{"id":34823,"date":"2025-02-11T01:00:00","date_gmt":"2025-02-11T00:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=34823"},"modified":"2025-06-26T14:08:08","modified_gmt":"2025-06-26T12:08:08","slug":"lawinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/sicherheit-beim-skifahren\/lawinen\/","title":{"rendered":"Lawinengefahr ist Lebensgefahr: Das richtige Verhalten bei Lawinen"},"content":{"rendered":"<p><strong style=\"font-size: inherit\">Jeder Wintersportler wei\u00df, dass Skifahren \u2013 wie jeder Sport \u2013 Risiken birgt. Eines davon ist die Lawinengefahr. Auch wenn im Vergleich zu fr\u00fcher weniger Menschen in Lawinen geraten, k\u00f6nnen die wei\u00dfen Schneemassen immer schnell lebensbedrohlich werden. Die gr\u00f6\u00dfte Gefahr bei Lawinen ist daher, sie zu untersch\u00e4tzen und nicht entsprechend vorbereitet zu sein. Wie Wintersportler das am besten umsetzen und welche Ausr\u00fcstung im Ernstfall gebraucht wird, erkl\u00e4rt <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a>.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-34829 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Lawinen k\u00f6nnen zu einer t\u00f6dlichen Gefahr werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-729x486.jpg\" alt=\"Lawinen k\u00f6nnen zu einer t\u00f6dlichen Gefahr werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"34829\">\u00a9 My Good Images\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Lawinen k\u00f6nnen zu einer t\u00f6dlichen Gefahr werden.<\/div>\n         <\/div > \n<p><div class=\"tt-table-of-content\">\n                <span class=\"tt-icon-circle-up tt-table-of-content-button\"><\/span><\/p>\n<div class=\"tt-table-of-content-caption\">\n                    Inhaltsverzeichnis\n                <\/div>\n<div class=\"tt-table-of-content-body\">\n                    <a href=\"#kleine-lawinenkunde:-was-sind-lawinen-und-wie-entstehen-sie?\"><span class=\"layer-0\">Kleine Lawinenkunde: Was sind Lawinen und wie entstehen sie?<\/span><\/a><a href=\"#lawinenarten\"><span class=\"layer-0\">Lawinenarten<\/span><\/a><a href=\"#ausl\u00f6ser-von-lawinen\"><span class=\"layer-0\">Ausl\u00f6ser von Lawinen<\/span><\/a><a href=\"#bester-schutz-gegen-lawinen:-gute-vorbereitung-&amp;-respekt-vor-gebietssperrungen\"><span class=\"layer-0\">Bester Schutz gegen Lawinen: Gute Vorbereitung &amp; Respekt vor Gebietssperrungen<\/span><\/a><a href=\"#warum-eine-lawine-so-gef\u00e4hrlich-ist\"><span class=\"layer-0\">Warum eine Lawine so gef\u00e4hrlich ist<\/span><\/a><a href=\"#das-richtige-verhalten-bei-einer-lawine\"><span class=\"layer-0\">Das richtige Verhalten bei einer Lawine<\/span><\/a><a href=\"#so-helfen-wintersportler-anderen-bei-einem-lawinenungl\u00fcck\"><span class=\"layer-0\">So helfen Wintersportler anderen bei einem Lawinenungl\u00fcck<\/span><\/a><a href=\"#vorsicht-hat-oberste-priorit\u00e4t\"><span class=\"layer-0\">Vorsicht hat oberste Priorit\u00e4t<\/span><\/a><a href=\"#faqs-zu-lawinen\"><span class=\"layer-0\">FAQs zu Lawinen<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n<\/p><\/div>\n<hr>\n<h2 id=\"kleine-lawinenkunde:-was-sind-lawinen-und-wie-entstehen-sie?\">Kleine Lawinenkunde: Was sind Lawinen und wie entstehen sie?<\/h2>\n<p>Eine Lawine ist eine Masse aus Schnee und Eis, die in hohem Tempo einen Berg &#8222;herunterrollt&#8220;. Sie kann f\u00fcr Menschen und Tiere lebensbedrohlich sein.<\/p>\n<p>Lawinen entstehen, wenn der Unterschied zwischen der Temperatur in der Luft und der Temperatur am Boden sehr hoch ist. Das l\u00f6st die Kristalle im Schnee auf und sorgt daf\u00fcr, dass die Schneeflocken zu einer gro\u00dfen instabilen Masse verschmelzen.\u00a0Unter diesen Voraussetzungen k\u00f6nnen selbst kleine Bewegungen in der Schneedecke daf\u00fcr sorgen, dass sich die Schneemassen l\u00f6sen und mit hoher Geschwindigkeit sowie mit sehr viel Kraft den Berg herunterrollen.<\/p>\n<p>Zu Lawinen kursieren, wie zu vielen anderen Alltagsthemen, immer wieder einige Mythen und Irrt\u00fcmer. Warum mit Schnee unter bestimmten Umst\u00e4nden nicht zu spa\u00dfen ist, wird im folgenden Video erkl\u00e4rt:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Gef&auml;hrliches Lawinenhalbwissen: Wir kl&auml;ren 9 Mythen auf! | Bergzeit\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_qmSbi_ucmMw\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FqmSbi_ucmMw%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qmSbi_ucmMw\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT11M10S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2021-12-26T16:00:21Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_qmSbi_ucmMw\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FqmSbi_ucmMw%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Gef\u00e4hrliches Lawinenhalbwissen: Wir kl\u00e4ren 9 Mythen auf! | Bergzeit<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/qmSbi_ucmMw\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FqmSbi_ucmMw%2F0.jpg\" alt=\"Gef&auml;hrliches Lawinenhalbwissen: Wir kl&auml;ren 9 Mythen auf! | Bergzeit\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Wer