{"id":34654,"date":"2024-02-01T12:00:00","date_gmt":"2024-02-01T11:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/?p=34654"},"modified":"2025-10-31T11:48:13","modified_gmt":"2025-10-31T10:48:13","slug":"freeriden","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/sicherheit-beim-skifahren\/freeriden\/","title":{"rendered":"Freeriden: Der ultimative Guide zum Skifahren abseits der Piste"},"content":{"rendered":"<p><strong>Skifahren abseits pr\u00e4parierter Pisten fasziniert viele Wintersportler. Sie verbinden damit unber\u00fchrtes Gel\u00e4nde, weichen Schnee, ein gro\u00dfes Freiheitsgef\u00fchl und ein intensiveres Naturerlebnis. Hier ist allerdings auch immer zu beachten, dass Freeriden auch risikoreicher ist. Wer also Off-Piste im Gel\u00e4nde Skifahren will, muss deshalb die Gefahren kennen und sich gut vorbereiten. <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a> erkl\u00e4rt den Trend &#8222;Freeriden&#8220; und gibt Tipps, wie sicheres Freeriden m\u00f6glich ist.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-54602 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Pulvrigen Tiefschnee unter den Brettern zu sp\u00fcren, ist f\u00fcr viele Wintersportler das absolute Highlight beim Skifahren in den Bergen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-729x486.jpg\" alt=\"Pulvrigen Tiefschnee unter den Brettern zu sp\u00fcren, ist f\u00fcr viele Wintersportler das absolute Highlight beim Skifahren in den Bergen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-468x311.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/02\/RS21573_shutterstock_207323689-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"54602\">\u00a9 Alexander Rochau\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Pulvrigen Tiefschnee unter den Brettern zu sp\u00fcren, ist f\u00fcr viele Wintersportler das absolute Highlight beim Skifahren in den Bergen.<\/div>\n         <\/div > \n<p><div class=\"tt-table-of-content\">\n                <span class=\"tt-icon-circle-up tt-table-of-content-button\"><\/span><\/p>\n<div class=\"tt-table-of-content-caption\">\n                    Inhaltsverzeichnis\n                <\/div>\n<div class=\"tt-table-of-content-body\">\n                    <a href=\"#was-ist-freeriden?\"><span class=\"layer-0\">Was ist Freeriden?<\/span><\/a><a href=\"#vorbereitung-auf-das-freeriden\"><span class=\"layer-0\">Vorbereitung auf das Freeriden<\/span><\/a><a href=\"#techniken-f\u00fcr-das-tiefschneefahren\"><span class=\"layer-0\">Techniken f\u00fcr das Tiefschneefahren<\/span><\/a><a href=\"#zugang-zu-tiefschneegebieten\"><span class=\"layer-0\">Zugang zu Tiefschneegebieten<\/span><\/a><a href=\"#sicherheit-und-risikomanagement\"><span class=\"layer-0\">Sicherheit und Risikomanagement<\/span><\/a><a href=\"#umweltbewusstes-freeriden\"><span class=\"layer-0\">Umweltbewusstes Freeriden<\/span><\/a><a href=\"#freeride-wettbewerbe-und-events\"><span class=\"layer-0\">Freeride-Wettbewerbe und Events<\/span><\/a><a href=\"#skigebiete-f\u00fcr-freerider\"><span class=\"layer-0\">Skigebiete f\u00fcr Freerider<\/span><\/a><a href=\"#faq-zum-freeriden\"><span class=\"layer-0\">FAQ zum Freeriden<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n<\/p><\/div>\n<hr>\n<h2 id=\"was-ist-freeriden?\">Was ist Freeriden?<\/h2>\n<h3>Definition und Beliebtheit<\/h3>\n<p>&#8222;Freeriden&#8220; abseits pr\u00e4parierter Pisten wird bei Wintersportlern, die ein authentisches Naturerlebnis suchen, immer beliebter. Im Gegensatz zu pr\u00e4parierten Pisten, die sich durch Sicherheitsvorkehrungen wie Lawinenschutz und das Fehlen nat\u00fcrlicher Hindernisse auszeichnen, bietet das Gel\u00e4nde abseits der Pisten ein unverf\u00e4lschtes Erlebnis im weichen Tiefschnee.<\/p>\n<h3>Unterschiede zwischen Freeriden und Skifahren auf pr\u00e4parierten Pisten<\/h3>\n<p>Die unterschiedlichen Gel\u00e4ndetypen bieten jeweils besondere Erfahrungen:<\/p>\n<ul>\n<li><em>Frontcountry<\/em> Innerhalb des Skigebiets leicht zug\u00e4nglich.<\/li>\n<li><em>Slackcountry<\/em> Au\u00dferhalb des Skigebiets, aber leicht zug\u00e4nglich.