{"id":34823,"date":"2026-08-27T12:15:00","date_gmt":"2026-08-27T10:15:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=34823"},"modified":"2026-08-28T12:23:34","modified_gmt":"2026-08-28T10:23:34","slug":"lawinen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/sicherheit-beim-skifahren\/lawinen\/","title":{"rendered":"Lawinengefahr ist Lebensgefahr: Das richtige Verhalten bei Lawinen"},"content":{"rendered":"<strong style=\"font-size: inherit;\">Jeder Wintersportler wei\u00df, dass Skifahren, wie jeder Sport, Risiken birgt. Eines davon ist die Lawinengefahr. Auch wenn im Vergleich zu fr\u00fcher weniger Menschen in Lawinen geraten, k\u00f6nnen die wei\u00dfen Schneemassen immer schnell lebensbedrohlich werden. Die gr\u00f6\u00dfte Gefahr bei Lawinen ist daher, sie zu untersch\u00e4tzen und nicht entsprechend vorbereitet zu sein. Wie Wintersportler das am besten umsetzen und welche Ausr\u00fcstung im Ernstfall gebraucht wird, erkl\u00e4rt <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a>.<\/strong>\r\n\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-34829 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Lawinen k\u00f6nnen zu einer t\u00f6dlichen Gefahr werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-729x486.jpg\" alt=\"Lawinen k\u00f6nnen zu einer t\u00f6dlichen Gefahr werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15658_shutterstock_17964235-scr-729x486.jpg 729w, 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<\/div > \r\n\r\n\n            <div class=\"tt-table-of-content\">\n                <span class=\"tt-icon-circle-up tt-table-of-content-button\"><\/span>\n                <div class=\"tt-table-of-content-caption\">\n                    Inhaltsverzeichnis\n                <\/div>\n                <div class=\"tt-table-of-content-body\">\n                    <a href=\"#kleine-lawinenkunde:-was-sind-lawinen-und-wie-entstehen-sie?\"><span class=\"layer-0\">Kleine Lawinenkunde: Was sind Lawinen und wie entstehen sie?<\/span><\/a><a href=\"#die-bedeutendsten-lawinenarten-im-\u00dcberblick\"><span class=\"layer-0\">Die bedeutendsten Lawinenarten im \u00dcberblick<\/span><\/a><a href=\"#ausl\u00f6ser-von-lawinen:\u00a0naturkr\u00e4fte-und-au\u00dfeneinfl\u00fcsse\"><span class=\"layer-0\">Ausl\u00f6ser von Lawinen:\u00a0Naturkr\u00e4fte und Au\u00dfeneinfl\u00fcsse<\/span><\/a><a href=\"#pr\u00e4vention-und-tourenplanung:-der-lawinenlagebericht\"><span class=\"layer-0\">Pr\u00e4vention und Tourenplanung: Der Lawinenlagebericht<\/span><\/a><a href=\"#die-essenzielle-lawinen-notfallausr\u00fcstung-f\u00fcr-das-freeriden\"><span class=\"layer-0\">Die essenzielle Lawinen-Notfallausr\u00fcstung f\u00fcr das Freeriden<\/span><\/a><a href=\"#risikofaktoren-und-\u00dcberlebenschancen-bei-versch\u00fcttung\"><span class=\"layer-0\">Risikofaktoren und \u00dcberlebenschancen bei Versch\u00fcttung<\/span><\/a><a href=\"#richtiges-verhalten-beim-abgang-einer-lawine\"><span class=\"layer-0\">Richtiges Verhalten beim Abgang einer Lawine<\/span><\/a><a href=\"#kameradenrettung:-ablauf-der-notfallbergung-nach-einem-lawinenungl\u00fcck\"><span class=\"layer-0\">Kameradenrettung: Ablauf der Notfallbergung nach einem Lawinenungl\u00fcck<\/span><\/a><a href=\"#alpine-unfallstatistiken-und-sicherheitskultur\"><span class=\"layer-0\">Alpine Unfallstatistiken und Sicherheitskultur<\/span><\/a><a href=\"#faq-zu-lawinen\"><span class=\"layer-0\">FAQ zu Lawinen<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n            <\/div>\n            <hr>\r\n<h2 id=\"kleine-lawinenkunde:-was-sind-lawinen-und-wie-entstehen-sie?\">Kleine Lawinenkunde: Was sind Lawinen und wie entstehen sie?<\/h2>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Eine Lawine ist eine dynamische Masse aus Schnee, Eis sowie Luft und l\u00f6st sich an steilen Bergh\u00e4ngen, wo sie meist mit gro\u00dfer Kraft ins Tal donnert. Dabei entstehen sie durch physikalische Prozesse innerhalb des Schneeprofils.<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li><strong>Temperaturunterschiede:<\/strong> Gro\u00dfe Temperaturdifferenzen zwischen dem w\u00e4rmeren Erdboden und der kalten Luft f\u00fchren zur Umwandlung von Schneekristallen.<\/li>\r\n \t<li><strong>Schwachschichten:<\/strong> Es entstehen kantige, lockere Kristallformen, die als instabile Gleitschichten im Schneedeckenaufbau fungieren.<\/li>\r\n \t<li><strong>Spannungsaufbau:<\/strong> Wind und Neuschnee lagern sich auf diesen lockeren Kristallen in gebundenen Schichten ab.