im Winter in den Bergen unterwegs ist, sollte sich der Gefahr von Lawinen bewusst sein. Doch nicht nur das! Er oder sie sollte sich mit Lawinen aktiv auseinander setzen: Mit ihrer Entstehung, mit besonders risikoreichen Regionen und auch mit dem richtigen Verhalten im Ernstfall. Leider kursieren zum Thema Lawinen viele Mythen \u2013 einige sind gar nicht so weit von der Realit\u00e4t entfernt, andere aber solltest du die so schnell wie m\u00f6glich aus deinem Kopf verbannen, weil sie richtig gef\u00e4hrlich werden k\u00f6nnen. Und da wir von Bergzeit wollen, dass du allzeit sicher unterwegs bist, haben wir kurzerhand Mick \u2013 Bergf\u00fchrer seit \u00fcber 30 Jahren \u2013 darum gebeten, mit 9 Mythen \u00fcber Lawinen aufzur\u00e4umen. Ade Lawinenhalbwissen! Wir empfehlen dir in jedem Fall, dir weiteres Wissen \u00fcber Lawinen anzueignen. Das kann im Selbststudium erfolgen oder aber in Kursen \u2013 solche Kurse bieten wir bei Bergzeit immer wieder an. Also schaut doch mal hier beim Bergzeit Erlebnisse vorbei: https:\/\/erlebnis.bergzeit.de\/ Wenn du noch auf der Suche nach einem LVS Ger\u00e4t f\u00fcr deine Wintertour bist, k\u00f6nnen wir dir das Ortovox Diract Voice mit Sprachsteuerung w\u00e4rmstens ans Herz legen. Den Testbericht dazu gibt es hier: https:\/\/www.bergzeit.de\/magazin\/lvs-set-ortovox-diract-voice-test\/ Allzeit eine gute Bergzeit. Servus. 00:00 Gef\u00e4hrliches Lawinenhalbwissen 01:28 Mythos 1: Warnstufe 3 bedeutet geringe Lawinengefahr! 02:44 Mythos 2: Im flachen Gel\u00e4nde bin ich sicher! 04:06 Mythos 3: Wenig Schnee = geringe Lawinengefahr 05:00 Mythos 4: B\u00e4ume sch\u00fctzen zuverl\u00e4ssig vor Lawinen! 05:56 Mythos 5: Eine gro\u00dfe Gruppe sch\u00fctzt vor Fehlverhalten! 07:08 Mythos 6: In der Spur von anderen bin ich sicher! 08:06 Mythos 7: Nahe von Pisten gibt&#039;s keine Lawinengefahr! 08:58 Mythos 8: Gute Skifahrer fahren Lawinen davon! 09:49 Mythos 9: Schwimmbewegungen halten mich an der Oberfl\u00e4che!\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"lawinenarten\">Lawinenarten<\/h2>\n<p>Es gibt grunds\u00e4tzlich f\u00fcnf verschiedene Arten von Lawinen, wobei die meisten Schneeabg\u00e4nge oft eine Mischform sind:<\/p>\n<h3>Schneebrettlawine<\/h3>\n<p>Schneebrettlawinen sind \u00fcberwiegend 50 m breit, zwischen 150 m bis 200 m lang und bis zu 100 km\/h schnell. Dadurch f\u00fchren sie gr\u00f6\u00dfere Schneemassen mit sich, da ein Gro\u00dfteil der Schneedecke am Hang ins Rutschen ger\u00e4t. In der Regel werden diese Lawinen von Wintersportlern selbst ausgel\u00f6st.<\/p>\n<h3>Staublawine<\/h3>\n<p>Diese wird h\u00e4ufig ausgel\u00f6st, wenn viel Neuschnee f\u00e4llt und sich die Lawinengefahr dadurch deutlich erh\u00f6ht, insbesondere an H\u00e4ngen mit einer Neigung von \u00fcber 40 Grad. Hier bildet sich durch den lockeren Schnee und den hohen Luftanteil im Neuschnee eine gro\u00dfe Druckwelle aus Schnee und Luft. Staublawinen k\u00f6nnen mit bis zu 300 km\/h zu Tal rasen.<\/p>\n<h3>Lockerschneelawine<\/h3>\n<p>Sie entstehen an einem Punkt, an dem der Schnee sehr locker ist. Sie haben im Vergleich zu Schneebrettlawinen (siehe oben) weniger Schneemasse und damit auch eine geringere Endgeschwindigkeit. Diese Lawinen gehen meist kurz nach ausgiebigen Schneef\u00e4llen oder bei h\u00f6heren Au\u00dfentemperaturen ab.<\/p>\n<h3>Gleitschneelawine<\/h3>\n<p>Bei einer Gleitschneelawine l\u00f6st sich die gesamte Schneedecke auf einmal vom gr\u00f6\u00dftenteils felsigen Untergrund am Berg. Dadurch hat sie ein hohes Eigengewicht und baut so auch auf kurzen Strecken einen gro\u00dfen Druck auf. Diese Lawinen entstehen, wenn es im Herbst nicht kalt genug ist und der erste Schnee hier auf ungefrorenen Boden f\u00e4llt. Durch die isolierende Eigenschaft des Schnees bleibt der Untergrund warm. Zwischen Schnee und Fels bildet sich dann ein Wasserfilm, auf dem die Schneemassen, wenn sie zu schwer werden, leicht ins Tal abrutschen k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3>Flie\u00dflawine<\/h3>\n<p>Die Flie\u00dflawine, auch Nassschneelawine genannt, entsteht spontan und wird vornehmlich durch das Schmelzen der Schneedecke bei h\u00f6heren Temperaturen oder durch Regenf\u00e4lle, wodurch der Schnee zu viel Wasser aufnimmt, ausgel\u00f6st. Sie ist daher gerade im Fr\u00fchjahr eine akute Gefahr.<\/p>\n<h2 id=\"ausl\u00f6ser-von-lawinen\">Ausl\u00f6ser von Lawinen<\/h2>\n<p>Das Entstehen einer Lawine wird durch viele verschiedene Faktoren beeinflusst. Dazu geh\u00f6ren unter anderem die Temperatur, der Wind, die Art des Gel\u00e4ndes, die Schneemenge und die Beschaffenheit der Schneeschicht. Warum Lawinen am Ende abgehen, daf\u00fcr sind entweder nat\u00fcrliche Ursachen oder auch sogenannte Au\u00dfeneinfl\u00fcsse verantwortlich.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53090 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Neuschnee ist der Traum eines jeden Tiefschneeliebhabers. Er erh\u00f6ht jedoch auch signifikant das Lawinenrisiko.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-729x486.jpg\" alt=\"Neuschnee ist der Traum eines jeden Tiefschneeliebhabers. Er erh\u00f6ht jedoch auch signifikant das Lawinenrisiko.