<\/li>\n<li><em>Sidecountry <\/em>Mit Lift erreichbar, aber mit eigenem Aufstieg zum Gipfel.<\/li>\n<li><em>Backcountry<\/em> Bietet dem ge\u00fcbten Skifahrer das intensivste Tiefschnee-Erlebnis, abseits der Skigebiete und nur aus eigener Kraft erreichbar.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Im Alpenraum, insbesondere in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00d6sterreich<\/a>, sind \u201eSkirouten\u201c markiert und gesichert, aber nicht im klassischen Sinn pr\u00e4pariert. Die Breite einer Skiroute ist gesetzlich festgelegt, in \u00d6sterreich etwa 30 m breit, 15 m links und rechts der Markierung. Freeride-Gel\u00e4nde sind in \u00d6sterreich nicht markiert, nicht pr\u00e4pariert und unkontrolliert und stellen daher ein erh\u00f6htes Risiko dar. In <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Italien<\/a> war Freeriden bis in j\u00fcngster Vergangenheit in vielen Gebieten verboten, aber mit der wachsenden Beliebtheit des Sports \u00e4ndern sich die Regeln langsam.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-43590 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"In fast jedem Skigebiet gibt es Skirouten. Diese sind auch auf dem Pistenplan eingezeichnet.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-729x486.jpg\" alt=\"In fast jedem Skigebiet gibt es Skirouten. Diese sind auch auf dem Pistenplan eingezeichnet.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-728x486.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Pistenplan-c-Martin-Miser\u00e9-traveltrex.jpg 2000w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"43590\">\u00a9 Martin Miser\u00e9\/TravelTrex<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">In fast jedem Skigebiet gibt es Skirouten. Diese sind auch auf dem Pistenplan eingezeichnet.<\/div>\n         <\/div > \n<h2 id=\"vorbereitung-auf-das-freeriden\">Vorbereitung auf das Freeriden<\/h2>\n<p><span style=\"font-size: revert; color: initial;\">In den vergangenen Jahren ist die Fangemeinde f\u00fcr das Skifahren abseits pr\u00e4parierter Pisten immer weiter gewachsen. Diese Begeisterung wird durch spezialisierte Magazine, Apps und Online-Foren unterst\u00fctzt. Die Attraktivit\u00e4t des Freeridens liegt in der Kombination aus weichem, unber\u00fchrtem Schnee und dem Gef\u00fchl der Freiheit abseits \u00fcberf\u00fcllter Pisten, was durch den einfachen Zugang zu Informationen und fortgeschrittener Ausr\u00fcstung weiter gef\u00f6rdert wird.<\/span><\/p>\n<p><span style=\"font-size: revert; color: initial;\">Trotz des Booms birgt das Off-Piste-Fahren erh\u00f6hte Risiken, insbesondere in Bezug auf die Entfernung zu Rettungsdiensten und die N\u00e4he zu Lawinengefahren. Ein falsches Sicherheitsgef\u00fchl durch hochwertige Ausr\u00fcstung kann zudem dazu f\u00fchren, dass Skifahrer ihre F\u00e4higkeiten \u00fcbersch\u00e4tzen und sich in gef\u00e4hrliche Situationen begeben.<\/span><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-43593 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Freeriden hat sich im Laufe der Jahre immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit erfreut.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-729x486.jpg\" alt=\"Freeriden hat sich im Laufe der Jahre immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit erfreut.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-1536x1024.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Freeride-Beliebtheit-c-Merkushev-Vasiliyshutterstock.de_-scaled-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"43593\">\u00a9Markushev Vasiliy\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Freeriden hat sich im Laufe der Jahre immer gr\u00f6\u00dferer Beliebtheit erfreut.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Das bedeutet nicht, dass Skifahrer und Snowboarder das Tiefschneefahren nicht ausprobieren sollten. Aber jeder Wintersportler sollte sich der Gefahren bewusst sein und sich entsprechend vorbereiten. Eine gute Vorbereitung auf das Off-Piste-Fahren beinhaltet die Beachtung folgenden vier Grundregeln:<\/p>\n<h3>Gel\u00e4ndekenntnis ist wichtig<\/h3>\n<p>Es ist wichtig, sich nicht in unbekanntes Gel\u00e4nde zu wagen. Online-Ressourcen wie Fachmagazine, Apps und Karten sind n\u00fctzlich, um sich \u00fcber Routen und Schneebedingungen zu informieren. Lokale Skif\u00fchrer und spezielle Freeride-Kurse bieten wertvolles Wissen f\u00fcr alle, die \u00fcber die digitale Informationsbeschaffung hinausgehen wollen.