<\/li>\r\n<\/ul>\r\nSobald die mechanische Spannung in den Schneekristallschichten ihre Festigkeit \u00fcbersteigt, ger\u00e4t die dar\u00fcberliegende Schicht in Bewegung. In solchen Situationen gen\u00fcgen dann selbst geringe Zusatzbelastungen, um tonnenschwere Schneemassen hangabw\u00e4rts in Bewegung zu setzen. Dabei kursieren zu Lawinen, wie zu vielen anderen Alltagsthemen auch, immer wieder einige Mythen und Irrt\u00fcmer. Warum mit Schnee unter bestimmten Umst\u00e4nden nicht zu spa\u00dfen ist, wird im folgenden Video erkl\u00e4rt:\r\n\r\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Gef&auml;hrliches Lawinenhalbwissen: Wir kl&auml;ren 9 Mythen auf! | Bergzeit\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_qmSbi_ucmMw\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FqmSbi_ucmMw%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/qmSbi_ucmMw\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT11M10S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2021-12-26T16:00:21Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_qmSbi_ucmMw\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FqmSbi_ucmMw%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Gef\u00e4hrliches Lawinenhalbwissen: Wir kl\u00e4ren 9 Mythen auf! | Bergzeit<\/div><\/div><button tabindex=\"0\" class=\"play\"><\/button><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/qmSbi_ucmMw\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FqmSbi_ucmMw%2F0.jpg\" alt=\"Gef&auml;hrliches Lawinenhalbwissen: Wir kl&auml;ren 9 Mythen auf! | Bergzeit\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Wer im Winter in den Bergen unterwegs ist, sollte sich der Gefahr von Lawinen bewusst sein. Doch nicht nur das! Er oder sie sollte sich mit Lawinen aktiv auseinander setzen: Mit ihrer Entstehung, mit besonders risikoreichen Regionen und auch mit dem richtigen Verhalten im Ernstfall. Leider kursieren zum Thema Lawinen viele Mythen \u2013 einige sind gar nicht so weit von der Realit\u00e4t entfernt, andere aber solltest du die so schnell wie m\u00f6glich aus deinem Kopf verbannen, weil sie richtig gef\u00e4hrlich werden k\u00f6nnen. Und da wir von Bergzeit wollen, dass du allzeit sicher unterwegs bist, haben wir kurzerhand Mick \u2013 Bergf\u00fchrer seit \u00fcber 30 Jahren \u2013 darum gebeten, mit 9 Mythen \u00fcber Lawinen aufzur\u00e4umen. Ade Lawinenhalbwissen! Wir empfehlen dir in jedem Fall, dir weiteres Wissen \u00fcber Lawinen anzueignen. Das kann im Selbststudium erfolgen oder aber in Kursen \u2013 solche Kurse bieten wir bei Bergzeit immer wieder an. Also schaut doch mal hier beim Bergzeit Erlebnisse vorbei: https:\/\/erlebnis.bergzeit.de\/ Wenn du noch auf der Suche nach einem LVS Ger\u00e4t f\u00fcr deine Wintertour bist, k\u00f6nnen wir dir das Ortovox Diract Voice mit Sprachsteuerung w\u00e4rmstens ans Herz legen. Den Testbericht dazu gibt es hier: https:\/\/www.bergzeit.de\/magazin\/lvs-set-ortovox-diract-voice-test\/ Allzeit eine gute Bergzeit. Servus. 00:00 Gef\u00e4hrliches Lawinenhalbwissen 01:28 Mythos 1: Warnstufe 3 bedeutet geringe Lawinengefahr! 02:44 Mythos 2: Im flachen Gel\u00e4nde bin ich sicher! 04:06 Mythos 3: Wenig Schnee = geringe Lawinengefahr 05:00 Mythos 4: B\u00e4ume sch\u00fctzen zuverl\u00e4ssig vor Lawinen! 05:56 Mythos 5: Eine gro\u00dfe Gruppe sch\u00fctzt vor Fehlverhalten! 07:08 Mythos 6: In der Spur von anderen bin ich sicher! 08:06 Mythos 7: Nahe von Pisten gibt&#039;s keine Lawinengefahr! 08:58 Mythos 8: Gute Skifahrer fahren Lawinen davon! 09:49 Mythos 9: Schwimmbewegungen halten mich an der Oberfl\u00e4che!\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div>\r\n\r\n\r\n<h2 id=\"die-bedeutendsten-lawinenarten-im-\u00dcberblick\">Die bedeutendsten Lawinenarten im \u00dcberblick<\/h2>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">In der alpinen Lawinenkunde wird grunds\u00e4tzlich nach f\u00fcnf prim\u00e4ren Lawinenarten unterschieden, die sich durch ihren Anrissmechanismus, ihre Feuchtigkeit und ihre Flie\u00dfdynamik charakterisieren lassen.<\/p>\r\n\r\n<h3>Schneebrettlawine<\/h3>\r\nSchneebrettlawinen zeichnen sich durch einen markanten, linienf\u00f6rmigen Bruchanriss aus. Dabei gleitet eine zusammenh\u00e4ngende, gebundene Schneeschicht auf einer darunterliegenden schwachen Schneeschicht ab. Diese Lawinenart erreicht typischerweise eine Breite von 50 m sowie eine L\u00e4nge von 150 m bis 200 m und entwickelt Geschwindigkeiten von bis zu 100 km\/h. Aufgrund der gro\u00dfen Schneemassen, die hier in Bewegung kommen, sind Schneebrettlawinen die h\u00e4ufigste Unfallursache beim <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/sicherheit-beim-skifahren\/freeriden\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Freeriden<\/a>, da sie zumeist durch die Zusatzbelastung eines Wintersportlers, der mit Ski oder einem Snowboard durch den Tiefschnee schneidet, selbst ausgel\u00f6st werden.\r\n<h3>Staublawine<\/h3>\r\nStaublawinen entstehen nach intensiven Neuschneef\u00e4llen meist an Steilh\u00e4ngen mit einer Hangneigung von mehr als 40 Grad. Sie donnern als gro\u00dfe Aerosolwolke aus feinen Schneekristallen sowie Luft zu Tal und durch die Beimischung gro\u00dfer Luftmengen bildet sich hier zudem eine Druckwelle, die Geschwindigkeiten von bis zu 300 km\/h erreichen kann! Und diese Kombination aus einer enormen Flie\u00dfgeschwindigkeit und einer dichten Staubwolke erzeugen Staublawinen einen gewaltigen Luftdruck, der auch im flacheren Gel\u00e4nde gro\u00dfe Kr\u00e4fte entfaltet.