{"id":12156,"date":"2025-09-30T01:00:00","date_gmt":"2025-09-29T23:00:00","guid":{"rendered":"http:\/\/blog.snowtrex.com\/de\/?p=12156"},"modified":"2025-10-31T11:12:55","modified_gmt":"2025-10-31T10:12:55","slug":"neuigkeiten-aus-den-skigebieten","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/skigebiete\/neuigkeiten-aus-den-skigebieten\/","title":{"rendered":"Skisaison 2025\/2026: Neuigkeiten aus den Skigebieten"},"content":{"rendered":"<p><strong>Wer glaubt, dass im Sommer in den Skigebieten Ruhe herrscht, der irrt. Sobald der Schnee geschmolzen ist, geht es mit der Pistenpflege und -wartung weiter, danach stehen Erneuerungsprojekte an. Denn jedes Jahr werden die Seilbahnen moderner, leistungsf\u00e4higer und spektakul\u00e4rer. Was sich im vergangenen Sommer rund um die Gipfel der Alpen getan hat, fasst <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">SnowTrex<\/a> jetzt in den Neuigkeiten aus den Skigebieten zum Saisonstart 2025\/26 zusammen.<\/strong><\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-51871 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"So entspannt wie hier bei einer Liftfahrt im Zillertal geht es im Sommer in den Skigebieten nicht zu, schlie\u00dflich wird in dieser Zeit viel gebaut.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-729x486.jpg\" alt=\"So entspannt wie hier bei einer Liftfahrt im Zillertal geht es im Sommer in den Skigebieten nicht zu, schlie\u00dflich wird in dieser Zeit viel gebaut.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2019\/10\/RS3935_shutterstock_106383551-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"51871\">\u00a9 Max Topchii\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">So entspannt wie hier bei einer Liftfahrt im Zillertal geht es im Sommer in den Skigebieten nicht zu, schlie\u00dflich wird in dieser Zeit viel gebaut.<\/div>\n         <\/div > \n<div class=\"tt-table-of-content\">\n                <span class=\"tt-icon-circle-up tt-table-of-content-button\"><\/span><\/p>\n<div class=\"tt-table-of-content-caption\">\n                    Inhaltsverzeichnis\n                <\/div>\n<div class=\"tt-table-of-content-body\">\n                    <a href=\"#neuigkeiten-zur-saison-20252026\"><span class=\"layer-0\">Neuigkeiten zur Saison 2025\/2026<\/span><\/a><a href=\"#neuigkeiten-zur-saison-20242025\"><span class=\"layer-0\">Neuigkeiten zur Saison 2024\/2025<\/span><\/a><a href=\"#neuigkeiten-zur-saison-20232024\"><span class=\"layer-0\">Neuigkeiten zur Saison 2023\/2024<\/span><\/a><a href=\"#faq-zu-neuigkeiten-aus-den-skigebieten\"><span class=\"layer-0\">FAQ zu Neuigkeiten aus den Skigebieten<\/span><\/a>\n                 <\/div>\n<\/p><\/div>\n<hr>\n<h2 id=\"neuigkeiten-zur-saison-20252026\">Neuigkeiten zur Saison 2025\/2026<\/h2>\n<p>Auch in dieser Saison sind wieder einige Seilbahnprojekte und Neubauten geplant. Skifahrer und Snowboarder k\u00f6nnen sich also freuen, denn es warten einige neue und hochmoderne Lifte, die die Wintersportler zu ihren Lieblingspisten bringen.<\/p>\n<h3>\u00d6sterreich<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Zillertal Arena<\/strong><\/p>\n<p>\u00dcber eine ganz neue Seilbahn k\u00f6nnen sich Wintersportler ab der Saison 2025\/26 im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/zell_am_ziller\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Zillertal Arena<\/a> freuen. In <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/zell_am_ziller\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zell am Ziller<\/a> direkt wurde die Rosenalmbahn n\u00e4mlich nach genau 30 Jahren in Betrieb einer kompletten \u00dcberholung unterzogen. Die alte Anlage aus dem Jahr 1995 ist jetzt Geschichte und stattdessen bef\u00f6rdern ab sofort hochmoderne 10er-Gondeln von Doppelmayr die Skig\u00e4ste von der Talstation in 579 m H\u00f6he, \u00fcber die Mittelstation (1.310 m) bis hoch zur Bergstation (1.744 m) ins Skigebiet. Pro Stunde k\u00f6nnen so \u00fcber 2.600 Personen die etwas \u00fcber 13 Minuten lange Seilbahnfahrt antreten.<\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt unvergessliche Skimomente in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=29&amp;destinationUuId=4028819a68a2a8c00169003155a52af8&amp;destination=%C3%96sterreich\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00d6sterreich<\/a>\u00a0mit SnowTrex sichern<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Ischgl\/Samnaun \u2013 Silvretta Arena<\/strong><\/p>\n<p>Gleich zwei neue &#8222;Hochgeschwindigkeits-Sesselbahnen&#8220; k\u00f6nnen von Skifahrern und Snowboardern jetzt im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/ischgl\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Skigebiet Ischgl\/Samnaun \u2013 Silvretta Arena<\/a> genutzt werden. Zum einen kommt an der Bergstation (2.379 m) knapp 500 m \u00f6stlich der Idalp die neue H\u00f6llbodenbahn an, die die alte 8er-Sesselbahn H\u00f6llboden aus dem Jahr 2000 ersetzt. Und zum anderen ist nun auch die neue 8er-Sesselbahn Sassgalun f\u00fcr den alten 6er-Sessellift (Baujahr 1997) auf gleicher Strecke im Einsatz. Beide Liftanlagen sind hoch \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/ischgl\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ischgl<\/a> au\u00dferdem mit einer hochmodernen Ein- und Ausstiegs\u00fcberwachung &#8222;AURO&#8220; (Autonomous Ropeway Operation) von Doppelmayr ausgestattet und auf den D\u00e4chern der Tal- und Bergstationen produzieren Photovoltaikanlagen gr\u00fcnen Strom.