich. Ein neues Problemfeld in der Lawinenrettung sind allerdings elektromagnetische Interferenzen (EMI). Denn gerade Ger\u00e4te wie Smartphones, Actioncams oder sogar beheizbare Handschuhe k\u00f6nnen das empfindliche Suchsignal st\u00f6ren.<\/p>\n<h3>Lawinenairbags<\/h3>\n<p>Lawinenairbags erh\u00f6hen die \u00dcberlebenschancen, indem sie das Prinzip der &#8222;inversen Segregation&#8220; nutzen. Dabei bleiben gr\u00f6\u00dfere Objekte in einer sich bewegenden Masse an der Oberfl\u00e4che. Heute sind mechanische Systeme (Gaspatronen) \u00e4u\u00dferst zuverl\u00e4ssig, elektronische Systeme (Ventilatoren) bieten jedoch den Vorteil, dass sie mehrfach ausl\u00f6sen k\u00f6nnen und keine Probleme beim Transport machen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-48796 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Die Kosten einer Skitour variieren und sind abh\u00e4ngig von Personenanzahl, Region, Dauer und Schwierigkeit.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-729x486.jpg\" alt=\"Die Kosten einer Skitour variieren und sind abh\u00e4ngig von Personenanzahl, Region, Dauer und Schwierigkeit.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2021\/11\/RS4865_shutterstock_285644138-lpr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"48796\">\u00a9 Olga Danylenko\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Die Kosten einer Skitour variieren und sind abh\u00e4ngig von Personenanzahl, Region, Dauer und Schwierigkeit.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"interview-mit-bergf\u00fchrer-georg-leithner\">Interview mit Bergf\u00fchrer Georg Leithner<\/h2>\n<h3>Herr Leithner, wie sah Ihr pers\u00f6nlicher Weg zum Bergf\u00fchrer aus?<\/h3>\n<p>Ich bin schon immer in den Bergen gewesen. Seit meiner Kindheit habe ich mit meinem Vater die hohen Berge \u00d6sterreichs erklommen. Eines Tages habe ich mit dem Klettern begonnen und war noch h\u00e4ufiger in den Bergen unterwegs. Schlie\u00dflich kam ich 1998 zur Bergrettung und arbeitete mehrere Jahre dort. Dort wurde ich eines Tages gefragt: &#8222;Wann machst du eigentlich die Bergf\u00fchrerausbildung? Du bist so viel in den Bergen und kennst dich \u00fcberall aus, das w\u00e4re doch was f\u00fcr dich.&#8220;<\/p>\n<p>Ich habe mir diesen Vorschlag zu Herzen genommen, mich eingelesen und herausgefunden, welche Anforderungen f\u00fcr die Eignungspr\u00fcfung abverlangt werden. Zuvor dachte ich immer, dass ich ein Ausnahmebergsteiger sein m\u00fcsse, und habe mich selbst eher als Durchschnittsbergsteiger eingesch\u00e4tzt. F\u00fcnf Jahre lang habe ich mich dann akribisch auf die Ausbildung vorbereitet, w\u00e4hrend ich zu 100 Prozent berufst\u00e4tig war und als Schlosser im Bergbaubetrieb im Schichtdienst gearbeitet habe.<\/p>\n<h3>Welche Voraussetzungen m\u00fcssen Wintersportler mitbringen, um als Bergf\u00fchrer arbeiten zu k\u00f6nnen?<\/h3>\n<p>Als Bergf\u00fchrer m\u00fcssen sie in s\u00e4mtlichen Facetten des Bergsports ein sehr hohes Niveau vorweisen k\u00f6nnen. F\u00fcr die Aufnahmepr\u00fcfung zur Ausbildung wird in allen Bereichen ein bestimmtes Level vorgegeben, das erreicht werden muss. So m\u00fcssen Bewerber im alpinen Klettern im oberen 7. Grad frei klettern k\u00f6nnen, Skitourenerfahrung in normalen Grasbergen und am Gletscher vorweisen k\u00f6nnen sowie Eis- und Felsklettern bis zum 5. und 6. Schwierigkeitsgrad beherrschen. Zudem m\u00fcssen sie f\u00fcr die Aufnahmepr\u00fcfung auf Landesskilehrer-Niveau fahren k\u00f6nnen \u2013 daran scheitern die meisten.