\r\n<h3>Lockerschneelawine<\/h3>\r\nLockerschneelawinen entstehen an einem einzelnen Punkt am Berg im ungebundenen Schnee und breiten sich dann birnen- oder dreiecksf\u00f6rmig nach unten aus. Aber im Vergleich zu Schneebrettlawinen transportieren sie in der Regel geringere Schneemassen und bewegen sich mit einem moderateren Tempo. Sie treten h\u00e4ufig kurz nach ergiebigen Neuschneef\u00e4llen oder durch intensive Sonneneinstrahlung auf, wenn lockere Schneekristalle an Steilh\u00e4ngen die Haftung verlieren.\r\n<h3>Gleitschneelawine<\/h3>\r\nWie der Name schon sagt, &#8222;gleitet&#8220; die Schneedecke bei einer Gleitschneelawine auf einem glatten Untergrund, zumeist Gras oder Felsen, talw\u00e4rts. Diese Lawinen entstehen h\u00e4ufig, wenn im Sp\u00e4therbst erster Schnee auf ungefrorenen Boden f\u00e4llt und die isolierende Schneeschicht den Untergrund erw\u00e4rmt. Dadurch kann sich zwischen Schnee und Erdboden ein d\u00fcnner Wasserfilm bilden, auf dem die Schneedecke kontinuierlich abrutschen und bei zunehmendem Eigengewicht schlagartig ins Tal gleiten kann.\r\n<h3>Flie\u00dflawine<\/h3>\r\nNassschneelawinen (auch Flie\u00dflawinen genannt) entstehen durch die Durchfeuchtung und Destabilisierung der Schneedecke, etwa durch warmes Wetter, starke Sonneneinstrahlung oder Regen. Durch das Einsickern von Wasser verliert das Gef\u00fcge der Schneekristalle dabei unter den richtigen Bedingungen seine Bindung, sodass schwere, feuchte Schneemassen spontan abgleiten. Diese Lawinenart tritt gerade im Fr\u00fchjahr und nachmittags an sonnenexponierten H\u00e4ngen auf.\r\n<h2 id=\"ausl\u00f6ser-von-lawinen:\u00a0naturkr\u00e4fte-und-au\u00dfeneinfl\u00fcsse\">Ausl\u00f6ser von Lawinen:\u00a0Naturkr\u00e4fte und Au\u00dfeneinfl\u00fcsse<\/h2>\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53090 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Neuschnee ist der Traum eines jeden Tiefschneeliebhabers. Er erh\u00f6ht jedoch auch signifikant das Lawinenrisiko.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS26717_shutterstock_1950793396-scr-729x486.jpg\" alt=\"Neuschnee ist der Traum eines jeden Tiefschneeliebhabers. 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Er erh\u00f6ht jedoch auch signifikant das Lawinenrisiko.<\/div>\n         <\/div > \r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Lawinen werden durch ein komplexes Zusammenspiel aus meteorologischen Umweltbedingungen und externen mechanischen Belastungen verursacht. Dabei lassen sich die Ausl\u00f6ser f\u00fcr Lawinen immer zwei Kategorien zuordnen:<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li><strong>Nat\u00fcrliche Einfl\u00fcsse:<\/strong> viel Neuschnee, starke Winde und Triebschneeverwehungen, rasche Erw\u00e4rmung und Gel\u00e4ndeneigungen von \u00fcber 30 Grad.<\/li>\r\n \t<li><strong>Externe Zusatzbelastungen:<\/strong> rund 90 Prozent aller Lawinen werden durch Freerider, <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/urlaub-wintersport\/skitouren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skitourengeher<\/a> oder Tiere direkt ausgel\u00f6st.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-49273 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Ski- und Snowboardfahrer laufen beim Fahren im Gel\u00e4nde Gefahr, Lawinen auszul\u00f6sen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-729x486.jpg\" alt=\"Ski- und Snowboardfahrer laufen beim Fahren im Gel\u00e4nde Gefahr, Lawinen auszul\u00f6sen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/01\/RS16560_shutterstock_1077993809-bearbeitet-lpr-1536x1024.jpg 1536w, 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\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Beim Befahren von ungesicherten H\u00e4ngen reicht oft ein einziger dynamischer Schwung aus, um die darunterliegende, schwache Schneeschicht kollabieren zu lassen und so ein Schneebrett loszutreten.<\/p>\r\n\r\n<h2 id=\"pr\u00e4vention-und-tourenplanung:-der-lawinenlagebericht\">Pr\u00e4vention und Tourenplanung: Der Lawinenlagebericht<\/h2>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Der offizielle Lawinenlagebericht ist ein unverzichtbares Instrument bei der Planung jeder Tour abseits der Pisten, das fundierte Informationen \u00fcber den Aufbau der Schneedecke, deren Stabilit\u00e4t und die Gefahrenzonen liefert.<\/p>\r\n\r\n\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53103 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Um sicher im Tiefschnee unterwegs zu sein, ist es unabdingbar, das Gel\u00e4nde gut zu kennen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-729x486.jpg\" alt=\"Um sicher im Tiefschnee unterwegs zu sein, ist es unabdingbar, das Gel\u00e4nde gut zu kennen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr-300x200.jpg 300w, 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https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS12508_SNOW0654-b-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"53103\">\u00a9 TravelTrex | Martin Miser\u00e9<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Um sicher im Tiefschnee unterwegs zu sein, ist es unabdingbar, das Gel\u00e4nde gut zu kennen.