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"53090\">\u00a9 CSNafzger\/Shutterstock<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Neuschnee ist der Traum eines jeden Tiefschneeliebhabers. Er erh\u00f6ht jedoch auch signifikant das Lawinenrisiko.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Zu den h\u00e4ufigsten nat\u00fcrlichen Ursachen geh\u00f6rt locker aufliegender Neuschnee. Dieser erh\u00f6ht die Rutschgefahr des Schnees und damit auch die Lawinengefahr, die etwa durch viel Wind weiter gesteigert werden kann.<\/p>\n<p>Auch hohe Temperaturen, die den Schnee zum Schmelzen bringen, k\u00f6nnen Lawinen ausl\u00f6sen. Daher ist die Lawinengefahr in den Bergen gerade im Fr\u00fchling sehr hoch. Ansonsten beg\u00fcnstigen auch steile Berge mit Neigungen ab 30 Prozent Lawinen, da die Schneemassen dort nicht von flachen Ebenen gebremst werden.<\/p>\n<h3>Au\u00dfeneinfl\u00fcsse<\/h3>\n<p>Die meisten Lawinen werden jedoch nicht durch nat\u00fcrliche Ursachen, sondern zu 90 % durch externe Faktoren ausgel\u00f6st. Damit sind neben kontrollierten und vorbeugenden Lawinensprengungen haupts\u00e4chlich Tiere und Menschen gemeint, die durch ihre Bewegungen am Berg die Schneemassen erst in Bewegung bringen.<\/p>\n<p>Gerade das Freeriden au\u00dferhalb pr\u00e4parierter Pisten sorgt daf\u00fcr, dass sich immer mehr Wintersportler in potenziellen Lawinengefahrgebieten aufhalten. In der Schweiz verungl\u00fccken so zum Beispiel im Schnitt sechs Wintersportler pro Jahr in Off-Piste-Arealen, weil sie dort trotz Lawinenwarnung ins Gel\u00e4nde gehen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-49273 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Ski- und Snowboardfahrer laufen beim Fahren im Gel\u00e4nde Gefahr, Lawinen auszul\u00f6sen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-729x486.jpg\" alt=\"Ski- und Snowboardfahrer laufen beim Fahren im Gel\u00e4nde Gefahr, Lawinen auszul\u00f6sen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-2048x1365.jpg 2048w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"49273\">\u00a9 mRGB\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Ski- und Snowboardfahrer laufen beim Fahren im Gel\u00e4nde Gefahr, Lawinen auszul\u00f6sen.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"bester-schutz-gegen-lawinen:-gute-vorbereitung-&amp;-respekt-vor-gebietssperrungen\">Bester Schutz gegen Lawinen: Gute Vorbereitung &amp; Respekt vor Gebietssperrungen<\/h2>\n<p>Wer nicht plant, abseits der pr\u00e4parierten Abfahrten im Gel\u00e4nde zu fahren, muss sich keine Sorgen machen: Diese Pisten werden vor Lawinen gesichert und sind bei m\u00f6glicher Lawinengefahr ohnehin gesperrt. Doch diejenigen, die es abseits der Pistenmarkierungen zieht, sollten immer mit dem n\u00f6tigen Respekt vor den potenziellen Gefahren auf die Piste gehen und sich ad\u00e4quat vorbereiten.<\/p>\n<p>Denn wenn eine Lawine im Gel\u00e4nde rollt, passiert dies in einem atemberaubenden Tempo. Lawinen k\u00f6nnen, je nach Situation, Geschwindigkeiten von bis zu 300 km\/h erreichen. Hier haben Wintersportler sehr wenig Zeit, nachzudenken. Stattdessen m\u00fcssen sie sofort reagieren. Wer also Off-Piste fahren m\u00f6chte, sollte das richtige Verhalten in speziellen Lawinenvorbereitungskursen trainieren. Auch wenn ein Schneefan jedes Jahr im Gel\u00e4nde f\u00e4hrt, schadet es nicht, die Kursinhalte regelm\u00e4\u00dfig aufzufrischen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53103 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Um sicher im Tiefschnee unterwegs zu sein, ist es unabdingbar, das Gel\u00e4nde gut zu kennen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-729x486.jpg\" alt=\"Um sicher im Tiefschnee unterwegs zu sein, ist es unabdingbar, das Gel\u00e4nde gut zu kennen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"53103\">\u00a9 TravelTrex | Martin Miser\u00e9<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Um sicher im Tiefschnee unterwegs zu sein, ist es unabdingbar, das Gel\u00e4nde gut zu kennen.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Eine gute Vorbereitung ist der beste Schutz, wenn Skifahrer im Tiefschnee unterwegs sind. Dazu geh\u00f6ren neben dem Lawinenvorbereitungskurs die passende Ausr\u00fcstung und das Pr\u00fcfen des Wetter- und Lawinenlageberichts, bevor man ins freie Skigebiet geht. Das ist nicht nur deshalb wichtig, weil die korrekte Ausr\u00fcstung und das richtige Verhalten bei Lawinen Leben retten k\u00f6nnen, sondern vor allem, weil Wintersportler sich so beim Fahren abseits der pr\u00e4parierten Pisten gar nicht erst unn\u00f6tig in Gefahr begeben. Der Deutsche Alpenverein bietet eine gute \u00dcbersicht zu Lawinenlageberichten f\u00fcr s\u00e4mtliche alpine Skigebiete.<\/p>\n<h3>Der Lawinenlagebericht enth\u00e4lt wichtige Informationen<\/h3>\n<p>Der Lawinenlagebericht enth\u00e4lt wichtige Informationen, nicht nur, aber vor allem f\u00fcr die Wintersportler, die es in nicht kontrollierte Tiefschneeareale zieht. Dazu geh\u00f6ren unter anderem die aktuellen Gefahrenstufen entsprechend der europ\u00e4ischen Lawinengefahrenskala des &#8222;European Avalanche Warning Service&#8220; (EAWS).