<\/p>\n<h3>Lawinenlagebericht pr\u00fcfen<\/h3>\n<p>Die aktuelle Lawinensituation sollte immer \u00fcber die offiziellen Websites abgefragt werden. Die Beachtung der verschiedenen Warnstufen der Lawinenskala und der spezifischen Gefahren in den Skigebieten minimiert das Risiko:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Stufe 1 &#8211; gering<\/strong> Lawinenausl\u00f6sung nur bei gro\u00dfer Zusatzbelastung, etwa durch eine Gruppe von Skifahrern.<\/li>\n<li><strong>Stufe 2 &#8211; m\u00e4\u00dfig<\/strong> Lawinenausl\u00f6sung haupts\u00e4chlich bei gro\u00dfer Zusatzbelastung m\u00f6glich.<\/li>\n<li><strong>Stufe 3 &#8211; erheblich<\/strong> Eine Lawinenausl\u00f6sung ist bereits bei geringer Zusatzbelastung, also auch durch eine einzelne Person m\u00f6glich.<\/li>\n<li><strong>Stufe 4 &#8211; gro\u00df<\/strong> Bereits geringe Zusatzbelastung kann zur Ausl\u00f6sung f\u00fchren. Off-Piste-Fahren nur mit gro\u00dfer Lawinenerfahrung und in m\u00e4\u00dfig steilem Gel\u00e4nde. Ansonsten nicht fahren!<\/li>\n<li><strong>Stufe 5 &#8211; sehr gro\u00df<\/strong> Spontan sind viele gro\u00dfe Lawinen m\u00f6glich, auch in m\u00e4\u00dfig steilem Gel\u00e4nde und sogar im Tal. Freeriden ist nicht m\u00f6glich!<\/li>\n<\/ul>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-34673 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"T\u00e4glich sollte die Lawinenwarnstufe \u00fcberpr\u00fcft werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-729x486.jpg\" alt=\"T\u00e4glich sollte die Lawinenwarnstufe \u00fcberpr\u00fcft werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-468x311.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15770_shutterstock_64205431-scr-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"34673\">\u00a9 Elnur\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">T\u00e4glich sollte die Lawinenwarnstufe \u00fcberpr\u00fcft werden.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Notwendige Lawinenausr\u00fcstung<\/h3>\n<p>Lawinenversch\u00fctteten-Suchger\u00e4t (LVS), Lawinenschaufel und Sonde sind unerl\u00e4sslich. Zusatzausr\u00fcstung wie Airbag-Rucks\u00e4cke kann zus\u00e4tzlichen Schutz bieten, erfordert aber Kenntnisse in der Handhabung. Ebenfalls wichtig: ein Erste-Hilfe-Set sowie ein Handy sollte auch jeder Freerider im Backcountry dabeihaben.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-43591 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Im freien Gel\u00e4nde sollten Wintersportler f\u00fcr den Ernstfall ger\u00fcstet sein und das richtige Equipment dabeihaben.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-729x486.jpg\" alt=\"Im freien Gel\u00e4nde sollten Wintersportler f\u00fcr den Ernstfall ger\u00fcstet sein und das richtige Equipment dabeihaben.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/Ausr\u00fcstung-Piotr-Snigorski-shutterstock.de_-scaled-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"43591\">\u00a9 Piotr Snigorski\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Im freien Gel\u00e4nde sollten Wintersportler f\u00fcr den Ernstfall ger\u00fcstet sein und das richtige Equipment dabeihaben.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Freerider sollten immer in Gruppen fahren<\/h3>\n<p>Fahren in Begleitung erh\u00f6ht die Sicherheit. Bei einem Unfall kann schnelle Hilfe entscheidend sein. Anf\u00e4nger sollten Lawinenkurse in Betracht ziehen, um grundlegende Sicherheitskenntnisse zu erwerben.<\/p>\n<p>Au\u00dferdem ist es ratsam, eine geeignete Schutzausr\u00fcstung wie Helm, Brille, Protektoren und die richtige Skikleidung zu tragen. F\u00fcr Skitourengeher werden zudem Skifelle und h\u00f6henverstellbare St\u00f6cke empfohlen. In einigen Regionen, etwa in nordamerikanischen Skigebieten, ist das Tragen von Sicherheitsausr\u00fcstung Pflicht und erfordert das Unterschreiben einer Risikoerkl\u00e4rung. Diese Regelungen unterstreichen die Bedeutung der Eigenverantwortung beim Skifahren abseits der Pisten.