<\/div>\n         <\/div > \r\n\r\nDer Bericht, der von den regionalen Lawinenwarndiensten nach den einheitlichen Kriterien des &#8222;European Avalanche Warning Service&#8220; (EAWS) herausgegeben wird, fasst die aktuelle Gefahrenlage in einer f\u00fcnfstufigen Skala zusammen. Neben der Gefahrenstufe enth\u00e4lt er auch pr\u00e4zise Angaben zu kritischen H\u00f6hen, Hanglagen und den Lawinenmustern, etwa Triebschnee oder Nassschnee.\r\n\r\n\n<table id=\"tablepress-125\" class=\"tablepress tablepress-id-125\">\n<thead>\n<tr class=\"row-1\">\n\t<th class=\"column-1\"><strong>Gefahrenstufe<\/strong><\/th><th class=\"column-2\"><strong>Schneedeckenstabilit\u00e4t<\/strong><\/th><th class=\"column-3\"><strong>Lawinen-Ausl\u00f6sewahrscheinlichkeit<\/strong><\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody class=\"row-striping row-hover\">\n<tr class=\"row-2\">\n\t<td class=\"column-1\">sehr gro\u00df\/rot<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist allgemein schwach verfestigt und weitgehend instabil.<\/td><td class=\"column-3\">Spontan sind viele sehr gro\u00dfe, mehrfach auch extrem gro\u00dfe Lawinen zu erwarten, auch in m\u00e4\u00dfig steilem Gel\u00e4nde.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-3\">\n\t<td class=\"column-1\">gro\u00df\/rot<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist an den meisten Steilh\u00e4ngen schwach verfestigt.<\/td><td class=\"column-3\">Lawinenausl\u00f6sung ist bereits bei geringer Zusatzbelastung an zahlreichen Steilh\u00e4ngen wahrscheinlich. Fallweise sind spontan viele gro\u00dfe, mehrfach auch sehr gro\u00dfe Lawinen zu erwarten.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-4\">\n\t<td class=\"column-1\">erheblich\/orange<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist an vielen Steilh\u00e4ngen nur m\u00e4\u00dfig bis schwach verfestigt<\/td><td class=\"column-3\">Lawinenausl\u00f6sung ist bereits bei geringer<br \/>\nZusatzbelastung vor allem an den<br \/>\nangegebenen Steilh\u00e4ngen m\u00f6glich.<br \/>\nFallweise sind spontan einige gro\u00dfe,<br \/>\nvereinzelt aber auch sehr gro\u00dfe Lawinen<br \/>\nm\u00f6glich.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-5\">\n\t<td class=\"column-1\">m\u00e4\u00dfig\/gelb<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist an einigen Steilh\u00e4ngen nur m\u00e4\u00dfig verfestigt, ansonsten allgemein gut verfestigt.<\/td><td class=\"column-3\">Lawinenausl\u00f6sung ist insbesondere bei<br \/>\ngro\u00dfer Zusatzbelastung, vor allem an den<br \/>\nangegebenen Steilh\u00e4ngen m\u00f6glich. Sehr<br \/>\ngro\u00dfe spontane Lawinen sind nicht zu<br \/>\nerwarten.<\/td>\n<\/tr>\n<tr class=\"row-6\">\n\t<td class=\"column-1\">gering\/gr\u00fcn<\/td><td class=\"column-2\">Die Schneedecke ist allgemein gut verfestigt und stabil.<\/td><td class=\"column-3\">Lawinenausl\u00f6sung ist allgemein nur bei<br \/>\ngro\u00dfer Zusatzbelastung an vereinzelten<br \/>\nStellen im extremen Steilgel\u00e4nde m\u00f6glich.<br \/>\nSpontan sind nur kleine und mittlere Lawinen<br \/>\nm\u00f6glich.<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<!-- #tablepress-125 from cache -->\r\n\r\nDer EAWS unterteilt das Gel\u00e4nde in m\u00e4\u00dfig steiles Gel\u00e4nde (unter 30 Grad), Steilh\u00e4nge (ab 30 Grad) und extremes Steilgel\u00e4nde (ab 40 Grad). Was die Ausl\u00f6ser betrifft, wird zwischen geringer Zusatzbelastung (etwa einzelne Wintersportler) und gro\u00dfer Zusatzbelastung (etwa Skigruppen oder Pistenfahrzeuge) unterschieden. Statistische Auswertungen zeigen dabei, dass die meisten Unf\u00e4lle bei Gefahrenstufe 3 (erheblich) registriert werden. Dies liegt daran, dass die Verh\u00e4ltnisse hier f\u00fcr Au\u00dfenstehende verlockend wirken, die Chance einer Lawinenausl\u00f6sung im Steilgel\u00e4nde jedoch bereits hoch ist.\r\n\r\n<strong>SnowTrex-Tipp:<\/strong> Vor jedem Start einer Skitour oder einem Freeride-Ausflug in den Tiefschnee empfiehlt es sich, den regionalen Lawinenlagebericht zu studieren oder sich gleich die Begleitung eines staatlich gepr\u00fcften Berg- und Skif\u00fchrers zu sichern.\r\n<h2 id=\"die-essenzielle-lawinen-notfallausr\u00fcstung-f\u00fcr-das-freeriden\">Die essenzielle Lawinen-Notfallausr\u00fcstung f\u00fcr das Freeriden<\/h2>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Eine vollst\u00e4ndige Lawinen-Notfallausr\u00fcstung ist in Sachen unverzichtbar bei der Sicherheit f\u00fcr jeden Aufenthalt in einem ungesicherten Skiraum. Denn im Ernstfall erm\u00f6glicht sie eine schnelle Rettung. Neben der passenden <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skiausruestung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skiausr\u00fcstung<\/a> muss das Sicherheitsequipment folgende Gegenst\u00e4nde inkludieren:<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li><strong>LVS-Ger\u00e4t (Lawinenversch\u00fcttetensuchger\u00e4t):<\/strong> Hierbei handelt es sich um ein digitales 3-Antennen-Ger\u00e4t zur schnellen Signal- und Distanzortung, das am K\u00f6rper getragen wird.