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Bau H&ouml;llbodenbahn C1 und Sassgalunbahn C3 | Ischgl | Juni 2025 | 4K\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_HhFX-htTfdY\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FHhFX-htTfdY%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/HhFX-htTfdY\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT2M14S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2025-07-18T05:11:50Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_HhFX-htTfdY\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FHhFX-htTfdY%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Bau H\u00f6llbodenbahn C1 und Sassgalunbahn C3 | Ischgl | Juni 2025 | 4K<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/HhFX-htTfdY\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FHhFX-htTfdY%2F0.jpg\" alt=\"Bau H&ouml;llbodenbahn C1 und Sassgalunbahn C3 | Ischgl | Juni 2025 | 4K\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Mit Ende der Wintersaison 2024\/25 wurden die Sesselbahn H\u00f6llboden C1 und der Sessellift Sassgalun C3 demontiert. Diese Anlagen werden in den Tiroler Skigebieten See im Paznaun und Fieberbrunn wieder aufgebaut. Die Bergstation der neuen H\u00f6llbodenbahn wird rund 500 m \u00f6stlich der Idalp auf einem neuen Standort zwischen den Pisten 10 und 11, knapp oberhalb der Idalp errichtet. Das Abschwenken der geplanten H\u00f6llbodenbahn und die Neusituierung der Bergstation gegen\u00fcber der bestehenden 8er-Sesselbahn H\u00f6llboden soll daf\u00fcr sorgen, dass die Kreuzung der Wintersportler im Bereich der Bergstation H\u00f6llboden\/Idalp wesentlich verbessert wird. Hierzu mussten unter anderem 2 neue Kreuzungsst\u00fctzen errichtet werden. Beim neuen Talstationsgeb\u00e4ude am H\u00f6llboden laufen die Betonarbeiten auf Hochtouren. Anfang Juli 2025 wurden die letzten St\u00fctzenfundamente mittels Helikopter betoniert und die Seilbahntechnik wurde angeliefert und mit der Montage der Seilbahntechnik H\u00f6llboden- und Sassgalunbahn Bergstation und begonnen. Beide Anlagen sollen p\u00fcnktlich zum Saisonstart am 27. November 2025 in Betrieb gehen. Bleibt dran \u2013 wir halten euch auf dem Laufenden! #ischgl #doppelmayr #hoellbodenbahn #sassgalunbahn #seilbahn\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p><strong>Skigebiet S\u00f6lden<\/strong><\/p>\n<p>Zwei neue 8er-Sessellifte werden in der kommenden Skisaison auch im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/soelden\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet S\u00f6lden<\/a> ihren Betrieb aufnehmen. Als Zubringerbahn in Richtung Gletscher, Gaislachkogl und Gampe fungiert dabei die neue Sesselbahn &#8222;Silberbr\u00fcnnl&#8220;, mit einem Einstiegsf\u00f6rderband, Wetterschutzhauben und einer beeindruckenden Kapazit\u00e4t von 3.800 Personen pro Stunde, die auf 2.278 m H\u00f6he der Ersatz f\u00fcr den alten und gleichnamigen 4er-Sessellift ist. Eine weitere wichtige Verbindung ins Gletscherskigebiet von <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/soelden\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">S\u00f6lden<\/a> war seit dem Jahr 1997 auch die 4er-Sesselbahn &#8222;Einzeiger&#8220;. Sie wird k\u00fcnftig allerdings durch einen hochmodernen 8er-Sessellift ersetzt, der auf der 1.121 m langen Strecke 4.000 Personen pro Stunde in bis zu 2.766 m H\u00f6he transportieren kann.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-58832 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Skispa\u00df pur auf den Pisten ist im Skigebiet S\u00f6lden im Winter 2025\/26 auch dank neuer Liftanlagen angesagt.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-729x486.jpg\" alt=\"Skispa\u00df pur auf den Pisten ist im Skigebiet S\u00f6lden im Winter 2025\/26 auch dank neuer Liftanlagen angesagt.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-729x487.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-290x194.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-728x486.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/09\/RS27394_Soelden_2022_MathaeusGartner_-14-large-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"58832\">\u00a9 \u00d6tztal Tourismus\/Math\u00e4us Gartner<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Skispa\u00df pur auf den Pisten ist im Skigebiet S\u00f6lden im Winter 2025\/26 auch dank neuer Liftanlagen angesagt.<\/div>\n         <\/div > \n<p><strong>Skigebiet Dachstein-West<\/strong><\/p>\n<p>Gleich ein doppeltes Liftprojekt wurde zur Wintersaison 2025\/26 im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/annaberg_im_lammertal\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Dachstein West<\/a> umgesetzt. So werden die Pisten in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/annaberg_im_lammertal\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Annaberg im Lammertal<\/a> jetzt n\u00e4mlich von zwei neuen Liftanlagen bedient, die sich ihre Talstation auf 1.389 m H\u00f6he aus Gr\u00fcnden der betrieblichen Effizienz sogar teilen! Zun\u00e4chst ersetzt die 6er-Sesselbahn Angeralm mit einer Kapazit\u00e4t von \u00fcber 2.200 Personen pro Stunden den alten Ankerlift &#8222;Angerlift&#8220; auf fast der gleichen, nun 615 m langen Strecke, w\u00e4hrend wortw\u00f6rtlich auf der anderen Seite die &#8222;Aussichtsberg&#8220;-Seilbahn modernisiert wurde. Statt einem 4er-Sessellift verkehrt hier dann ab sofort ein 6er-Sessellift mit erh\u00f6hter Kapazit\u00e4t (2.400 Personen pro Stunde) zur Bergstation in 1.585 m H\u00f6he.