<\/p>\n<h3>Ist Ihr Job die perfekte Verbindung von Leidenschaft und Beruf?<\/h3>\n<p>Wenn das Bergsteigen deine Leidenschaft ist und du es zum Beruf machen m\u00f6chtest, ist der Beruf des Bergf\u00fchrers nat\u00fcrlich eine gute Sache! Viele absolvieren die Bergf\u00fchrerausbildung jedoch aus einem anderen Grund: Es ist die h\u00f6chste Ausbildung im Bergsport, die sie absolvieren k\u00f6nnen. Daher nutzen viele Bergsteiger die Ausbildung, um den letzten Schliff zum perfekten Alpinisten zu bekommen. Denn den bekommen sie beim Alpenverein nicht mehr. Der Beruf interessiert sie hingegen gar nicht. Einige absolvieren die Ausbildung auch, um sich ihr Studium im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/skigebiete\/skifahren-im-sommer\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Sommer<\/a> mit gef\u00fchrten Touren zu finanzieren. So bleibt zu sagen, dass von 20 bis 25 fertig ausgebildeten Bergf\u00fchrern etwa f\u00fcnf \u00fcbrig bleiben, die den Beruf tats\u00e4chlich aus\u00fcben.<\/p>\n<h3>Sie sind vermutlich als Bergf\u00fchrer extrem h\u00e4ufig unterwegs und verbringen wenig Zeit zu Hause \u2026<\/h3>\n<p>Das bringt der Job nun einmal mit sich. Mit zunehmendem Alter und wenn sie eine Beziehung oder eine Familie haben, versuchen sie jedoch, das Arbeitsfeld n\u00e4her zur Heimat zu bringen. Solange Anw\u00e4rter hier ungebunden sind und keine Familie haben, ist es egal, ob sie wochenlang unterwegs sind, in der Zwischensaison nach S\u00fcdamerika reisen oder in Nepal Trekkingtouren leiten. Wenn sie sich jedoch einen gewissen Lebensstandard erarbeitet haben, m\u00f6chten sie nat\u00fcrlich auch mehr Zeit zu Hause verbringen. Trotzdem muss ich gelegentlich ausbrechen, ich kann nicht 365 Tage an einem Ort sein!<\/p>\n<p>Den Winter verbringe ich mittlerweile daheim. Hier kenne ich jeden Hang und bekomme den Wetter- und Schneeverlauf \u00fcber die gesamte Saison mit. Dadurch wird die Einsch\u00e4tzung der Schneebeschaffenheit deutlich einfacher. An anderen Orten muss ich mich hingegen lange vorbereiten, mich nach dem Schnee erkundigen und das Gefahrenpotenzial erst erarbeiten. Das ist wesentlich anspruchsvoller als daheim.<\/p>\n<h3>Winter oder Sommer? Was ist Ihr Favorit?<\/h3>\n<p>In beiden Jahreszeiten erlebt der Bergf\u00fchrer alle Facetten des Bergsports, und die Organisation von Touren sowie die Routenfindung sind identisch. Im Sommer gibt es jedoch klettertechnisch anspruchsvollere Passagen. F\u00fcr mich ist der Sommer die einfachere Jahreszeit, um meinen Beruf auszu\u00fcben, da keine Lawinengefahr besteht. Trotzdem ist auch der Winter cool! Gerade die Skitourencamps machen viel Spa\u00df. Im Winter sollte es im besten Fall ein guter Mix aus Alpinausbildung, Skitouren und Freeriden sein.<\/p>\n<h3>Was macht f\u00fcr Sie die Faszination Skitourengehen aus?<\/h3>\n<p>Drau\u00dfen sein \u2013 mit der Natur. Sich der Naturgewalt, also der Lawine, unterordnen. Ich selbst, allein gestellt, bin in der Lage, Entscheidungen zu treffen, die \u00fcber Leben und Tod entscheiden k\u00f6nnen. Au\u00dferdem beeindrucken mich diese faszinierenden Landschaftsbilder, die der Schnee in Verbindung mit Licht erzeugt. Das gibt es im Sommer nicht. Im Winter entstehen durch den diffusen Lichteinfall ganz andere Konturen und eine ganz andere Landschaft. Beim gem\u00fctlichen und erlebnisorientierten Skitourengehen k\u00f6nnen Kunden in der Natur Kraft tanken und die Ruhe von Winter und Natur genie\u00dfen.