<\/li>\r\n \t<li><strong>Lawinensonde:<\/strong> Diese stabile Sonde aus Aluminium oder Carbon ist zwischen 2,4 m und 3 m lang und erm\u00f6glicht eine punktgenaue Tiefenmessung.<\/li>\r\n \t<li><strong>Lawinenschaufel:<\/strong> Eine bruchfeste Metallschaufel mit ergonomischem Stiel macht es m\u00f6glich, kompakten Lawinenschnee auszubuddeln.<\/li>\r\n \t<li><strong>Lawinenairbag-Rucksack:<\/strong> Das aufblasbare Kissensystem erh\u00f6ht das Volumen eines Lawinenopfers und verhindert so das Versinken in den Schneemassen.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-52107 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Das Tragen eines GPS-Trackers hilft im Ernstfall dabei, von den Rettungskr\u00e4ften schnell gefunden zu werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-729x486.jpg\" alt=\"Das Tragen eines GPS-Trackers hilft im Ernstfall dabei, von den Rettungskr\u00e4ften schnell gefunden zu werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2017\/01\/RS15705_shutterstock_441157369-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"52107\">\u00a9 Piotr Snigorski\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Das Tragen eines GPS-Trackers hilft im Ernstfall dabei, von den Rettungskr\u00e4ften schnell gefunden zu werden.<\/div>\n         <\/div > \r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Zur erweiterten Sicherheitsausstattung z\u00e4hlen auch ein GPS-Tracker, ein aufgeladenes Smartphone mit Notfall-Apps, ein Erste-Hilfe-Set, ein Biwaksack sowie passive Reflektoren. Au\u00dferdem sollte vor dem Start ins freie Gel\u00e4nde stets ein standardisierter LVS-Gruppencheck durchgef\u00fchrt werden, mit dem sich die Sende- und Empfangsfunktionen aller Ger\u00e4te \u00fcberpr\u00fcfen lassen.<\/p>\r\n\r\n<h2 id=\"risikofaktoren-und-\u00dcberlebenschancen-bei-versch\u00fcttung\">Risikofaktoren und \u00dcberlebenschancen bei Versch\u00fcttung<\/h2>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Bei einer Lawinenversch\u00fcttung sind die ersten 15 Minuten entscheidend f\u00fcr den Erfolg einer Rettung, denn in diesem Zeitfenster liegt die statistische \u00dcberlebenswahrscheinlichkeit eines Lawinenopfers bei \u00fcber 90 Prozent.<\/p>\r\n\r\n\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53104 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Diese gelb-schwarzen Absperrb\u00e4nder sollten nicht ignoriert werden, denn sie sperren lawinengef\u00e4hrdete H\u00e4nge ab.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-729x486.jpg\" alt=\"Diese gelb-schwarzen Absperrb\u00e4nder sollten nicht ignoriert werden, denn sie sperren lawinengef\u00e4hrdete H\u00e4nge ab.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS16236_shutterstock_1018517518-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"53104\">\u00a9 angelaflu\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Diese gelb-schwarzen Absperrb\u00e4nder sollten nicht ignoriert werden, denn sie sperren lawinengef\u00e4hrdete H\u00e4nge ab.<\/div>\n         <\/div > \r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die medizinischen Gefahrenphasen gliedern sich zeitlich wie folgt:<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li><strong>\u00dcberlebensphase (Lawinenabgang bis 15 Minuten):<\/strong> Die \u00dcberlebensrate ist mit \u00fcber 90 Prozent sehr hoch, sofern keine t\u00f6dlichen Verletzungen vorliegen und die Atemwege frei bleiben.<\/li>\r\n \t<li><strong>Erstickungsphase (15 bis 35 Minuten):<\/strong> Die \u00dcberlebenskurve f\u00e4llt steil auf rund 30 Prozent ab, da es durch die blockierten Atemwege rasch zu einem Sauerstoffmangel kommt.<\/li>\r\n \t<li><strong>Latenzphase (ab 35 Minuten):<\/strong> F\u00fcr das \u00dcberleben sind hier nur noch eine vorhandene Atemh\u00f6hle und der Schutz vor fortschreitender Unterk\u00fchlung entscheidend.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Bei der Bergung stark unterk\u00fchlter Personen muss jede unbedachte Bewegung vermieden werden, um den sogenannten Bergungstod zu verhindern. Dieser tritt ein, wenn pl\u00f6tzlich kaltes Blut aus den Extremit\u00e4ten in das warme K\u00f6rperzentrum str\u00f6mt und dadurch lebensgef\u00e4hrliche Herzrhythmusst\u00f6rungen ausgel\u00f6st werden.<\/p>\r\n\r\n<h2 id=\"richtiges-verhalten-beim-abgang-einer-lawine\">Richtiges Verhalten beim Abgang einer Lawine<\/h2>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Im Moment eines Lawinenabgangs ist schnelles und \u00fcberlegtes Handeln f\u00fcr Menschen, die von den Schneemassen erfasst werden, entscheidend, um an der Schneeoberfl\u00e4che zu bleiben und sich einen lebenswichtigen Atemraum zu sichern.<\/p>\r\n\r\n<h3>Vor und w\u00e4hrend des Abgangs<\/h3>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Wird ein Lawinenabgang bemerkt, m\u00fcssen Wintersportler mit hoher Geschwindigkeit schr\u00e4g aus der Falllinie herausfahren, um dem Flie\u00dfbereich der Schneemassen seitlich zu entkommen.