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-63280 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"In der neuen Wintersaison k\u00f6nnen Wintersportler auch im Skigebiet Dachstein West immer wieder Schw\u00fcnge in den Schnee carven und dann mit einer der neuen Seilbahnen direkt wieder auf den Berg fahren.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-729x486.jpg\" alt=\"In der neuen Wintersaison k\u00f6nnen Wintersportler auch im Skigebiet Dachstein West immer wieder Schw\u00fcnge in den Schnee carven und dann mit einer der neuen Seilbahnen direkt wieder auf den Berg fahren.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27758_Skifahren-in-Dachstein-West-c-Dachstein-Tourismus-AG-MirjaGeh-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"63280\">\u00a9 Dachstein Tourismus AG, MirjaGeh<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">In der neuen Wintersaison k\u00f6nnen Wintersportler auch im Skigebiet Dachstein West immer wieder Schw\u00fcnge in den Schnee carven und dann mit einer der neuen Seilbahnen direkt wieder auf den Berg fahren.<\/div>\n         <\/div > \n<p><strong>Skigebiet Skischaukel Kappl &amp; See<\/strong><\/p>\n<p>Ein ganz interessante Geschichte k\u00f6nnen die 10er-Gondelkabinen der neuen Diasbahn im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/kappl_im_paznauntal\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Skischaukel Kappl &amp; See<\/a> &#8222;erz\u00e4hlen&#8220;. Denn bevor sie ab Dezember 2025 die 4er-Gondel der alten Anlage aus dem Jahr 1987 abl\u00f6sten, brachte Hersteller Doppelmayr sie als Teil der Seilbahn auf der &#8222;Floriade Expo 2022&#8220; in Almere (Niederlande) und 2023 bei der Bundesgartenschau in Mannheim zum Einsatz. Der Betrieb in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/kappl_im_paznauntal\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kappl im Paznauntal<\/a> ist dabei nun ein hervorragendes Beispiel f\u00fcr ein Projekt f\u00fcr die Nachhaltigkeit im Skisport. Die Diasbahn selbst kann \u00fcbrigens zwischen der Talstation (1.180 m) und dem Ausstieg im Skigebiet (1.830 m) 2.400 Personen pro Stunde bef\u00f6rdern und die Fahrzeit auf der 1.488 m langen Strecke liegt bei f\u00fcnfeinhalb Minuten.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-63281 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Familien k\u00f6nnen sich im Skigebiet Skischaukel Kappl &amp; See ab der Saison 2025\/26 ebenfalls \u00fcber den steigenden Komfort durch neue Lifte freuen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-729x486.jpg\" alt=\"Familien k\u00f6nnen sich im Skigebiet Skischaukel Kappl &amp; See ab der Saison 2025\/26 ebenfalls \u00fcber den steigenden Komfort durch neue Lifte freuen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27328_GZ9_6857-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"63281\">\u00a9 TVB Paznaun-Ischgl<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Familien k\u00f6nnen sich im Skigebiet Skischaukel Kappl &amp; See ab der Saison 2025\/26 ebenfalls \u00fcber den steigenden Komfort durch neue Lifte freuen.<\/div>\n         <\/div > \n<p><em>\u2192 Jetzt unvergessliche Skimomente in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=29&amp;destinationUuId=4028819a68a2a8c00169003155a52af8&amp;destination=%C3%96sterreich\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00d6sterreich<\/a>\u00a0mit SnowTrex sichern<\/em><\/p>\n<h3>Frankreich<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Les 3 Vall\u00e9es<\/strong><\/p>\n<p>Mit 600 Pistenkilometern ist die <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/val_thorens\/skiregion.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skiregion Les 3 Vall\u00e9es<\/a> im Herzen der franz\u00f6sischen Alpen das weltweit gr\u00f6\u00dfte zusammenh\u00e4ngende Skigebiet. Insgesamt sind hier 156 Lifte und Seilbahnen in Betrieb, von denen einige nach vielen Jahren auch modernisiert werden m\u00fcssen. Und so wurde hier vor der Skisaison 2025\/26 gleich vier neue Liftprojekte umgesetzt. Als Erstes ersetzt die 10er-Kabinenbahn &#8222;Face Nord&#8220; gleich die beiden alten Sessellifte &#8222;Col&#8220; (Baujahr 1994) sowie &#8222;Glacier&#8220; (Baujahr 1983) und erschlie\u00dft dem Glacier de Thorens mit dem Col de Thorens (3.002 m), was f\u00fcr Skifahrer eine verbesserte Verbindung von <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/val_thorens\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Val Thorens<\/a> nach Orelle bedeutet. Ebenfalls neu sind die beiden 10er-Gondelbahnen &#8222;Rhodos 1 &amp; 2&#8220;, die von der Talstation in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/meribel\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">M\u00e9ribel<\/a> aus die Vorg\u00e4ngeranlage aus dem Jahr 1989 mit ihren 12er-Kabinen ersetzt.