<\/p>\n\n<table id=\"tablepress-125\" class=\"tablepress tablepress-id-125\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\"><strong>Gefahrenstufe<\/strong><\/th><th class=\"column-2\"><strong>Schneedeckenstabilit\u00e4t<\/strong><\/th><th class=\"column-3\"><strong>Lawinen-Ausl\u00f6sewahrscheinlichkeit<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">sehr gro\u00df\/rot<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist allgemein schwach verfestigt und weitgehend instabil.<\/td><td class=\"column-3\">Spontan sind viele sehr gro\u00dfe, mehrfach auch extrem gro\u00dfe Lawinen zu erwarten, auch in m\u00e4\u00dfig steilem Gel\u00e4nde.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">gro\u00df\/rot<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist an den meisten Steilh\u00e4ngen schwach verfestigt.<\/td><td class=\"column-3\">Lawinenausl\u00f6sung ist bereits bei geringer Zusatzbelastung an zahlreichen Steilh\u00e4ngen wahrscheinlich. Fallweise sind spontan viele gro\u00dfe, mehrfach auch sehr gro\u00dfe Lawinen zu erwarten.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">erheblich\/orange<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist an vielen Steilh\u00e4ngen nur m\u00e4\u00dfig bis schwach verfestigt<\/td><td class=\"column-3\">Lawinenausl\u00f6sung ist bereits bei geringer<br \/>\nZusatzbelastung vor allem an den<br \/>\nangegebenen Steilh\u00e4ngen m\u00f6glich.<br \/>\nFallweise sind spontan einige gro\u00dfe,<br \/>\nvereinzelt aber auch sehr gro\u00dfe Lawinen<br \/>\nm\u00f6glich.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">m\u00e4\u00dfig\/gelb<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist an einigen Steilh\u00e4ngen nur m\u00e4\u00dfig verfestigt, ansonsten allgemein gut verfestigt.<\/td><td class=\"column-3\">Lawinenausl\u00f6sung ist insbesondere bei<br \/>\ngro\u00dfer Zusatzbelastung, vor allem an den<br \/>\nangegebenen Steilh\u00e4ngen m\u00f6glich. Sehr<br \/>\ngro\u00dfe spontane Lawinen sind nicht zu<br \/>\nerwarten.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">gering\/gr\u00fcn<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist allgemein gut verfestigt und stabil.<\/td><td class=\"column-3\">Lawinenausl\u00f6sung ist allgemein nur bei<br \/>\ngro\u00dfer Zusatzbelastung an vereinzelten<br \/>\nStellen im extremen Steilgel\u00e4nde m\u00f6glich.<br \/>\nSpontan sind nur kleine und mittlere Lawinen<br \/>\nm\u00f6glich.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-125 from cache -->\n<p><strong>Erkl\u00e4rung:<\/strong> Der EAWS hat Steilh\u00e4nge in drei Stufen eingeteilt: m\u00e4\u00dfig steiles Gel\u00e4nde (H\u00e4nge flacher als 30 Grad Gef\u00e4lle), Steilh\u00e4nge (H\u00e4nge steiler als 30 Grad Gef\u00e4lle) und extremes Steilgel\u00e4nde (H\u00e4nge steiler als 40 Grad Gef\u00e4lle). Bei der Zusatzbelastung unterscheidet der EAWS in gering (etwa das Gewicht eines einzelnen Skifahrers\/Snowboarders) und gro\u00df (etwa das Gewicht von mehreren Skifahrern\/Snowboardern oder das eines Pistenfahrzeugs).<\/p>\n<p>Diese Stufen sollten Skifahrer und Snowboarder nicht leichtsinnig beurteilen. Die H\u00e4lfte aller t\u00f6dlichen Lawinenunf\u00e4lle erfolgt bei der Gefahrenstufe 3, weil viele Wintersportler sich trotz erh\u00f6hter Gefahr in nicht kontrolliertes Gel\u00e4nde wagen und das Risiko untersch\u00e4tzen.<\/p>\n<p>Neben der Lawinengefahrenskala enth\u00e4lt der Lawinenlagebericht auch Informationen zur Art und Stabilit\u00e4t der Schneedecke, zum aktuellen Wetterbericht sowie zu Gefahrenstellen, die man meiden sollte. Auf jeden Fall sollte sich auch jeder dar\u00fcber im Klaren sein, dass dieser Bericht keine Sicherheitsgarantie ist. Er stellt lediglich eine Prognose dar, denn auf den Bergen kann es schnelle und spontane Wetterumschw\u00fcnge geben. Auf den pr\u00e4parierten Pisten achten die Skiliftbetreiber darauf, dass niemand bei gef\u00e4hrlicher Witterung f\u00e4hrt und weisen entsprechend darauf hin oder schlie\u00dfen sogar die Anlage. Off-Piste jedoch sind Wintersportler selbst f\u00fcr ihre eigene Sicherheit verantwortlich.<\/p>\n<h3>Die Lawinen-Notfallausr\u00fcstung f\u00fcr Off-Piste-Fahrer<\/h3>\n<p>Genau deshalb ist es wichtig, als Off-Piste-Fahrer die richtige Ausr\u00fcstung dabei zu haben. Dazu geh\u00f6rt zum einen eine funktionierende Skiausr\u00fcstung, die den aktuellen Standards entsprechen sollte, sowie eine spezielle Lawinen-Notfallausr\u00fcstung.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-52107 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Das Tragen eines GPS-Trackers hilft im Ernstfall dabei, von den Rettungskr\u00e4ften schnell gefunden zu werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-729x486.jpg\" alt=\"Das Tragen eines GPS-Trackers hilft im Ernstfall dabei, von den Rettungskr\u00e4ften schnell gefunden zu werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"52107\">\u00a9 Piotr Snigorski\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Das Tragen eines GPS-Trackers hilft im Ernstfall dabei, von den Rettungskr\u00e4ften schnell gefunden zu werden.