<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li><strong>Fluchtversuch:<\/strong> Skifahrer und Snowboarder sollten, wenn sie k\u00f6nnen, schr\u00e4g zur Hangrichtung aus der Rutschbahn herausfahren.<\/li>\r\n \t<li><strong>Airbag ausl\u00f6sen:<\/strong> Skifahrer und Snowboarder sollten unverz\u00fcglich den Ausl\u00f6segriff des Lawinenairbags ziehen.<\/li>\r\n \t<li><strong>Ausr\u00fcstung l\u00f6sen:<\/strong> Um verletzende Hebelwirkungen im Schnee zu vermeiden, sollten <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skistoecke\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skist\u00f6cke<\/a> weggeworfen und die Bindungen von <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/skier\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skiern<\/a> oder <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/ausruestung\/snowboardausruestung\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Snowboards<\/a> ge\u00f6ffnet werden.<\/li>\r\n \t<li><strong>Dynamische Bewegungen:<\/strong> Um an der Oberfl\u00e4che zu bleiben, m\u00fcssen Schwimmbewegungen durchgef\u00fchrt werden.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<h3>Beim Stillstand der Lawine<\/h3>\r\nKurz bevor die Schneemassen endg\u00fcltig zum Stillstand kommen, nehmen Betroffene eine kompakte Kauerstellung ein und formen mit beiden H\u00e4nden eine stabile Atemh\u00f6hle vor Mund und Nase.\r\n\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-34832 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Die beste Chance, dass eine versch\u00fcttete Person in einer Lawine gefunden wird, besteht durch die feine Nase von Suchhunden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-729x486.jpg\" alt=\"Die beste Chance, dass eine versch\u00fcttete Person in einer Lawine gefunden wird, besteht durch die feine Nase von Suchhunden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15709_shutterstock_46101775-scr-552x368.jpg 552w, 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<div class=\"tt-post-caption\">Die beste Chance, dass eine versch\u00fcttete Person in einer Lawine gefunden wird, besteht durch die feine Nase von Suchhunden.<\/div>\n         <\/div > \r\n\r\nDa der Schnee beim Stillstand schlagartig verfestigt, muss die Atemh\u00f6hle vor dem Festbacken der Schneemassen geschaffen werden. Ein tiefer Atemzug spannt den Brustkorb an und verschafft etwas Raum. Nach dem Stillstand der Lawine ist es wichtig, Ruhe zu bewahren, um Sauerstoff zu sparen. Und erst wenn Retter direkt an der Oberfl\u00e4che h\u00f6rbar sind, sollten Versch\u00fcttete laut rufen.\r\n<h2 id=\"kameradenrettung:-ablauf-der-notfallbergung-nach-einem-lawinenungl\u00fcck\">Kameradenrettung: Ablauf der Notfallbergung nach einem Lawinenungl\u00fcck<\/h2>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die Rettung von Versch\u00fctteten durch Begleiter vor Ort ist die effektivste Ma\u00dfnahme, da professionelle Bergrettungskr\u00e4fte die Unfallstelle selten innerhalb des kritischen 15-min\u00fctigen Zeitfensters erreichen.<\/p>\r\n\r\n<h3>1) Lage erfassen und Notruf absetzen<\/h3>\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-52993 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Wurde ein Wintersportler im Gel\u00e4nde versch\u00fcttet, sollten in jedem Fall die Experten der Bergrettung alarmiert werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-729x486.jpg\" alt=\"Wurde ein Wintersportler im Gel\u00e4nde versch\u00fcttet, sollten in jedem Fall die Experten der Bergrettung alarmiert werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/02\/RS16395_shutterstock_778491658-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"52993\">\u00a9 Brett Holmes\/Shutterstock<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Wurde ein Wintersportler im Gel\u00e4nde versch\u00fcttet, sollten in jedem Fall die Experten der Bergrettung alarmiert werden.<\/div>\n         <\/div > \r\n\r\nBegleiter verschaffen sich einen \u00dcberblick \u00fcber den Hang, achten auf Folgelawinen und markieren die Punkte, wo Versch\u00fcttete von den Schneemassen erfasst wurden, sowie wo sie verschwunden sind. \u00dcber die europ\u00e4ische Notrufnummer 112 oder die regionalen Alpin-Notrufnummern wird sofort Hilfe alarmiert.\r\n<h3>2) Signalsuche und Ortung<\/h3>\r\nAlle Suchenden schalten ihre LVS-Ger\u00e4te auf Empfang. Nach dem Erfassen des Erstsignals wird mithilfe der Grobsuche entlang der Feldlinien die Stelle mit dem st\u00e4rksten Signal ermittelt. Bei der Feinsuche nahe der Schneeoberfl\u00e4che wird dann der geringste Distanzwert ermittelt, bevor anschlie\u00dfend mit der Lawinensonde im 90-Grad-Winkel zum Hang nach einem &#8222;Treffer&#8220; getastet wird.\r\n<h3>3) Systematisches Freischaufeln<\/h3>\r\nDas Ausgraben erfolgt hangabw\u00e4rts der Sonde in einem organisierten, v-f\u00f6rmigen System. Dabei schaufeln die Retter den Schnee seitlich und nach hinten weg, um die Atemwege der Person so schnell wie m\u00f6glich freizulegen.