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-63282 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Hoch zu den knapp 600 km frisch gespurten Pisten, geht es im Megaskigebiet Les 3 Vall\u00e9es aber der Skisaison\u00a02025\/26 auch mit einigen neuen Liftanlagen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-729x486.jpg\" alt=\"Hoch zu den knapp 600 km frisch gespurten Pisten, geht es im Megaskigebiet Les 3 Vall\u00e9es aber der Skisaison\u00a02025\/26 auch mit einigen neuen Liftanlagen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-729x487.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-290x194.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-728x486.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-768x513.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-468x313.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/10\/RS27564_First_Track-Vincent_LOTTENBERG-26480-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"63282\">\u00a9 Les Menuires\/Vincent Lottenberg<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Hoch zu den knapp 600 km frisch gespurten Pisten, geht es im Megaskigebiet Les 3 Vall\u00e9es aber der Skisaison\u00a02025\/26 auch mit einigen neuen Liftanlagen.<\/div>\n         <\/div > \n<p>In <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/courchevel\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Courchevel<\/a> werden dagegen der alte 4er-Sessellift &#8222;Coqs&#8220; (Baujahr 1994) und die \u00fcber 50 Jahre alte 4er-Gondel &#8222;Chenus&#8220; durch eine brandneue 10er-Gondelbahn vom Hersteller Poma ersetzt, die ab 2025 nun 2.400 Skifahrer pro Stunde von der Talstation auf 1.760 m auf den Berg in 2.240 m H\u00f6he bringen kann. Und zu guter Letzt wird die Kapazit\u00e4t der &#8222;C\u00f4te Brune&#8220;-Seilbahn in M\u00e9ribel zur neuen Skisaison ebenso deutlich erh\u00f6ht. Denn statt einer 4er-Gondelbahn aus dem Jahr 1991 fahren hier ab sofort 10er-Kabinen in bis zu 2.840 m H\u00f6he.<\/p>\n<p><em data-renderer-mark=\"true\">\u2192 Alpen-Auszeit planen und die besten <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=2&amp;destinationUuId=4028819a662019d90166a01835780154&amp;destination=Frankreich\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Frankreich-Angebote<\/a> bei SnowTrex finden<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet La Plagne (Paradiski)<\/strong><\/p>\n<p>Ein absoluter Seilbahn-Klassiker war im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/la_plagne\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet La Plagne (Paradiski)<\/a> die 6er-Gondel &#8222;Belle Plagne&#8220;, die seit 1975 die Talstation in 1.934 m H\u00f6he mit der Bergstation in 2.273 m verband. Seit dem Jahr 2025 sind jetzt allerdings die Nachfolgeanlagen &#8222;Roche de Mio&#8220; 1 und 2 zwischen Bellec\u00f4te und dem namensgebenden Roche de Mio auf 2.714 m H\u00f6he im Einsatz. Im Gegensatz zur alten Seilbahn (Kapazit\u00e4t: 1.440 Personen pro Stunde) kann die neue jetzt mit 3.600 Skifahrern deutlich mehr als die doppelte Anzahl an Menschen pro Stunde ab <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/la_plagne\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">La Plagne<\/a> auf den Berg bringen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-59795 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Ab dem Winter 2025\/26 wird im Skigebiet La Plagne eine alte Seilbahn aus dem Jahr 1975 durch eine Anlage mit hochmodernen Gondeln ersetzt.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-729x486.jpg\" alt=\"Ab dem Winter 2025\/26 wird im Skigebiet La Plagne eine alte Seilbahn aus dem Jahr 1975 durch eine Anlage mit hochmodernen Gondeln ersetzt.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2024\/11\/RS27519_a04ca6cf-bea5-445d-91ef-12cd3a989b79-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"59795\">\u00a9 OTGP<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Ab dem Winter 2025\/26 wird im Skigebiet La Plagne eine alte Seilbahn aus dem Jahr 1975 durch eine Anlage mit hochmodernen Gondeln ersetzt.<\/div>\n         <\/div > \n<p><strong>Skigebiet Alpe d&#8217;Huez<\/strong><\/p>\n<p>Zwei Personen weniger pro Kabine, daf\u00fcr aber 800 Menschen mehr pro Stunde, k\u00f6nnen jetzt mit den beiden neuen 10er-Gondeln des &#8222;Poutran&#8220; 1 und 2 im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/alpe_dhuez\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Alpe d&#8217;Huez<\/a> fahren. Zum Start in den Winter 2025\/26 ist die neue Seilbahnanlage n\u00e4mlich der Ersatz f\u00fcr den nun stillgelegten Vorg\u00e4nger aus dem Jahr 1987. Die neuen Kabinen sind dabei mit bis zu 6 m pro Sekunde unterwegs, was auf einer Strecke von 1,1 km L\u00e4nge zwischen der Talstation (1.880 m) und der Bergstation (2.100 m) gerade einmal eine Fahrtzeit von drei Minuten und 20 Sekunden hoch \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/alpe_dhuez\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Alpe d&#8217;Huez<\/a> bedeutet.