<\/p>\n<h2 id=\"techniken-f\u00fcr-das-tiefschneefahren\">Techniken f\u00fcr das Tiefschneefahren<\/h2>\n<p>Auf dem Gipfel angekommen, stellt das Fahren im Tiefschnee eine ganz eigene Herausforderung dar, die sich deutlich vom Skifahren auf pr\u00e4parierten Pisten unterscheidet. Der leichte Pulverschnee f\u00fchrt dazu, dass Skifahrer tiefer einsinken, was eine angepasste Fahrtechnik erfordert:<\/p>\n<figure class=\"wp-block-embed-youtube wp-block-embed is-type-video is-provider-youtube wp-embed-aspect-16-9 wp-has-aspect-ratio\"><div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Skitechnik: Tiefschneefahren lernen - Tiefschneetechnik\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_h7dkGW3y_Hw\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fh7dkGW3y_Hw%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/h7dkGW3y_Hw\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT1M25S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2013-04-15T08:48:51Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_h7dkGW3y_Hw\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fh7dkGW3y_Hw%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Skitechnik: Tiefschneefahren lernen - Tiefschneetechnik<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/h7dkGW3y_Hw\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fh7dkGW3y_Hw%2F0.jpg\" alt=\"Skitechnik: Tiefschneefahren lernen - Tiefschneetechnik\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Tiefschneefahren lernen: http:\/\/www.tirol.at\/reisefuehrer\/sport\/skifahren\/freeriden Wir zeigen dir die perfekte Technik um im Tiefschnee leichter und besser Ski zu fahren. Bitte beachte beim Fahren abseits der gesicherten Skipisten die aktuelle Lawinensituation. Weitere Tipps bekommst du bei einem Skikurs in deiner Skischule!\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><figcaption><\/figcaption><\/figure>\n<h3>Grundlegende Skitechniken im Tiefschnee<\/h3>\n<p>Die Schl\u00fcsseltechnik beim <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/interviews-reportagen\/tiefschneefahren\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Tiefschneefahren<\/a> ist die aktive Hoch-Tief-Bewegung. Durch starkes Durchfedern der Knie wird der n\u00f6tige Auftrieb erzeugt, um effektiv durch den Tiefschnee zu gleiten. Zus\u00e4tzlich wird eine engere Beinstellung empfohlen, bei der die Skier eng aneinander gehalten werden, um eine gr\u00f6\u00dfere Auflagefl\u00e4che zu schaffen und so den Auftrieb zu erh\u00f6hen. Freeride-Ski sind daher breiter konstruiert als herk\u00f6mmliche Carvingski.<\/p>\n<p>Ein weiterer wichtiger Aspekt ist die Stabilisierung des Oberk\u00f6rpers. Eine minimale Bewegung des Oberk\u00f6rpers hilft, das Gleichgewicht besser zu halten und die Sturzgefahr zu verringern. Kleine, kontrollierte Bewegungen der Handgelenke unterst\u00fctzen dies, w\u00e4hrend ausladende Armbewegungen zum Verlust der Balance f\u00fchren k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3>Tipps f\u00fcr Freeride Anf\u00e4nger<\/h3>\n<p>F\u00fcr Anf\u00e4nger im Tiefschneefahren ist es ratsam, auf flachem bis mittel-steilem Gel\u00e4nde zu beginnen, idealerweise in ca. 10 bis 20 cm frischem Pulverschnee, um das Einsinken zu minimieren und die Technik effektiv zu \u00fcben. Insgesamt ist eine ausgezeichnete Fitness f\u00fcr ein unbeschwertes Freeride-Erlebnis am Ende das A und O. Daf\u00fcr sollten Wintersportler beim Training den Fokus auf jeden Fall auf die Bein- und Rumpfmuskulatur legen und an der eigenen Reaktionsf\u00e4higkeit sowie der Beweglichkeit arbeiten.<\/p>\n<p>Tiefschnee-Neulinge, die sich im Powder noch etwas unsicher f\u00fchlen, k\u00f6nnen sich daher auch immer f\u00fcr Freeride-Seminare und Fahrtechnikkurse anmelden. Die werden etwa Skischulen in bekannten Tiefschnee-Skigebieten angeboten. Zus\u00e4tzlich bietet der Verband Deutscher Berg- und Skif\u00fchrer e.V. (VDBS) den VDBS-Freeride-Guide an, indem Fahrtechniken und Sicherheitsaspekte im Gel\u00e4nde vermittelt werden.