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Die Notfallausr\u00fcstung beinhaltet das Lawinenversch\u00fcttetenger\u00e4t (LVS-Ger\u00e4t) f\u00fcr die grobe Ortung, eine Sonde zur genauen Ortung von Versch\u00fctteten sowie eine Lawinenschaufel aus Carbon, um Versch\u00fcttete auszugraben. Daneben kann ein Lawinenrucksack mit einem Airbag lebensrettend sein, da ein Skifahrer damit durch das zus\u00e4tzliche Volumen nicht so schnell von den rollenden Schneemassen begraben werden kann.<\/p>\n<p>Manche Wintersportler nehmen auch einen Lawinenball mit ins Gel\u00e4nde. Dieser markiert die Stelle, an der sie in die Lawine eingesunken sind und macht es so f\u00fcr Helfer einfacher, Lawinenopfer zu finden. Des Weiteren gibt es eine Atmungshilfe f\u00fcr Versch\u00fcttete, das sogenannte Avalung.<\/p>\n<p>Die Ausr\u00fcstung sollte vor der Abfahrt immer auf ihre Funktionsf\u00e4higkeit hin gepr\u00fcft werden. Au\u00dferdem muss jeder Skifahrer wissen, wie sie zu bedienen ist.<\/p>\n<h2 id=\"warum-eine-lawine-so-gef\u00e4hrlich-ist\">Warum eine Lawine so gef\u00e4hrlich ist<\/h2>\n<p>Bereits an der Ausr\u00fcstung k\u00f6nnen Wintersportler erkennen, was neben dem hohen Verletzungsrisiko die beiden gr\u00f6\u00dften Gefahren bei einem Lawinenunfall sind: Ersticken und Erfrieren.<\/p>\n<p>Denn wenn eine Person von einer Lawine erfasst wird, legt sich der Schnee \u00fcber Mund und Nase, sodass sie keine Luft mehr bekommt. Ansonsten sorgt die schiere Schneemasse daf\u00fcr, dass man sich nicht mehr bewegen kann. Selbst wenn der Betroffene noch nicht v\u00f6llig begraben ist, kann das schnell zu Unterk\u00fchlung und schlie\u00dflich zum Erfrieren f\u00fchren.<\/p>\n<p>Deshalb ist es auch so wichtig, Versch\u00fcttete so schnell wie m\u00f6glich zu finden. Sobald eine Person von einer Lawine erfasst wurde, z\u00e4hlt jede Sekunde. Bleibt jemand l\u00e4nger als 15 Minuten versch\u00fcttet, wird es sehr kritisch. Bei teilweise versch\u00fctteten Personen wird es aufgrund der starken Unterk\u00fchlung ab 30 Minuten gef\u00e4hrlich.<\/p>\n<p>Allein sollten Wintersportler deswegen nie ins Gel\u00e4nde fahren \u2013 wer hier versch\u00fcttet wird und ohne Begleitung ist, hat praktisch keine Chance. Kleine Gruppen, im Idealfall sogar gef\u00fchrt von einem Bergf\u00fchrer, sind daher Grundbedingung f\u00fcr das Skifahren im Gel\u00e4nde. Dabei ist wichtig, dass die Gruppenmitglieder einen angemessenen Abstand zueinander halten. So werden im Falle einer Lawine nicht alle (gleichzeitig) erfasst.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53104 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Diese gelb-schwarzen Absperrb\u00e4nder sollten nicht ignoriert werden. Sie sperren lawinengef\u00e4hrdete H\u00e4nge.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-729x486.jpg\" alt=\"Diese gelb-schwarzen Absperrb\u00e4nder sollten nicht ignoriert werden. Sie sperren lawinengef\u00e4hrdete H\u00e4nge.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"53104\">\u00a9 angelaflu\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Diese gelb-schwarzen Absperrb\u00e4nder sollten nicht ignoriert werden. Sie sperren lawinengef\u00e4hrdete H\u00e4nge.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"das-richtige-verhalten-bei-einer-lawine\">Das richtige Verhalten bei einer Lawine<\/h2>\n<p>Sollten Skifahrer oder Snowboarder dennoch in eine Lawine geraten, kann das richtige Verhalten Leben retten.<\/p>\n<h3>1) Vor der Lawine<\/h3>\n<p>Das richtige Verhalten beginnt bereits dann, wenn die Lawine ins Rollen ger\u00e4t. Idealerweise f\u00e4hrt der Wintersportler dann so schnell wie m\u00f6glich ins Tal. Das funktioniert jedoch nur, wenn er sich nicht weit im Gel\u00e4nde befindet, schnell genug agiert und ein hervorragender Skifahrer ist. Tats\u00e4chlich ist dies in den meisten F\u00e4llen nicht m\u00f6glich.<\/p>\n<p>Wer sich nicht ins Tal retten kann, versucht deshalb zun\u00e4chst, der Lawine seitlich auszuweichen. Ist ein Erfassen durch die Lawine unausweichlich, sollte man so schnell wie m\u00f6glich seine Skist\u00f6cke sowie alles, was behindern oder verletzen k\u00f6nnte, weit von sich werfen. Dazu gilt es in dieser Situation, solange es geht, gerade auf den Ski oder dem Snowboard halten und zur Seite fahren. So wird die Person nicht frontal mit dem gesamten Gewicht von der Schneemasse erwischt.<\/p>\n<h3>2) In der Lawine<\/h3>\n<p>Wer einen Airbag-Rucksack hat, sollte diesen direkt \u00f6ffnen, sobald er eine Gefahr durch eine Lawine festgestellt hat. Hier gilt: lieber einmal zu viel als einmal zu wenig. Danach ist es essenziell, sich m\u00f6glichst an der Oberfl\u00e4che zu halten. So hat der Versch\u00fcttete die besten Chancen, nicht zu ersticken und schneller ausgegraben zu werden. Sobald die Lawine im Tempo nachl\u00e4sst, geht der Betroffene in die Hocke und bildet mit beiden H\u00e4nden einen Luftschutz um Mund und Nase. So wird vermieden, dass der Schnee in die Atemwege ger\u00e4t und sichert sich den Zugang zum Sauerstoff.