<\/p>\n<h3>Italien<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Madonna di Campiglio\/\u200bPinzolo\/\u200bFolgarida-Marilleva<\/strong><\/p>\n<p>Ein ganz neues Seilbahn-Erlebnis ist in der Wintersaison 2025\/26 auch den Skig\u00e4sten im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/madonna_di_campiglio\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Madonna di Campiglio\/\u200bPinzolo\/\u200bFolgarida-Marilleva<\/a> verg\u00f6nnt. Hier entschieden sich die Verantwortlichen vor einigen Jahren, den alten 2er-Sessellift &#8222;Nube d&#8217;Argento&#8220; durch eine ganz moderne Gondelanlage zu ersetzen. Und so geht jetzt an der Talstation in 1.651 m H\u00f6he eine komfortable Seilbahn mit 10er-Gondeln an den Start, die die Skifahrer windgesch\u00fctzt und trocken in unter drei Minuten die 863 m lange Strecke bis zur Bergstation (1.801 m) \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/madonna_di_campiglio\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Madonna di Campiglio<\/a> hinaufbringt.<\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=2372&amp;destinationUuId=4028815c903dda130190932601e53541&amp;destination=Italien\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Italien-Angebote<\/a> bei SnowTrex entdecken<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Carezza<\/strong><\/p>\n<p>Fast schon eine Art Seilbahn-Revolution gibt es zur neuen Wintersaison im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/welschnofen\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Carezza<\/a>, wo die hochmoderne 10er-Kabinenbahn &#8222;Franzin&#8220; jetzt einen alten Tellerlift ersetzt, und der stammte aus dem Jahr 1976! Die 1.209 m lange Strecke f\u00fchrt dabei wie schon seit knapp 50 Jahren von der Moseralm (1.580 m) hoch zur Franzin Alm (1.779 m). Mit dieser Investition wird das Skigebiet Carezza Dolomites noch moderner und es geh\u00f6rt bald zu den modernsten Skigebieten in den Dolomiten. Durch den Bau wird besonders die Verbindung zwischen den Skizonen &#8222;K\u00f6nig Laurin&#8220; in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/welschnofen\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Welschnofen<\/a> sowie &#8222;Paolina&#8220; am Karerpass verbessert und zudem ist die neue Kabinenbahn die erste ihrer Art in Italien mit dem LeitPilot-System von LEITNER.<\/p>\n<p><strong>Skigebiet Belvedere\/Col Rodella\/Ciampac\/Buffaure \u2013 Canazei\/Campitello\/Alba\/Pozza di Fassa<\/strong><\/p>\n<p>Ein absolutes Mega-Seilbahnprojekt wurde zu Beginn der Wintersaison 2025\/26 im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/campitello\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Belvedere\/Col Rodella\/Ciampac\/Buffaure \u2013 Canazei\/Campitello\/Alba\/Pozza di Fassa<\/a> abgeschlossen. Vom kleinen Skiort <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/campitello\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Campitello<\/a> im Herzen der Dolomiten aus ging es f\u00fcr Skig\u00e4ste seit 20 Jahren mit den riesigen Kabinen (Platz f\u00fcr 125 Personen) der Seilbahn Campitello-Col Rodella zu den Pisten auf 2.395 m H\u00f6he. Doch diese Anlage ist Geschichte, da sie nun von einer neuen 30er-3-S-Kabinenbahn ersetzt wurde.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"3S Campitello - Col Rodella\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_MxGWl89fqX8\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FMxGWl89fqX8%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/MxGWl89fqX8\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT36S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2025-08-22T10:38:03Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_MxGWl89fqX8\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FMxGWl89fqX8%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">3S Campitello - Col Rodella<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/MxGWl89fqX8\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FMxGWl89fqX8%2F0.jpg\" alt=\"3S Campitello - Col Rodella\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Dietro le quinte della grande opera ingegneristica che cambier\u00e0 il Col Rodella! La 3S sta arrivando: sar\u00e0 una rivoluzione!\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p>Die erh\u00f6ht zum einen die Kapazit\u00e4t von 1.100 Personen pro Stunde auf fast 2.200 und reduziert damit die Wartezeit an der Talstation (1.415 m). Und zum anderen ist die neue Campitello-Col Rodella auch in puncto Energie und Umwelt durch den Einsatz einer W\u00e4rmer\u00fcckgewinnung zur Heizung der Kabinen, eine vollst\u00e4ndige Schalld\u00e4mmung der Antriebsmotoren und die Vibrationsd\u00e4mmung an den St\u00fctzen auf dem neusten Stand.<\/p>\n<h3>Schweiz<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Zermatt<\/strong><\/p>\n<p>Der Gornergrat, in Sichtweite des weltber\u00fchmten Matterhorns (4.478 m), im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/zermatt\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Zermatt<\/a> wird zur Skisaison 2025\/26 auch durch einen neuen Lift bedient. Ersatz f\u00fcr die \u00fcber 20 Jahre alte 6er-Sesselbahn &#8222;Gifthittli&#8220; von 2003, ist nun ein leistungsstarker 8er-Sessellift von LEITNER, der auf der 1.828 m langen Strecke zwischen Talstation (2.560 m) und Bergstation (2.935 m) hoch \u00fcber <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/zermatt\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zermatt<\/a> pro Stunde bis zu 3.200 Wintersportler transportieren kann.