<\/p>\n<h2 id=\"zugang-zu-tiefschneegebieten\">Zugang zu Tiefschneegebieten<\/h2>\n<h3>Anreise mit Lift, Helikopter oder Ski<\/h3>\n<p>Um Off-Piste-Gebiete zu erreichen, ist eine durchdachte Planung der An- und Abreise entscheidend. H\u00e4ufig erm\u00f6glichen Aufstiegshilfen einen einfachen Zugang zum freien Gel\u00e4nde, die R\u00fcckfahrt ins Tal erfolgt auf pr\u00e4parierten Pisten. Alternativ k\u00f6nnen auch Autos genutzt werden, um in die N\u00e4he der Routen zu gelangen, die dann entweder mit dem Lift oder zu Fu\u00df erreichbar sind. Heliskiing, besonders beliebt in den USA und im Alpenraum, bietet zudem eine alternative Methode, um in abgelegene Tiefschneegebiete zu gelangen. Wichtig ist dabei die Einhaltung der beh\u00f6rdlichen Vorschriften, um Umweltsch\u00e4den zu vermeiden.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-34674 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Heliskiing: Ein Erlebnis der ganz besonderen Art.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-729x486.jpg\" alt=\"Heliskiing: Ein Erlebnis der ganz besonderen Art.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS15076_pawel-kilinski-176328-scr.jpg 1200w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"34674\">\u00a9 Pawel Kilinski | Unsplash<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Heliskiing: Ein Erlebnis der ganz besonderen Art.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Und zu guter Letzt sind da noch Snowmobile, die einen bequemen Zugang zu Gebieten abseits der Pisten erm\u00f6glichen und in Gefahrensituationen f\u00fcr zus\u00e4tzliche Sicherheit sorgen k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3>R\u00fcckkehr und Sicherheitsaspekte<\/h3>\n<p>Denn gerade die neuesten Modelle sind mittlerweile mit einer Technik ausgestattet, die im Notfall automatisch den Rettungsdienst alarmiert. Au\u00dferdem ist f\u00fcr Freerider eine genaue Kenntnis der Koordinaten und der Routen nat\u00fcrlich unerl\u00e4sslich, um sicher zum Ausgangspunkt zur\u00fcckzukehren.\u00a0Bei mehrt\u00e4gigen Touren in abgelegenen Off-Piste-Gebieten sind zudem Kompass, Navigationsger\u00e4t und Papierkarten hilfreich, um der vorgeplanten Route zu folgen und sichere Rastm\u00f6glichkeiten in Skih\u00fctten zu nutzen.<\/p>\n<h2 id=\"sicherheit-und-risikomanagement\">Sicherheit und Risikomanagement<\/h2>\n<h3>Verhalten im Notfall<\/h3>\n<p>Im freien Skiraum erh\u00f6ht sich das Unfallrisiko, daher ist neben der Fahrtechnik auch das Wissen um das richtige Verhalten im Notfall wichtig. Mit entscheidend ist eben, in Gruppen zu fahren und bei Verlust eines Mitfahrers das Lawinenversch\u00fctteten-Suchger\u00e4t (LVS) zur Ortung zu verwenden. Kann die Person nicht gefunden werden, ist sofort der <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/interviews-reportagen\/bergretter\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Bergrettungsdienst<\/a> zu verst\u00e4ndigen. Bei einem Sturz im Tiefschnee, wo der Freerider nicht von Schneemassen versch\u00fcttet wird, kann dagegen direkt die eigene Ausr\u00fcstung wie die Skist\u00f6cke und der Rucksack als St\u00fctze beim Aufstehen helfen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-43602 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Verlieren Freerider einen Mitfahrer, muss unbedingt umgehend die Bergwacht kontaktiert werden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-729x486.jpg\" alt=\"Verlieren Freerider einen Mitfahrer, muss unbedingt umgehend die Bergwacht kontaktiert werden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-728x486.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-2048x1366.jpg 2048w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/09\/c-pio3-shutterstock.de_-scaled-120x80.jpg 120w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"43602\">\u00a9 pio3\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Verlieren Freerider einen Mitfahrer, muss unbedingt umgehend die Bergwacht kontaktiert werden.