<\/p>\n<h3>Kann jeder Skitourengehen und was sind die Voraussetzungen f\u00fcr eine gef\u00fchrte Skitour?<\/h3>\n<p>Grunds\u00e4tzlich kann jeder, der Skifahren kann und k\u00f6rperlich eine gewisse Fitness mitbringt, Skitouren gehen. Der Knackpunkt \u2013 wo die Freude oft zum Leid wird \u2013 ist das skifahrerische K\u00f6nnen. Oft geht es aufw\u00e4rts, noch gut, aber dann sind die Teilnehmer bereits m\u00fcde. Wenn dann das skifahrerische K\u00f6nnen nur mittelm\u00e4\u00dfig oder schlecht ist, macht es zum einen keinen Spa\u00df mehr, zum anderen wird es auch gef\u00e4hrlich, da die Verletzungsgefahr steigt. Grundvoraussetzung ist daher ein gefestigter Kurzschwung, damit sie die unterschiedlich schweren Schneebedingungen auch meistern k\u00f6nnen. Viele sagen, sie gehen Skitouren nur wegen des Aufstiegs, aber ich fahre auch sehr gerne wieder runter!<\/p>\n<h3>Welche Tipps w\u00fcrden Sie Skitouren-Einsteigern geben?<\/h3>\n<p>Ich empfehle ein Basistraining im pistennahen Bereich f\u00fcr den Aufstieg. Dabei k\u00f6nnen die Teilnehmer die Ausr\u00fcstung, wie die <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/tourenski\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tourenski<\/a>, kennenlernen und den Bewegungsablauf einstudieren. Im n\u00e4chsten Schritt sollten sie an der Verbesserung des Skilevels im pistennahen Bereich arbeiten. Eines Tages kommt der Zeitpunkt, an dem Wintersportler ins Gel\u00e4nde m\u00f6chten. Dann m\u00fcssen sie sich entscheiden: Was mache ich wo mit wem? Ein Skitouren-Camp ist eine vielversprechende M\u00f6glichkeit, um zu lernen, was beim Skitourengehen au\u00dfer der Ausr\u00fcstung noch wichtig ist: Wetterkunde, Schneekunde, Lawinenkunde und Gruppendynamik. All das lernen die Teilnehmer in solchen Camps optimal kennen!<\/p>\n<p>Ich empfehle daher jedem, ein solches Camp zu besuchen, um einen Basis-Input zu erhalten und nicht blind jemandem nachzulaufen. Wenn ich schon jemandem nachlaufe, kann ich im Anschluss zumindest kritisch hinterfragen, ob alles, was er vorn macht, richtig ist.<\/p>\n<h3>Wann k\u00f6nnen Wintersportler sich allein ins Gel\u00e4nde wagen?<\/h3>\n<p>Ich sch\u00e4tze jedoch, dass sie mindestens f\u00fcnf bis zehn Jahre ben\u00f6tigt, in denen sie regelm\u00e4\u00dfig mit erfahrenen Menschen Skitouren geht, um in der Lage zu sein, sich selbstst\u00e4ndig Skitouren in einem Gebiet zu erarbeiten, in dem sie schon ein paar Mal war. Einfach an einen anderen Ort zu fahren und dort eine Skitour zu machen, halte ich nicht f\u00fcr sinnvoll. Selbst f\u00fcr uns Bergf\u00fchrer ist es dann eine Herausforderung, die Tour sicher \u00fcber die B\u00fchne zu bringen. Insbesondere, wenn ich das Gebiet nicht einmal im Sommer kenne.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-52107 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Georg Leithner gibt Tipps zum Umgang mit dem LVS-Ger\u00e4t.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-729x486.jpg\" alt=\"Georg Leithner gibt Tipps zum Umgang mit dem LVS-Ger\u00e4t.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"52107\">\u00a9 Piotr Snigorski\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Georg Leithner gibt Tipps zum Umgang mit dem LVS-Ger\u00e4t.