<\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt unvergessliche Skimomente in der <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=30&amp;destinationUuId=4028819a696b70980169dd3a5bf04a24&amp;destination=Schweiz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schweiz<\/a>\u00a0mit SnowTrex sichern<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Flims-Laax-Falera<\/strong><\/p>\n<p>Das Seilbahnprojekt &#8222;FlemXpress&#8220; bleibt auch im Jahr 2025 immer noch weltweit einzigartig und wird nat\u00fcrlich auch mit weiteren Strecken im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/flims_laax_falera\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Flims-Laax-Falera<\/a> weiterentwickelt. Dabei funktioniert das System wie immer durch die &#8222;On Demand&#8220;-Gondeln, die in der Wintersaison 2023\/24 mit den ersten beiden Verbindungen von der Basisstation in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/flims_laax_falera\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Flims<\/a> (1.100 m) an den Start gegangen waren. Zwei Jahre sp\u00e4ter wird auf der 2,3 km langen Strecke von Segnes nach Cassons jetzt die alte &#8222;Alp Naraus-Cassonsgrat&#8220;-Seilbahn mit ihren 26er-Kabinen aus dem Jahr 1956 durch die ultra-modernen Gondeln des &#8222;FlemXpress&#8220; ersetzt.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-60398 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"F\u00fcr Skifahrer, die die ausgezeichneten Pisten im Skigebiet Flims-Laax-Falera erkunden m\u00f6chten, bietet sich hier die M\u00f6glichkeit, ein einzigartiges Seilbahnsystem zu nutzen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-729x486.jpg\" alt=\"F\u00fcr Skifahrer, die die ausgezeichneten Pisten im Skigebiet Flims-Laax-Falera erkunden m\u00f6chten, bietet sich hier die M\u00f6glichkeit, ein einzigartiges Seilbahnsystem zu nutzen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/01\/RS27349_20211120_PhilippRuggli_004-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"60398\">\u00a9 LAAX<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">F\u00fcr Skifahrer, die die ausgezeichneten Pisten im Skigebiet Flims-Laax-Falera erkunden m\u00f6chten, bietet sich hier die M\u00f6glichkeit, ein einzigartiges Seilbahnsystem zu nutzen.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Gleiches gilt auf der Verbindung zwischen Fuorcla und dem Crap Masegn, wo seit 1978 die gleichnamige 6er-Gondelbahn auf der knapp 1,2 km langen Strecke unterwegs war. Und auch auf dem Abschnitt zwischen Fuorcla und Vorab pendeln k\u00fcnftig die Hightech-Gondeln statt einer 6er-Gondelbahn aus dem Jahr 1978 hin und her, was den Fahrtkomfort f\u00fcr Einheimische und Skig\u00e4ste drastisch erh\u00f6ht.<\/p>\n<h3>Deutschland<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Winkelmoosalm<\/strong><\/p>\n<p>Wer 2025\/26 zum Skifahren nach <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/deutschland\/reit_im_winkl\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reit im Winkl<\/a> reist, der kann sich im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/deutschland\/reit_im_winkl\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Winklmoosalm &#8211; Steinplatte<\/a> ebenfalls \u00fcber eine neue Seilbahn freuen. So l\u00f6st zur neuen Wintersaison die 6er-Sesselbahn B\u00e4reck den &#8222;in die Jahre gekommenen&#8220;, wie es die Skigebietsverantwortlichen selbst beschreiben, 4er-Sessellift an gleicher Stelle ab. Die 1.880 m lange Strecke von der Talstation in 1.306 m H\u00f6he zur Bergstation (1.856 m) bleibt dabei allerdings unver\u00e4ndert. Bei einer Kapazit\u00e4t von 2.400 Personen pro Stunde, erwarten genau die jetzt in dem modernen Sessellift Wetterschutzhauben, Komfortsitze mit Sitzheizung und eine etwas k\u00fcrzere Fahrzeit von knapp sieben Minuten.<\/p>\n<p><em data-renderer-mark=\"true\">\u2192 Alpen-Auszeit planen und die besten <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=2524&amp;destinationUuId=4028819a696b70980169b4f5bb9c20a5&amp;destination=Deutschland\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deutschland-Angebote<\/a> bei SnowTrex finden<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Garmisch-Classic \u2013 Zugspitze<\/strong><\/p>\n<p>Fast alles neu hei\u00dft es auch beim Lift am beliebten Hausberg in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/deutschland\/garmisch-partenkirchen\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Garmisch-Partenkirchen<\/a>. Hier im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/deutschland\/garmisch-partenkirchen\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Garmisch-Classic \u2013 Zugspitze<\/a> war n\u00e4mlich seit 1997 der Kreuzwankl-Ski-Express auf einer H\u00f6he zwischen 1.328 m und 1.495 m als Seilbahn in Betrieb. Zum Start in die neue Skisaison, wird der alte 6er-Sessellift von LEITNER jetzt allerdings durch eine hochmoderne 8er-Sesselbahn von Doppelmayr auf gleicher Strecke (1.030 m) abgel\u00f6st, die ihrerseits unter anderem \u00fcber einen h\u00f6henverstellbaren, kinderfreundlichen Einstieg verf\u00fcgt und die Fahrzeit von knapp vier Minuten auf etwas \u00fcber drei Minuten verk\u00fcrzt.