<\/p>\n<h3>3) Nach der Lawine<\/h3>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-34832 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Die beste Chance, dass eine versch\u00fcttete Person in einer Lawine gefunden wird, besteht durch die feine Nase von Suchhunden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-729x486.jpg\" alt=\"Die beste Chance, dass eine versch\u00fcttete Person in einer Lawine gefunden wird, besteht durch die feine Nase von Suchhunden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"34832\">\u00a9 Nikolai Tsvetkov\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Die beste Chance, dass eine versch\u00fcttete Person in einer Lawine gefunden wird, besteht durch die feine Nase von Suchhunden.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Wer im kalten Wei\u00df der Lawine die Orientierung verliert, sollte in den Schnee spucken. Die Schwerkraft zieht die Fl\u00fcssigkeit nach unten, damit k\u00f6nnen sich Versch\u00fcttete etwas einfacher orientieren. Besser ist es aber, Kr\u00e4fte zu schonen, da jede Anstrengung kostbaren Sauerstoff verbraucht. Das gilt allerdings nicht, wenn die Person Rettungskr\u00e4fte \u00fcber sich h\u00f6rt. Hier raten Experten, sich durch lautes Schreien bemerkbar zu machen, um schnellstm\u00f6glich ausgegraben zu werden.<\/p>\n<h2 id=\"so-helfen-wintersportler-anderen-bei-einem-lawinenungl\u00fcck\">So helfen Wintersportler anderen bei einem Lawinenungl\u00fcck<\/h2>\n<p>Wenn Wintersportler nicht selbst versch\u00fcttet werden, sondern jemand aus der Gruppe, ist es wichtig, schnell, aber auch ruhig zu handeln \u2013 denn die Zeit f\u00fcr Lawinenopfer ist knapp. Sofern man selbst in Sicherheit ist, sollte nicht auf Rettungsdienste gewartet, sondern selbst eingreifen werden.<\/p>\n<h3>1) Lage einordnen<\/h3>\n<p>Als Erstes beobachtet und bewerten die Begleiter die Lage und versuchen so schnell wie m\u00f6glich herauszufinden, wo der Versch\u00fcttete liegt. Dann wird sowohl die Stelle markiert, an der die Person von der Lawine erfasst wurde, als auch die Stelle, an der sie verschwunden ist. Das erleichtert die genaue Ortung und die Ausgrabung. Bei der Rettung sollte immer auch auf die eigene Sicherheit geachtet werden. Retter m\u00fcssen sich und die Versch\u00fctteten vor Folgelawinen sch\u00fctzen. Daher sollten Wintersportler genau \u00fcberlegen, was der beste und sicherste Fluchtweg nach der Bergung ist.<\/p>\n<p>In einer Gruppe \u00fcbernimmt die erfahrenste Person das Kommando, um so ruhig und organisiert, aber auch so schnell wie m\u00f6glich helfen zu k\u00f6nnen. Dazu geh\u00f6rt das Sammeln von Informationen:<\/p>\n<ul>\n<li>Wie viele Mitglieder der Gruppe sind versch\u00fcttet?<\/li>\n<li>Was f\u00fcr ein Lawinentyp war es?<\/li>\n<li>Wie kann man Hilfe rufen?<\/li>\n<\/ul>\n<p>All das muss nat\u00fcrlich innerhalb k\u00fcrzester Zeit ablaufen, weshalb der Routinierteste der Gruppe die Koordination \u00fcbernehmen sollte.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-52993 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Wurde ein Wintersportler im Gel\u00e4nde versch\u00fcttet, sollten in jedem Fall die Experten der Bergrettung alarmiert werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-729x486.jpg\" alt=\"Wurde ein Wintersportler im Gel\u00e4nde versch\u00fcttet, sollten in jedem Fall die Experten der Bergrettung alarmiert werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"52993\">\u00a9 Brett Holmes\/Shutterstock<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Wurde ein Wintersportler im Gel\u00e4nde versch\u00fcttet, sollten in jedem Fall die Experten der Bergrettung alarmiert werden.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>2) Ortung einleiten<\/h3>\n<p>Sind die \u00e4u\u00dferen Umst\u00e4nde gekl\u00e4rt, wird das LVS-Ger\u00e4t f\u00fcr die Grobortung aktiviert. Das Ger\u00e4t muss daf\u00fcr in den Empfangsmodus gestellt werden. F\u00fcr den besten Empfang wird es waagerecht gehalten und die gr\u00f6\u00dfte Reichweite eingestellt. Dann folgen die Suchenden den Signalen, die am lautesten sind. Es empfiehlt sich, Smartphones und Handys auszuschalten, um das Funksignal nicht zu st\u00f6ren. F\u00fcr die Feinortung wird schlie\u00dflich die Sonde genutzt. Falls niemand in der Gruppe ein Ortungsger\u00e4t dabei hat, sollte umgehend per Handy die Bergrettung alarmiert werden, und zwar noch w\u00e4hrend gesucht wird. Wer die Nummer nicht eingespeichert hat, kann im europ\u00e4ischen Alpenraum die 112 w\u00e4hlen, dann wird man in allen L\u00e4ndern automatisch mit dem Notdienst verbunden. Mit etwas Gl\u00fcck k\u00f6nnen die Begleiter auch die versch\u00fcttete Person anrufen und sich am Klingeln orientieren.<\/p>\n<h3>3) Die Ausgrabung<\/h3>\n<p>Sobald der Versch\u00fcttete gefunden wurde, beginnt die Ausgrabung. Die Schaufeln sollten dabei nicht von oben, sondern seitlich gef\u00fchrt werden, damit nicht weitere Schneemassen auf die Person geschippt werden. Dann gilt es, sofort die Atmung der Person zu garantieren. Dazu r\u00e4umt der Ersthelfer Nase und Mund vom Schnee frei und sch\u00fctzt das Gesicht gegebenenfalls vor weiterem Schneefall. Danach folgt die Pr\u00fcfung von Puls, Atmung und Bewusstsein und bei Bedarf werden entsprechende Erste-Hilfe-Ma\u00dfnahmen eingeleitet, wie etwa eine Mund-zu-Mund-Beatmung.