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Ansonsten ist es individuell davon abh\u00e4ngig, wie schnell und intuitiv die Wintersportler alle relevanten Faktoren aufnehmen und umsetzen k\u00f6nnen und ob sie eher \u00e4ngstlich oder risikofreudig sind. Wenn sie sich an elementare Regeln h\u00e4lt, k\u00f6nnen sie auch recht fr\u00fch leichte Skitouren unternehmen, die nicht allzu weit vom gesicherten Raum entfernt sind. Wilde Unternehmungen hingegen ben\u00f6tigen sehr viel Erfahrung. Es spielen viele Faktoren in die Planung mit ein: Kartenkunde, Materialbeschaffung, Lawinenlagebericht, da muss sich ein Skitourengeher seiner Sache sehr sicher sein. Oder er verschiebt seine Grenzen und steigert sein Risikolevel. Das haben sie als Sportler dann selbst in der Hand.<\/p>\n<h3>Bewerten Sie Skitourengehen als gef\u00e4hrlichen Sport?<\/h3>\n<p>So gef\u00e4hrlich, wie es der einzelne Skitourensportler macht. Dabei k\u00f6nnen sie sich in diesem Sport sehr, sehr sicher bewegen. Mit elementaren Reduktionsmethoden wie denen von Werner Munter ist man auf einem hohen Sicherheitslevel unterwegs, bis auf wenige Prozent des Unvermeidbaren. Mit solchen Strategien, die ein gesellschaftlich akzeptiertes Restrisiko definieren, k\u00f6nnen sie sichere Skitouren gehen. Wenn dann doch einmal etwas passiert, ist es einfach Pech.<\/p>\n<p>Das Problem ist jedoch, dass es keine Verpflichtung gibt, diese Methoden anzuwenden. Dadurch ist im Nachhinein oft nicht nachvollziehbar, ob ein Unfall aufgrund des Restrisikos passiert ist oder ob er wirklich leichtsinnig war.<\/p>\n<h3>Was reizt Sie am meisten an Ihrem Beruf und am Bergsteigen?<\/h3>\n<p>Das Genialste am Bergsteigen ist, dass man drau\u00dfen in der Natur auf sich selbst reduziert wird. Der Berg ist kein Sportger\u00e4t. Es spielt keine Rolle, welche Ausr\u00fcstung Leute hier dabei haben oder wie technisch versiert sie sind: Wenn das Wetter nicht mitspielt, m\u00fcssen sie sich dem\u00fctig umdrehen, ohne etwas erreicht zu haben.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-49501 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Inmitten der Natur sind Schneeliebhaber beim Skitourengehen ganz bei sich.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-729x486.jpg\" alt=\"Inmitten der Natur sind Schneeliebhaber beim Skitourengehen ganz bei sich.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-290x192.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/04\/RS15712_shutterstock_467186645-lpr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"49501\">\u00a9 Alex Tor\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Inmitten der Natur sind Schneeliebhaber beim Skitourengehen ganz bei sich.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Wenn man sich wie in Nepal mitten in den Bergen befindet und hundert Kilometer weit keine Menschen zu sehen sind, dann k\u00f6nnen sie sich denken: Wer ben\u00f6tigt schon Menschen? Die Natur ist so wunderbar \u2013 auch ohne Menschen. Das zu erleben, ist einfach sensationell. Ansonsten ist Bergsteigen eine Lebensschule, es entstehen Freundschaften f\u00fcrs Leben und die Leute haben Spa\u00df miteinander. Das ist genial!<\/p>\n<h3>Ein gro\u00dfer Kontrast zur Einsamkeit in den Bergen &#8230;<\/h3>\n<p>Genau, auf der einen Seite dieses &#8222;Nichts&#8220; und andererseits eine gleichgesinnte Gesellschaft, die ebenfalls liebt, dass da oben nichts ist. Ihnen als Bergf\u00fchrer zu zeigen, dass sie sich sicher in den Bergen bewegen und diese genie\u00dfen k\u00f6nnen, ist immer wieder ein Erlebnis! Eine Selbstbest\u00e4tigung ist es auch, wenn die Teilnehmer nach einer gelungenen Tour wieder gesund im Tal ankommen, dort gemeinsam ein Bier trinken und sich schlie\u00dflich als gute Freunde verabschieden.