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Umgang mit Baumst\u00fcrzen und Bauml\u00f6chern<\/h3>\n<p>Bei einem Zusammensto\u00df mit einem Baum ist es wichtig, die Bergrettung zu verst\u00e4ndigen. Sicheres Fahren in der N\u00e4he von B\u00e4umen erfordert Kontrolle und Vorsicht. Kommt es dennoch zu einem Sturz in ein tiefes Schneeloch an einem Baum (Tree-Well) ist es wichtig, Ruhe zu bewahren und sich langsam herauszuarbeiten. Bei Ersch\u00f6pfung Rettungsdienst rufen.<\/p>\n<h3>Anpassung an Wetterverh\u00e4ltnisse<\/h3>\n<p>Wintersportler, die bei starkem Schneefall oder Nebel im Tiefschnee am Berg unterwegs sind, m\u00fcssen ihr Verhalten auf jeden Fall immer den Wetterverh\u00e4ltnissen anpassen und sollten daher vorher auch unbedingt den <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/sicherheit-beim-skifahren\/wetterverhaeltnisse\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">aktuellen Wetterbericht<\/a> lesen.<\/p>\n<h2 id=\"umweltbewusstes-freeriden\">Umweltbewusstes Freeriden<\/h2>\n<h3>Respekt vor der Natur<\/h3>\n<p>Beim Freeriden bewegen sich Skifahrer und Snowboarder, wie der Name schon sagt, &#8222;frei&#8220; im freien Gel\u00e4nde. Dennoch sollten sich Wintersportler immer an die \u00f6rtlichen Regeln halten und vor allem in Schutzgebieten Vorsicht walten lassen. Denn unabh\u00e4ngig von der Gel\u00e4ndeform gilt: Unter dem Tiefschnee befindet sich die heimische Flora und Fauna im Winterschlaf, bevor sie sich im Fr\u00fchjahr ihren Lebensraum m\u00f6glichst unbeschadet von den Skifahrern zur\u00fcckerobern will.<\/p>\n<h3>Vermeidung von Umweltsch\u00e4den<\/h3>\n<p>F\u00fcr Freerider gilt nach wie vor, dass sie in den Skigebieten des Hochgebirges viele Routen abseits der Pisten erkunden d\u00fcrfen. Dabei sollten sie aber immer die \u00f6rtlichen Vorschriften und Umweltschutzaspekte beachten. So sind Sperrgebiete wie Lawinenschutzzonen und Naturschutzgebiete unbedingt zu meiden. Insgesamt erfordert Freeriden ein hohes Ma\u00df an Verantwortungsbewusstsein und Respekt vor der Natur und den \u00f6rtlichen Regeln.<\/p>\n<p>So ist es etwa wichtig, Wald- und Wildschutzgebiete zu meiden und keine Sch\u00e4den zu hinterlassen. Verst\u00f6\u00dfe gegen diese Regeln k\u00f6nnen Freerider, die von Rangern oder anderen lokalen Ordnungsh\u00fctern in verbotenen Gebieten erwischt werden, teuer zu stehen kommen. Denn die Bu\u00dfgelder f\u00fcr Umweltverschmutzung oder -zerst\u00f6rung geh\u00f6ren in manchen L\u00e4ndern zu den h\u00f6chsten \u00fcberhaupt.<\/p>\n<h2 id=\"freeride-wettbewerbe-und-events\">Freeride-Wettbewerbe und Events<\/h2>\n<h3>\u00dcberblick \u00fcber bekannte Freeride-Wettbewerbe<\/h3>\n<p>Wer sehen will, wie die Profis perfekte Lines und Tricks in den Tiefschnee zaubern, kann das im Winter bei verschiedenen <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/event\/freeride-events\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Freeride-Events<\/a> bewundern. Die &#8222;Champions League&#8220; ist dabei seit 2008 die Freeride World Tour (FWT), die ihre Wettk\u00e4mpfe in Alpenl\u00e4ndern wie der Schweiz und \u00d6sterreich, aber auch in Georgien, Andorra und den kanadischen Rocky Mountains austr\u00e4gt. Unter dem Dach der FWT finden auch Nachwuchs- und Qualifikationswettk\u00e4mpfe wie die Challenger- und Qualifier-Serie sowie die Junior Tour statt.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-52981 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Den Weg zu den besten und schwersten Freeride-Routen der Welt m\u00fcssen die Tiefschnee-Profis der Freeride World Tour (FWT) oft noch zu Fu\u00df bestreiten.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-729x486.jpg\" alt=\"Den Weg zu den besten und schwersten Freeride-Routen der Welt m\u00fcssen die Tiefschnee-Profis der Freeride World Tour (FWT) oft noch zu Fu\u00df bestreiten.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2020\/01\/RS21694_shutterstock_258732011-bearbeitet-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"52981\">\u00a9 gorillaimages\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Den Weg zu den besten und schwersten Freeride-Routen der Welt m\u00fcssen die Tiefschnee-Profis der Freeride World Tour (FWT) oft noch zu Fu\u00df bestreiten.