<\/p>\n<h2 id=\"neuigkeiten-zur-saison-20242025\">Neuigkeiten zur Saison 2024\/2025<\/h2>\n<p>Auch in dieser Saison sind wieder einige Seilbahnprojekte und Neubauten geplant. Skifahrer und Snowboarder k\u00f6nnen sich also freuen, denn es warten einige neue und hochmoderne Lifte, die die Wintersportler zu ihren Lieblingspisten bringen.<\/p>\n<h3>\u00d6sterreich<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Zillertal Arena<\/strong><\/p>\n<p>Mehr Komfort und h\u00f6here Liftkapazit\u00e4ten erwarten die Wintersportler im Winter 2024\/25 in der Zillertal Arena. Im Skigebiet wurden im Sommer die letzten Bauarbeiten an zwei komplett neuen Liftanlagen durchgef\u00fchrt. So geht in Gerlos zur neuen Saison die neue 8er-Sesselbahn &#8222;Teufeltal&#8220; an den Start, die die 238 H\u00f6henmeter der 1.043 m langen Bahn in weniger als vier Minuten Fahrzeit \u00fcberwindet und dabei 2.800 Personen pro Stunde bef\u00f6rdert. Eine \u00e4hnliche Kapazit\u00e4t (2.600 Personen pro Stunde) bietet der &#8222;Duxer-X-Press&#8220; in Hochkrimml. Die Gondeln des 6er-Sessellifts sind jeweils mit Sitzheizung und Wetterschutzhauben ausgestattet, sodass die Fahrg\u00e4ste die 1.133 m lange Strecke von der Talstation (1.692 m H\u00f6he) zur Bergstation (2.002 m H\u00f6he) auch bei ung\u00fcnstigen Witterungsverh\u00e4ltnissen komfortabel zur\u00fccklegen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt unvergessliche Skimomente in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=29&amp;destinationUuId=4028819a68a2a8c00169003155a52af8&amp;destination=%C3%96sterreich\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00d6sterreich<\/a>\u00a0mit SnowTrex sichern<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet SkiWelt Wilder Kaiser &#8211; Brixental<\/strong><\/p>\n<p>In der\u00a0<a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/scheffau\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet SkiWelt Wilder Kaiser &#8211; Brixental<\/a>\u00a0k\u00f6nnen sich Skifahrer in der neuen Saison auf die hochmoderne 8er-Sesselbahn &#8222;Eibergbahn&#8220; in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/scheffau\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Scheffau<\/a> freuen. Sie ersetzt die beiden alten Schlepplifte Eiberg I und II aus dem Jahr 1992 und halbiert die Fahrzeit auf einer L\u00e4nge von 1.133 m. F\u00fcr mehr Komfort der G\u00e4ste sorgt eine Sitzheizung, die F\u00f6rderleistung l\u00e4sst sich durch ein individuell steuerbares Betriebssystem von 1.700 auf 4.570 Personen pro Stunde regeln und auch auf einen ressourcenschonenden Betrieb der Eibergbahn im Sinne der Nachhaltigkeit wird geachtet. So stattete der Hersteller Doppelmayr das Dach der Talstation mit einer Photovoltaikanlage aus, die 50 Prozent des j\u00e4hrlichen Energiebedarfs der Bahn deckt.<\/p>\n<p><strong>Skigebiet Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn<\/strong><\/p>\n<p>Ein Gro\u00dfprojekt in Sachen Liftinfrastruktur wurde im Sommer 2024 im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/fieberbrunn\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skicircus Saalbach Hinterglemm Leogang Fieberbrunn<\/a> zu Ende umgesetzt, bei dem eine Seilbahn mit Kabinen f\u00fcr zw\u00f6lf Personen der 10er-Gondel &#8222;12er NORD&#8220; weichen musste. Durch moderne Technik aus dem Hause Doppelmayer k\u00f6nnen mit der neuen Anlage mit 2.600 Wintersportlern aber trotzdem mehr Personen pro Stunde auf einer L\u00e4nge von 1.936 m auf die in 1.985 m H\u00f6he gelegene Bergstation transportiert werden. Einer neuen Seilbahn musste auch der &#8222;Streub\u00f6den&#8220;-Lift weichen:<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"hello! - Neue Streub&ouml;denbahn\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_fwvnz1nu7YA\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Ffwvnz1nu7YA%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fwvnz1nu7YA\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT1M11S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2024-09-02T09:25:23Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_fwvnz1nu7YA\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Ffwvnz1nu7YA%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">hello! - Neue Streub\u00f6denbahn<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/fwvnz1nu7YA\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Ffwvnz1nu7YA%2F0.jpg\" alt=\"hello! - Neue Streub&ouml;denbahn\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Die Fieberbrunner Seilbahn zum L\u00e4rchfilzkogel erh\u00e4lt im Sommer 2024 ein neues Modell: Marke Einseilumlaufbahn, 10-Sitzer, nonstop to the top ohne Umsteigen, Panoramafenster, moderner, schneller, komfortabler, mehr Kapazit\u00e4t und au\u00dfen im schnittigen ferrarirot. Ein Meilenstein und Drehmoment f\u00fcr Fieberbrunn, ein neues Lifthighlight f\u00fcr das Home of L\u00e4ssig! \ud83d\udea0 Mit den Kindern im Winter ohne Stress in die Gondel einsteigen, sitzend mit ausreichend Freiraum die Ausblicke aus der Gondel genie\u00dfen und an der Mittelstation nicht mehr umsteigen m\u00fcssen?! Oder im Sommer ganz leicht und barrierefrei mit den Bikes, Kinderw\u00e4gen und Rollst\u00fchlen auf den Berg gondeln?! Die