<\/p>\n<h3>4) W\u00e4rmezufuhr sichern<\/h3>\n<p>Ist der Versch\u00fcttete so weit von Schnee befreit, geht es darum, die W\u00e4rmezufuhr zu sichern. In einer Lawine sinkt die K\u00f6rpertemperatur im Schnitt um drei Grad pro Stunde. Sobald jemand ausgegraben ist, sinkt die Temperatur sogar um sechs Grad pro Stunde.<\/p>\n<p>Wichtig ist ebenfalls, dass die Person sich bei Unterk\u00fchlung nicht aus eigener Kraft bewegt, da sie sonst den Bergungstod riskiert. Dieser tritt dann ein, wenn das Blut aus den k\u00e4lteren Extremit\u00e4ten in die w\u00e4rmere K\u00f6rpermitte, also zum Herz hin, flie\u00dft. Das senkt die gesamte K\u00f6rpertemperatur und f\u00fchrt im schlimmsten Fall zu einem Herzinfarkt.<\/p>\n<h3>5) In Sicherheit bringen<\/h3>\n<p>Ist der Versch\u00fcttete stabil, sollte er so schnell wie m\u00f6glich in Sicherheit gebracht werden. Das kann das Tal, die n\u00e4chste Bergh\u00fctte oder am besten ein Krankenhaus sein.<\/p>\n<p>Wie die Bergwacht nach einem Lawinenabgang vorgeht und was ihre Mitarbeiter dabei zu beachten haben, erkl\u00e4ren die Bergretter in diesem Video:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Tutorial: Richtige Verhalten bei Lawinenabgang | LAB SNOW\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_yvK4Jynsy64\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FyvK4Jynsy64%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yvK4Jynsy64\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT3M54S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2013-11-04T09:07:30Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_yvK4Jynsy64\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FyvK4Jynsy64%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Tutorial: Richtige Verhalten bei Lawinenabgang | LAB SNOW<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/yvK4Jynsy64\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FyvK4Jynsy64%2F0.jpg\" alt=\"Tutorial: Richtige Verhalten bei Lawinenabgang | LAB SNOW\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"http:\/\/www.ortovox.de\/safety-academy-lab\/avalanche-basics Besuche uns jetzt auf der ORTOVOX SAFETY ACADEMY LAB Grenzen \u00fcberschreitet man oft abrupt. Innerhalb von Sekunden kann lockerer Powder \u00fcberm\u00e4chtige Kr\u00e4fte entwickeln und als Lawine gen Tal rauschen. Jetzt bist du als Retter gefragt. Statistisch gesehen haben Versch\u00fcttete 15 Minuten lang gute Karten, eine Lawine zu \u00fcberleben, danach f\u00e4llt die Chance rapide ab. Die Koordination und jeder Handgriff der Rettung muss schon im Training in Fleisch und Blut \u00fcbergegangen sein. Du musst dein LVS-Ger\u00e4t beherrschen, wissen, wie du schnell Sondentreffer landest und wie du effektiv schaufelst! In diesem Kapitel lernst du alles \u00fcber den Notfall -- \u00fcber der Schneedecke, aber auch darunter!\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<h2 id=\"vorsicht-hat-oberste-priorit\u00e4t\">Vorsicht hat oberste Priorit\u00e4t<\/h2>\n<p>Dieses Sicherheitsprotokoll f\u00fcr den Fall eines Lawinenabgangs, sowohl wenn man selbst versch\u00fcttet wurde als auch zur Rettung anderer, kann Leben retten. Dennoch bedeutet es nicht, dass Wintersportler sich dadurch in falscher Sicherheit wiegen oder leichtsinnig in Gefahrengebiete begeben sollten. Lawinen bedeuten \u2013 auch bei nur teilweiser Versch\u00fcttung \u2013 immer Lebensgefahr.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53105 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Sperrungen von lawinengef\u00e4hrdeten H\u00e4ngen sind unbedingt ernstzunehmen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-729x486.jpg\" alt=\"Sperrungen von lawinengef\u00e4hrdeten H\u00e4ngen sind unbedingt ernstzunehmen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-729x487.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-290x194.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-728x486.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-468x313.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"53105\">\u00a9 Dmytro Vietrov\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Sperrungen von lawinengef\u00e4hrdeten H\u00e4ngen sind unbedingt ernstzunehmen.<\/div>\n         <\/div > \n<p>In Deutschland gab der Deutsche Alpenverein in seiner j\u00e4hrlichen Unfallstatistik an, dass die Nothelfer in der Saison 2020\/21 insgesamt 669 Mal zur Rettung am Berg ausr\u00fccken mussten. Von den leider insgesamt 32 t\u00f6dlichen Unf\u00e4lle wurden 2 % durch Lawinen verursacht. Es starb also eine Person in den Schneemassen.<\/p>\n<p>Parallel registrierte die Alpinpolizei in \u00d6sterreich im gesamten Jahr 2021 genau 130 Lawinenunf\u00e4lle. 18 Menschen \u00fcberlebten sie nicht. Damit gehen etwa 6 Prozent der Todesf\u00e4lle im Bergsport in der Alpenrepublik auf Lawinenabg\u00e4nge zur\u00fcck. Und in der Schweiz starben in der Saison 2020\/21 sogar 32 Menschen durch Lawinen. Im gesamten Wintersport-Bereich verloren in diesem Zeitraum insgesamt 131 Menschen ihr Leben. Damit liegt der Anteil von Lawinentoten in der Eidgenossenschaft bei \u00fcber 24 Prozent.