<\/div>\n         <\/div > \n<h3>Teilnahme an Freeride-Festivals<\/h3>\n<p>Tiefschneefans, die das neueste Freeride-Equipment ausprobieren und sich mit Profis und Gleichgesinnten austauschen wollen, k\u00f6nnen sich jedes Jahr im M\u00e4rz beim legend\u00e4ren <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/event\/freeride-testival\/\">FreerideTestival<\/a>\u00a0auf die neue Saison vorbereiten. Denn w\u00e4hrend Wintersportler in den Fachgesch\u00e4ften zu dieser Jahreszeit noch die \u201ealte\u201c Kollektion zu sehen bekommen, k\u00f6nnen sie an den vier Stationen des Tiefschnee-Festivals in den \u00f6sterreichischen Alpen bereits die brandneue Ausr\u00fcstung von Dutzenden Herstellern f\u00fcr die kommende Saison kostenlos &#8222;testen&#8220;.<\/p>\n<p>Und das nat\u00fcrlich direkt vor Ort im Tiefschnee. Hier im \u00f6sterreichischen Backcountry zeigen bestens ausgebildete, einheimische Guides interessierten Skifahrern und Snowboardern atemberaubende Freeride-Routen. Neben den Touren werden auch Workshops f\u00fcr die Teilnehmer angeboten, etwa zum Thema Sicherheit und Risikominimierung im Gel\u00e4nde.<\/p>\n<h2 id=\"skigebiete-f\u00fcr-freerider\">Skigebiete f\u00fcr Freerider<\/h2>\n<h3>Empfehlungen f\u00fcr Freeride-freundliche Skigebiete<\/h3>\n<p>F\u00fcr Tiefschneefans bieten vor allem die Alpen eine gro\u00dfe Auswahl an erstklassigen <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/top-10\/freeride-skigebiete\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Freeride Skigebieten<\/a>. So gibt es in \u00d6sterreich etwa traditionell im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/saalbach\/skigebiet.html\">Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn<\/a>, im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/fuegen\/skigebiet.html\">Skigebiet Hochzillertal-Hochf\u00fcgen-Spieljoch<\/a> und haupts\u00e4chlich rund um den Arlberg im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/warth-schroecken\/skigebiet.html\">Skigebiet Warth-Schr\u00f6cken<\/a> im Winter Powder pur zu erleben. Allerdings k\u00f6nnen auch die anderen Alpenl\u00e4nder jeweils mit ihrem ganz eigenen Freeride-Paradies punkten. So zieht es Tiefschneefans in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Frankreich<\/a> gerade auf die H\u00e4nge des Mont Blanc-Massivs rund um <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/chamonix\/skigebiet.html\">Chamonix<\/a>, in der <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schweiz<\/a> ins Backcountry von <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/andermatt\/skigebiet.html\">Andermatt<\/a> sowie in Italien ins\u00a0<a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/gressoney_la_trinite\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Monterosa Ski<\/a>, wo das namensgebende Bergmassiv mit insgesamt 14 Viertausender-Gipfeln das gr\u00f6\u00dfte der Alpen ist.\u00a0<\/p>\n<h3>Besonderheiten und Angebote in diesen Skigebieten<\/h3>\n<p>Nat\u00fcrlich haben alle diese Skigebiete auch echte Highlights f\u00fcr Freeride-Fans zu bieten. Am Arlberg zum Beispiel sind die Tiefschneeabfahrten an der Valuga oder am Schindlergrat ein absolutes Muss, bevor es abends zum <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/apres-ski\/skiorte\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Apr\u00e8s-Ski<\/a> nach St. Anton geht. Rund um Chamonix erstrecken sich zahlreiche Buckelpisten und Tiefschneeh\u00e4nge bis auf 3.275 m H\u00f6he, immer mit Blick auf den imposanten Gipfel des Mont Blanc (4.805 m).<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-53603 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Der Tiefschnee rund um den Mont Blanc ist f\u00fcr Freerider ein echtes Paradies und von Chamonix aus auch leicht zu erreichen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-729x486.jpg\" alt=\"Der Tiefschnee rund um den Mont Blanc ist f\u00fcr Freerider ein echtes Paradies und von Chamonix aus auch leicht zu erreichen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-728x486.