<\/p>\n<h2 id=\"rechtliche-aspekte-f\u00fcr-bergf\u00fchrer\">Rechtliche Aspekte f\u00fcr Bergf\u00fchrer<\/h2>\n<h3>Der Bergf\u00fchrervertrag<\/h3>\n<p>Juristisch gesehen handelt es sich hier um einen freien Dienstvertrag. Der Bergf\u00fchrer schuldet den Teilnehmern keinen Gipfelerfolg, wohl aber eine fachgerechte F\u00fchrung gem\u00e4\u00df dem aktuellen Stand der Technik. Und so sind seine Pflichten diese:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Ausr\u00fcstungskontrolle:<\/strong> Der Bergf\u00fchrer muss daf\u00fcr sorgen, dass die G\u00e4ste \u00fcber eine funktionst\u00fcchtige Notfallausr\u00fcstung verf\u00fcgen.<\/li>\n<li><strong>Eignungspr\u00fcfung:<\/strong> Der Bergf\u00fchrer darf keine G\u00e4ste auf Touren mitnehmen, deren F\u00e4higkeiten die Anforderungen der Tour \u00fcbersteigen.<\/li>\n<li><strong>Weisungsbefugnis:<\/strong> Die G\u00e4ste sind verpflichtet, den Anweisungen des F\u00fchrers Folge zu leisten. Bei Missachtung erlischt die Haftung des F\u00fchrers f\u00fcr daraus resultierende Sch\u00e4den.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Versicherungsschutz: Was ist wirklich abgedeckt?<\/h3>\n<p>Ein Bergf\u00fchrer ist berufshaftpflichtversichert. Diese Versicherung greift aber nur, wenn ein schuldhaftes Fehlverhalten nachgewiesen werden kann. F\u00fcr allgemeine Lebensrisiken oder Unf\u00e4lle ohne Fremdverschulden ist der Gast selbst verantwortlich. Wer dagegen mit einer privaten Tourengruppe unterwegs ist, bei dem ist dann der erfahrenste Teilnehmer, der sogennannte &#8222;faktische F\u00fchrer&#8220; haftbar, wenn er die Entscheidungsgewalt \u00fcbernimmt, ohne die n\u00f6tige Sorgfalt walten zu lassen. Das Prinzip des &#8222;F\u00fchrers aus Gef\u00e4lligkeit&#8220;.<\/p>\n<h2 id=\"nachhaltigkeit-beim-skitourengehen\">Nachhaltigkeit beim Skitourengehen<\/h2>\n<h3>Mobilit\u00e4t und Konsum<\/h3>\n<p>Die Anreise ist der gr\u00f6\u00dfte Faktor in der CO2-Bilanz eines Skiurlaubs. Neue Konzepte f\u00fcr Skitouren setzen dabei deshalb heute auch auf eine Kombination aus der Anreise <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/nachhaltigkeit\/zugreisen-ins-skigebiet\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">mit dem Zug ins Skigebiet<\/a>, E-Bikes und Skifahren, um den \u00f6kologischen Fu\u00dfabdruck zu minimieren. Hier spielen dann auch Bergf\u00fchrer eine Schl\u00fcsselrolle, wenn sie Touren in gut mit dem \u00f6ffentlichen Nahverkehr erreichbaren Gebieten anbieten und ihre Kunden f\u00fcr den Naturschutz sensibilisieren.<\/p>\n<h3>Ausr\u00fcstung und Reparierbarkeit<\/h3>\n<p>Ein weiterer Trend ist der bewusste Konsum. Das beste Ausr\u00fcstungsst\u00fcck im Hinblick auf <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/nachhaltigkeit\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Nachhaltigkeit<\/a> ist das, welches die Skitourengeher bereits besitzen und dadurch auch selbst reparieren k\u00f6nnen. So setzen Marken wie Ortovox oder Mammut etwa zunehmend auf faire Produktion und Reparaturservices, und Bergf\u00fchrer als Multiplikatoren geben diese Information an ihre Kunden weiter.<\/p>\n<h2 id=\"faq-zu-bergf\u00fchrern\">FAQ zu Bergf\u00fchrern<\/h2>\n<h3>Was macht ein Bergf\u00fchrer genau?<\/h3>\n<p>Er plant, f\u00fchrt und sichert Touren im alpinen Gel\u00e4nde und begleitet G\u00e4ste verantwortungsvoll durch anspruchsvolle Berglandschaften. Dabei bewertet er kontinuierlich Risiken wie Wetter, Gel\u00e4nde und Lawinengefahr und vermittelt gleichzeitig Wissen \u00fcber Technik, Orientierung und sicheres Verhalten am Berg.