\r\n<h3>4) Erstversorgung und W\u00e4rmeschutz<\/h3>\r\nNachdem Mund und Nase von Schnee befreit wurden, werden Atmung und Kreislauf kontrolliert. Anschlie\u00dfend erfolgen Erste-Hilfe-Ma\u00dfnahmen, das Isolieren gegen Bodenk\u00e4lte mit Rettungsdecken sowie die Vorbereitung f\u00fcr den Abtransport. Wie die Bergwacht nach einem Lawinenabgang vorgeht und was ihre Mitarbeiter dabei zu beachten haben, erkl\u00e4ren die <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/interviews-reportagen\/bergretter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bergretter<\/a> in diesem Video:\r\n\r\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Tutorial: Richtige Verhalten bei Lawinenabgang | LAB SNOW\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_yvK4Jynsy64\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FyvK4Jynsy64%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yvK4Jynsy64\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT3M54S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2013-11-04T09:07:30Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_yvK4Jynsy64\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FyvK4Jynsy64%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Tutorial: Richtige Verhalten bei Lawinenabgang | LAB SNOW<\/div><\/div><button tabindex=\"0\" class=\"play\"><\/button><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/yvK4Jynsy64\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FyvK4Jynsy64%2F0.jpg\" alt=\"Tutorial: Richtige Verhalten bei Lawinenabgang | LAB SNOW\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"http:\/\/www.ortovox.de\/safety-academy-lab\/avalanche-basics Besuche uns jetzt auf der ORTOVOX SAFETY ACADEMY LAB Grenzen \u00fcberschreitet man oft abrupt. Innerhalb von Sekunden kann lockerer Powder \u00fcberm\u00e4chtige Kr\u00e4fte entwickeln und als Lawine gen Tal rauschen. Jetzt bist du als Retter gefragt. Statistisch gesehen haben Versch\u00fcttete 15 Minuten lang gute Karten, eine Lawine zu \u00fcberleben, danach f\u00e4llt die Chance rapide ab. Die Koordination und jeder Handgriff der Rettung muss schon im Training in Fleisch und Blut \u00fcbergegangen sein. Du musst dein LVS-Ger\u00e4t beherrschen, wissen, wie du schnell Sondentreffer landest und wie du effektiv schaufelst! In diesem Kapitel lernst du alles \u00fcber den Notfall -- \u00fcber der Schneedecke, aber auch darunter!\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div>\r\n\r\n<!-- \/wp:post-content -->\r\n<h2 id=\"alpine-unfallstatistiken-und-sicherheitskultur\">Alpine Unfallstatistiken und Sicherheitskultur<\/h2>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Statistische Erhebungen von Alpinexperten belegen, dass mehr als 90 Prozent aller t\u00f6dlichen Lawinenunf\u00e4lle im ungesicherten Gel\u00e4nde von den Wintersportlern selbst ausgel\u00f6st werden, w\u00e4hrend ge\u00f6ffnete und pr\u00e4parierte Pisten dagegen umfassenden Schutz bieten.<\/p>\r\n\r\n\r\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53105 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Sperrungen von lawinengef\u00e4hrdeten H\u00e4ngen sind unbedingt ernstzunehmen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-729x486.jpg\" alt=\"Sperrungen von lawinengef\u00e4hrdeten H\u00e4ngen sind unbedingt ernstzunehmen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/RS15710_shutterstock_461252371-scr-729x487.jpg 729w, 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 <div class=\"tt-post-caption\">Sperrungen von lawinengef\u00e4hrdeten H\u00e4ngen sind unbedingt ernstzunehmen.<\/div>\n         <\/div > \r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die langj\u00e4hrigen Erhebungen des WSL-Instituts f\u00fcr Schnee- und Lawinenforschung SLF, des \u00d6sterreichischen Kuratoriums f\u00fcr Alpine Sicherheit (\u00d6KAS) und der Bergrettungsdienste ergeben f\u00fcr den Alpenraum folgende Verteilungswerte:<\/p>\r\n\r\n<ul>\r\n \t<li><strong>Schweiz (SLF):<\/strong> Der 20-Jahres-Mittelwert in der <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schweiz<\/a> liegt bei rund 19 bis 21 Lawinentoten pro Jahr. \u00dcber 90 Prozent der Vorf\u00e4lle ereignen sich im freien Gel\u00e4nde bei Skitouren und Variantenabfahrten.<\/li>\r\n \t<li><strong>\u00d6sterreich (\u00d6KAS\/Alpinpolizei):<\/strong> Im Durchschnitt gibt es in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00d6sterreich<\/a> pro Jahr 18 bis 20 Todesopfer durch Lawinenabg\u00e4nge, die fast ausnahmslos im unkontrollierten Skiraum passieren.<\/li>\r\n \t<li><strong>Frankreich (ANENA):<\/strong> Die Zahl der Lawinentoten liegt in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Frankreich<\/a> im Durchschnitt bei 25 bis 30 pro Jahr im gesamten Hochgebirgsraum.