<\/p>\n<p>Auch wenn dies in absoluten Zahlen insgesamt nicht viel wirkt und Schneefans keine Panik vor dem Wintersport haben m\u00fcssen, ist es wichtig, die Lawinengefahr ernst zu nehmen. Denn Studien zeigen: Es ist haupts\u00e4chlich das zu riskante Verhalten der Wintersportler, das zu Unf\u00e4llen f\u00fchrt.<\/p>\n<p>Wer Ski au\u00dferhalb pr\u00e4parierter Pisten f\u00e4hrt, ist auch stets potenziellen Naturgefahren ausgesetzt. Eine der gr\u00f6\u00dften Gefahren sind dabei aber eben Lawinen. Denn wer au\u00dferhalb der markierten, gesch\u00fctzten und kontrollierten Pisten im Skigebiet f\u00e4hrt, muss bedenken: Lawinengefahr bedeutet immer Lebensgefahr.<\/p>\n<p>Das sollte zwar niemanden vom Off-Piste-Fahren abhalten, dennoch sollten Wintersportler mit dem n\u00f6tigen Respekt vor Lawinen in den Tiefschnee gehen. Dazu geh\u00f6ren stets eine gute Vorbereitung, eine funktionierende Sicherheitsausr\u00fcstung sowie ein Lawinensicherheitstraining und vor allem ein hohes Risikobewusstsein. Denn am sichersten fahren die Wintersportler, die Lawinengefahren vermeiden.<\/p>\n<h2 id=\"faqs-zu-lawinen\">FAQs zu Lawinen<\/h2>\n<h3>Was sind Lawinen?<\/h3>\n<p>Eine Lawine ist eine Masse aus Schnee und Eis, die einen steilen Berg herunterrollt. Da sich an der Spitze der Lawinen fast schon eine Wand aus Schnee bildet, werden sie auch als \u201ewei\u00dfe Gefahr\u201c bezeichnet.<\/p>\n<h3>Wie entstehen Lawinen?<\/h3>\n<p>Lawinen entstehen, wenn der Schnee nicht fest am Boden klebt, sondern zu einer instabilen Schicht wird. Sie werden durch unterschiedliche nat\u00fcrliche Faktoren wie die Temperatur, den Wind oder die Art des Schnees ausgel\u00f6st. Lawinen werden zu 90 % durch \u00e4u\u00dfere Einfl\u00fcsse wie Tiere und Menschen ausgel\u00f6st.<\/p>\n<h3>Warum sind Lawinen so gef\u00e4hrlich?<\/h3>\n<p>Lawinen entwickeln ein enormes Tempo (bis zu 300 km\/h), sodass Skifahrer und Snowboarder keine Zeit haben zu reagieren. Sie erfassen Menschen innerhalb von Sekunden und die Schneemassen k\u00f6nnen neben Verletzungen haupts\u00e4chlich zu Erstickungen und Erfrierungen f\u00fchren.<\/p>\n<h3>Was geh\u00f6rt zur Notfallausr\u00fcstung?<\/h3>\n<p>Die Standard-Lawinen-Notfallausr\u00fcstung besteht aus einem LVS-Ger\u00e4t, einer Sonde und einer leichten, aber extrem stabilen Schaufel aus Carbon. Auch Airbag-Rucks\u00e4cke oder Lawinenb\u00e4lle k\u00f6nnen als Teil der Sicherheitsausr\u00fcstung hilfreich sein.<\/p>\n<h3>Warum sollten Wintersportler einen Lawinenkurs machen?<\/h3>\n<p>Im Falle eines Lawinenabgangs geht es um die schnelle Rettung von Personen. Hier k\u00f6nnen schon Sekunden entscheidend sein. Wer in einem Lawinenkurs gelernt hat, wie er zu handeln hat, agiert schneller, ruhiger und sicherer und kann so anderen das Leben retten. Es empfiehlt sich, das Wissen aus diesen Kursen regelm\u00e4\u00dfig aufzufrischen.<\/p>\n<h3>Was ist das Wichtigste, wenn ein Skifahrer von einer Lawine erwischt wird?<\/h3>\n<p>Je tiefer eine Person unter dem Schnee begraben ist, desto schwieriger bekommt sie Luft und desto l\u00e4nger dauert die Bergung. Deswegen ist die oberste Priorit\u00e4t, sich so gut es geht an der Oberfl\u00e4che zu halten.<\/p>\n<h3>Wie kann ich in einer Lawine Luft bekommen?<\/h3>\n<p>Es empfiehlt sich, mit beiden H\u00e4nden einen Trichter vor Mund und Nase zu bilden, um so mehr Luft zu bekommen. So gelangt hier auch kein Schnee in diesen lebenswichtigen Bereich. Wer versch\u00fcttet ist, sollte so ruhig wie m\u00f6glich bleiben und keine gro\u00dfen Anstrengungen vollziehen, da der K\u00f6rper dadurch wertvollen Sauerstoff verbraucht und so an Kraft verliert.<\/p>\n<h3>Wie k\u00f6nnen Augenzeugen helfen, wenn jemand von einer Lawine versch\u00fcttet wurde?<\/h3>\n<p>Helfer sollten stets Ruhe bewahren, die Bergrettung alarmieren und in erster Linie den Versch\u00fctteten orten. Dazu helfen eine m\u00f6glichst genaue Beobachtung sowie die Ortungsger\u00e4te der Sicherheitsausr\u00fcstung. Danach wird der Versch\u00fcttete ausgegraben, die Vitalfunktionen werden \u00fcberpr\u00fcft und die Person wird warm gehalten, bevor die Ersthelfer sie so schnell wie m\u00f6glich in Sicherheit bringen.<\/p><div id=\"wp-worthy-pixel\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-worthy-pixel-img skip-lazy \" src=\"http:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/dd12e5f664554b6b80da4e1de166ed0d\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" data-skip-lazy=\"1\" height=\"1\" width=\"1\" alt=\"\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeder Wintersportler wei\u00df, dass das Skifahren \u2013 wie jeder Sport \u2013 Risiken bergen kann. Eines davon ist die Lawinengefahr. Auch wenn verh\u00e4ltnism\u00e4\u00dfig immer weniger Menschen in Lawinen geraten, k\u00f6nnen die wei\u00dfen Schneemassen schnell lebensbedrohlich werden. 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