<\/p>\n<h3>Warum sollten Wintersportler beim Skitourengehen einen Bergf\u00fchrer buchen?<\/h3>\n<p>Ein Bergf\u00fchrer erh\u00f6ht die Sicherheit erheblich, da er \u00fcber fundierte Kenntnisse in Lawinenkunde, Routenwahl und Risikomanagement verf\u00fcgt. Gerade im Tiefschnee und abseits gesicherter Pisten sorgt seine Erfahrung daf\u00fcr, dass Gefahren fr\u00fch erkannt und Entscheidungen professionell getroffen werden.<\/p>\n<h3>Welche Ausbildung ben\u00f6tigt ein Bergf\u00fchrer?<\/h3>\n<p>Ein Bergf\u00fchrer durchl\u00e4uft eine mehrj\u00e4hrige, sehr anspruchsvolle Ausbildung, die in der Regel rund drei Jahre dauert. Sie umfasst eine umfangreiche praktische und theoretische Vorbereitung. Voraussetzungen sind langj\u00e4hrige Bergerfahrung und das Bestehen einer schwierigen Eignungspr\u00fcfung. Zu den Ausbildungsinhalten z\u00e4hlen F\u00fchrungstechnik, Lawinenkunde, Meteorologie und alpine Rettungstechniken.<\/p>\n<h3>Was kostet ein Bergf\u00fchrer pro Tag?<\/h3>\n<p>In den Alpen kostet ein Bergf\u00fchrer je nach Region, Tourenart und Gr\u00f6\u00dfe der <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/urlaubswelten\/gruppe.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Gruppe<\/a> meist zwischen 400 und 700 Euro pro Tag. In diesem Preis sind neben der eigentlichen F\u00fchrung auch Aspekte wie Haftungsrisiko, Versicherungsschutz, kontinuierliche Weiterbildung und die hohe Qualifikation des Bergf\u00fchrers enthalten.<\/p>\n<h3>Ist der Beruf des Bergf\u00fchrers gef\u00e4hrlich?<\/h3>\n<p>Dieser Beruf ist zwar mit gewissen Risiken verbunden, doch durch professionelle Methoden k\u00f6nnen diese Risiken systematisch reduziert werden. Bergf\u00fchrer arbeiten mit anerkannten Entscheidungs- und Sicherheitskonzepten wie der Munter-Reduktionsmethode oder &#8222;Stop or Go&#8220;, um Lawinenrisiken und andere Gefahren bestm\u00f6glich einzusch\u00e4tzen und zu minimieren.<\/p>\n<h3>Welche Ausr\u00fcstung ist f\u00fcr Bergf\u00fchrer im Winter unverzichtbar?<\/h3>\n<p>Zur Standardausr\u00fcstung geh\u00f6rt das &#8222;Heilige Trio&#8220; aus Lawinenversch\u00fcttetensuchger\u00e4t (LVS), Sonde und Schaufel. Im Notfall erm\u00f6glicht es eine schnelle Rettung. Diese Sicherheitsausr\u00fcstung wird h\u00e4ufig durch weitere Hilfsmittel wie Lawinenairbags erg\u00e4nzt, um die \u00dcberlebenschancen bei einem Unfall zus\u00e4tzlich zu erh\u00f6hen.<\/p><div id=\"wp-worthy-pixel\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-worthy-pixel-img skip-lazy \" src=\"http:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/19cc1fe1dcc240e99067bf0f285e060a\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" data-skip-lazy=\"1\" height=\"1\" width=\"1\" alt=\"\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Der Beruf des Bergf\u00fchrers steht f\u00fcr Verantwortung, Erfahrung und eine gro\u00dfe Leidenschaft f\u00fcr die Berge, und das im Sommer wie im Winter. Denn ihm m\u00fcssen seine Kunden vertrauen, wenn er sie durch anspruchsvolles Gel\u00e4nde mit Tiefschnee begleitet, dabei Wissen vermittelt und hautnahe Naturerlebnisse m\u00f6glich macht. Ein echter Bergf\u00fchrer aus Leidenschaft ist Georg Leithner aus dem Pinzgau, der seit \u00fcber 20 Jahren in dem Beruf arbeitet und spannende Einblicke in seinen Alltag sowie die Faszination seines Jobs gibt. 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