<\/li>\r\n \t<li><strong>Deutschland (DAV\/Bergwacht):<\/strong> Im Durchschnitt gibt es in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/deutschland\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deutschland<\/a> pro Saison ein bis zwei Lawinentote, was rund zwei Prozent aller t\u00f6dlichen Bergunf\u00e4lle in den bayerischen Alpen entspricht.<\/li>\r\n \t<li><strong>Pistenareale:<\/strong> Fast kein t\u00f6dlicher Lawinenunfall hat sich auf beh\u00f6rdlich freigegebenen und ge\u00f6ffneten Skipisten ereignet.<\/li>\r\n<\/ul>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\">Die markierten und ge\u00f6ffneten Pisten in Skigebieten werden von den \u00f6rtlichen Bergbahnen kontinuierlich \u00fcberwacht und bei Bedarf durch gezielte Lawinensprengungen gesichert. Dabei signalisieren gelb-schwarze Absperrb\u00e4nder und Warnleuchten dort akute Gefahren und m\u00fcssen unbedingt respektiert werden.<\/p>\r\n<p class=\"mb-2 whitespace-pre-wrap\"><strong>SnowTrex-Tipp:<\/strong> Freeride-Anf\u00e4nger profitieren von Lawinensicherheitskursen, die von Bergf\u00fchrerschulen in zahlreichen Alpendestinationen angeboten werden.<\/p><div id=\"wp-worthy-pixel\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-worthy-pixel-img skip-lazy \" src=\"http:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/dd12e5f664554b6b80da4e1de166ed0d\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" data-skip-lazy=\"1\" height=\"1\" width=\"1\" alt=\"\" \/><\/div>\r\n\r\n<h2 id=\"faq-zu-lawinen\">FAQ zu Lawinen<\/h2>\r\n<h3>Was verstehen Experten unter Lawinengefahr im Wintersport?<\/h3>\r\nLawinengefahr bezeichnet das Risiko, dass sich an geneigten Bergh\u00e4ngen Schneemassen l\u00f6sen und als Schnee- oder Eislawinen zu Tal gleiten. Dieses Risiko h\u00e4ngt von meteorologischen Faktoren, dem Schichtaufbau der Schneedecke sowie von Gel\u00e4ndeeigenschaften ab.\r\n<h3>Wie entstehen Lawinen in den Bergen?<\/h3>\r\nLawinen entstehen, wenn die Verbindung zwischen den einzelnen Schneeschichten instabil wird und die mechanischen Spannungen die Festigkeit der Schneedecke \u00fcbersteigen. Ausl\u00f6ser k\u00f6nnen Neuschneemengen, Windverfrachtungen, Temperaturanstiege oder die Zusatzbelastung durch Wintersportler sein.\r\n<h3>Wie k\u00f6nnen sich Wintersportler wirksam vor Lawinen sch\u00fctzen?<\/h3>\r\nAm wirksamsten sch\u00fctzen sie sich, indem sie auf markierten Pisten bleiben und vor jeder Gel\u00e4ndeabfahrt den Lawinenlagebericht genau studieren. Bei Touren im freien Gel\u00e4nde minimieren defensives Fahrverhalten, das Einhalten von Sicherheitsabst\u00e4nden, die Teilnahme an Lawinenkursen und eine vollst\u00e4ndige Notfallausr\u00fcstung das Risiko.\r\n<h3>Wie sollten sich Wintersportler bei einem Lawinenabgang verhalten?<\/h3>\r\nBei einem Lawinenabgang ist es wichtig, unverz\u00fcglich schr\u00e4g zur Falllinie zu fahren, den Lawinenairbag auszul\u00f6sen und St\u00f6cke sowie Skier abzuwerfen. Vor dem Stillstand der Schneemassen sollte eine Kauerstellung eingenommen und mit beiden H\u00e4nden eine stabile Atemh\u00f6hle vor Mund und Nase geformt werden.\r\n<h3>Welche Ausr\u00fcstung geh\u00f6rt zur Standard-Lawinenausr\u00fcstung?<\/h3>\r\nZur essenziellen Standardausr\u00fcstung im freien Skiraum geh\u00f6ren ein digitales 3-Antennen-LVS-Ger\u00e4t, eine Lawinensonde und eine Lawinenschaufel aus Metall. Erg\u00e4nzend erh\u00f6hen Lawinenairbag-Rucks\u00e4cke, Erste-Hilfe-Sets und Biwaks\u00e4cke die pers\u00f6nliche Sicherheit.\r\n<h3>Was bedeuten die Lawinengefahrenstufen der europ\u00e4ischen Lawinengefahrenskala?<\/h3>\r\nDie f\u00fcnf Gefahrenstufen des EAWS (1 = gering, 2 = m\u00e4\u00dfig, 3 = erheblich, 4 = gro\u00df, 5 = sehr gro\u00df) definieren die Stabilit\u00e4t der Schneedecke und die Ausl\u00f6sewahrscheinlichkeit von Lawinen. Sie geben klare Orientierungswerte f\u00fcr die Routenwahl im Gel\u00e4nde.\r\n<h3>Warum ist das 15-min\u00fctige Zeitfenster bei einer Versch\u00fcttung so entscheidend?<\/h3>\r\nInnerhalb dieses Zeitfensters liegt die \u00dcberlebenswahrscheinlichkeit bei \u00fcber 90 Prozent, da der Sauerstoffvorrat im Schnee meist noch ausreicht. Danach sinken die \u00dcberlebenschancen aufgrund von Sauerstoffmangel und Unterk\u00fchlung rapide.\r\n<h3>Wie l\u00e4uft die Kameradenrettung nach einem Lawinenabgang ab?<\/h3>\r\nSie umfasst das Absetzen des Notrufs, die Grob- und Feinsuche mittels LVS-Ger\u00e4t, die punktgenaue Sondierung und das V-f\u00f6rmige Freischaufeln des Versch\u00fctteten. Nach der Befreiung der Atemwege stehen lebensrettende Sofortma\u00dfnahmen und der K\u00e4lteschutz im Fokus.<!-- \/wp:freeform -->","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Jeder Wintersportler wei\u00df, dass Skifahren, wie jeder Sport, Risiken birgt. Eines davon ist die Lawinengefahr. Auch wenn im Vergleich zu fr\u00fcher weniger Menschen in Lawinen geraten, k\u00f6nnen die wei\u00dfen Schneemassen immer schnell lebensbedrohlich werden. Die gr\u00f6\u00dfte Gefahr bei Lawinen ist daher, sie zu untersch\u00e4tzen und nicht entsprechend vorbereitet zu sein. 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