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-1536x1025.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/08\/RS4472_shutterstock_177958217_bearbeitet-hsc.jpg 1920w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"53603\">\u00a9 Magnus Kallstrom\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Der Tiefschnee rund um den Mont Blanc ist f\u00fcr Freerider ein echtes Paradies und von Chamonix aus auch leicht zu erreichen.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Etwas einsteigerfreundlicher sind dagegen die Freeride-Bedingungen in Andermatt, wo die Tiefschneefans unter den Wintersportlern mit einer Seilbahn direkt auf den Gipfel des Gemsstocks (2.961 m) gebracht werden und dort neben anspruchsvollen Backcountry-Strecken auch Powder-Abfahrten mit moderatem Gef\u00e4lle \u00fcber kleine Gletscher finden. Richtig hoch hinaus geht es auf der Monterosa, wo sich einzigartige Variantenabfahrten aus bis zu 3.300 m H\u00f6he mit herausfordernden Steilh\u00e4ngen und Tiefschneefl\u00e4chen bis ins Tal ziehen.<\/p>\n<h2 id=\"faq-zum-freeriden\">FAQ zum Freeriden<\/h2>\n<h3>Was zeichnet Freeriden im Vergleich zum Skifahren auf pr\u00e4parierten Pisten aus?<\/h3>\n<p>Off-Piste Skifahren oder einfach Freeriden genannt, bietet ein intensiveres Naturerlebnis mit weichem, unber\u00fchrtem Schnee, im Gegensatz zu pr\u00e4parierten Pisten, die durch Sicherheitsvorkehrungen und das Fehlen nat\u00fcrlicher Hindernisse charakterisiert sind.<\/p>\n<h3>Welche Gel\u00e4ndetypen gibt es beim Tiefschneefahren?<\/h3>\n<p>Verschiedene Gel\u00e4ndetypen wie Frontcountry, Slackcountry, Sidecountry und Backcountry bieten jeweils einzigartige Erfahrungen, von leicht zug\u00e4nglichem Gel\u00e4nde innerhalb des Skigebiets bis zu abgelegenen Tiefschnee-Erlebnissen, die nur aus eigener Kraft erreichbar sind.<\/p>\n<h3>Was ist die beste Vorbereitung f\u00fcr Wintersportler vor dem Freeriden?<\/h3>\n<p>Wichtige Aspekte der Vorbereitung umfassen Gel\u00e4ndekenntnis, \u00dcberpr\u00fcfung des Lawinenlageberichts, Mitf\u00fchren von Lawinenausr\u00fcstung und das Fahren in Gruppen. Zus\u00e4tzliches Wissen durch lokale Skif\u00fchrer oder spezielle Freeride-Kurse ist ebenfalls hilfreich.<\/p>\n<h3>Wie reagiert ein Skifahrer im Notfall beim Tiefschneefahren?<\/h3>\n<p>Bei Verlust eines Mitfahrers ist die Nutzung eines Lawinenversch\u00fcttetensuchger\u00e4ts (LVS) zur Ortung entscheidend, w\u00e4hrend Skist\u00f6cke und der Rucksack beim Aufstehen nach St\u00fcrzen im tiefen Schnee hilfreich sein k\u00f6nnen. Zudem ist bei Zusammenst\u00f6\u00dfen mit B\u00e4umen oder St\u00fcrzen in Tree-Wells Ruhe bewahren und gegebenenfalls Kontaktieren des Rettungsdienstes wichtig.<\/p>\n<h3>Welche Fahrtechniken sind beim Tiefschneefahren erforderlich?<\/h3>\n<p>Effektives Tiefschneefahren erfordert eine aktive Hoch-Tief-Bewegung und eine engere Beinstellung f\u00fcr optimalen Auftrieb. Stabilisierung des Oberk\u00f6rpers und kontrollierte Bewegungen der Handgelenke sind entscheidend, um das Gleichgewicht zu halten. F\u00fcr Anf\u00e4nger wird der Beginn in weniger steilem Gel\u00e4nde und mit weniger tiefem Schnee empfohlen.<\/p><div id=\"wp-worthy-pixel\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-worthy-pixel-img skip-lazy \" src=\"http:\/\/vg09.met.vgwort.de\/na\/9e15dde50184430b8f283879515b59d5\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" data-skip-lazy=\"1\" height=\"1\" width=\"1\" alt=\"\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tiefschneefahren abseits pr\u00e4parierter Pisten fasziniert viele Wintersportler. Sie verbinden damit unber\u00fchrtes Gel\u00e4nde, weichen Schnee, ein gro\u00dfes Freiheitsgef\u00fchl und ein intensiveres Naturerlebnis. Hier ist allerdings auch immer zu beachten, dass Freeriden auch risikoreicher ist. Wer also Off-Piste im Gel\u00e4nde Skifahren will, muss deshalb die Gefahren kennen und sich gut vorbereiten. 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