neue Streub\u00f6denbahn wird all dies m\u00f6glich machen! \u26f0\ufe0f \ud83d\udcf2 https:\/\/www.fieberbrunn.com\/hello\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p>Die neue Streub\u00f6denbahn besteht aus zwei Abschnitten, verbunden durch eine Mittelstation auf 1.214 m H\u00f6he, an der sowohl Zu- als auch Ausstieg m\u00f6glich sind. Nach dem Start an der Talstation in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/fieberbrunn\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fieberbrunn<\/a> ben\u00f6tigen die Gondeln, in denen es den Ausblick auf die Pisten aus Panoramafenstern heraus zu genie\u00dfen gilt, gerade einmal 8,5 Minuten Fahrzeit f\u00fcr eine Strecke von 2.884 m, auf der insgesamt 803 H\u00f6henmeter \u00fcberwunden werden. So k\u00f6nnen in dem Skigebiet, in dem im Jahr 2025 zum Ende des <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/event\/ski-alpin-weltcup\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Ski Alpin-Weltcups<\/a> auch noch die alpinen Skiweltmeisterschaften stattfinden, mit der neuen Seilbahn 2.500 Personen pro Stunde auf den Berg gondeln.<\/p>\n<h3>Frankreich<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Les 2 Alpes<\/strong><\/p>\n<p>Skifahrer, die bisher von <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/les_2_alpes\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Les 2 Alpes<\/a> direkt auf den Gletscher auffahren wollten, mussten seit 1985 den Jandri Express benutzen. Die Fahrt bis auf 3.200 m H\u00f6he dauerte mit der Seilbahn \u00fcber die Mittelstation bisher 40 Minuten. Ab Dezember 2024 wird sich das \u00e4ndern. Dank einer neuen, hochmodernen 3S-Bahn geht es dann in 17 Minuten und damit mehr als halb so schnell vom Ort direkt ins <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/les_2_alpes\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Les 2 Alpes<\/a>. Die 6.419 m lange &#8222;Jandri Express I + II&#8220; mit ger\u00e4umigen Kabinen f\u00fcr bis zu 32 Wintersportler und k\u00fcrzeren Wartezeiten erh\u00f6hen zudem die Kapazit\u00e4t pro Stunde von 1.800 auf 3.000 Personen. Zudem ist die Bahn f\u00fcr Skifahrer, Fu\u00dfg\u00e4nger und Mountainbiker ganzj\u00e4hrig in Betrieb.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-59434 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Mit dem neuen &quot;Jandri Express&quot; geht es f\u00fcr Skifahrer ab dem Winter 2024 noch schneller hoch auf den Gletscher in Les 2 Alpes.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-729x486.jpg\" alt=\"Mit dem neuen &quot;Jandri Express&quot; geht es f\u00fcr Skifahrer ab dem Winter 2024 noch schneller hoch auf den Gletscher in Les 2 Alpes.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27279_dji_fly_20231207_115255_0364_1701962914115_photo-scr-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"59434\">\u00a9 TravelTrex<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Mit dem neuen &#8222;Jandri Express&#8220; geht es f\u00fcr Skifahrer ab dem Winter 2024 noch schneller hoch auf den Gletscher in Les 2 Alpes.<\/div>\n         <\/div > \n<p><em data-renderer-mark=\"true\">\u2192 Alpen-Auszeit planen und die besten <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=2&amp;destinationUuId=4028819a662019d90166a01835780154&amp;destination=Frankreich\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Frankreich-Angebote<\/a> bei SnowTrex finden<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Tignes\/Val d&#8217;Is\u00e8re<\/strong><\/p>\n<p>Gleich drei Liftanlagen, ein Sessel und zwei Teller, ersetzt die neue 10er-Gondel &#8222;Vallon de l&#8217;Iseran&#8220; ab 2024 in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/val_disere\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Tignes\/Val d&#8217;Is\u00e8re<\/a>. Die Kapazit\u00e4t der neuen Bahn liegt bei 3.000 Personen pro Stunde, die in sechseinhalb Minuten von <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/val_disere\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Val d&#8217;Is\u00e8re<\/a> bis zur Bergstation auf 2.792 m bef\u00f6rdert werden. Beim Bau der neuen Bahn wurde auch auf Nachhaltigkeit geachtet. So wurden die beiden alten Tellerlifte aus den Jahren 1972\/73 mit ihren 32 Stahlst\u00fctzen komplett abgebaut und die verwaisten Lifttrassen mit neuen B\u00e4umen und Pflanzen renaturiert:<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"La t&eacute;l&eacute;cabine du Vallon &agrave; Val d&amp;#039;Is&egrave;re\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_uu-f_kTP7Cs\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fuu-f_kTP7Cs%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uu-f_kTP7Cs\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT1M43S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2024-02-01T10:00:28Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_uu-f_kTP7Cs\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fuu-f_kTP7Cs%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">La t\u00e9l\u00e9cabine du Vallon \u00e0 Val d&#039;Is\u00e8re<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/uu-f_kTP7Cs\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2Fuu-f_kTP7Cs%2F0.jpg\" alt=\"La t&eacute;l&eacute;cabine du Vallon &agrave; Val d&amp;#039;Is&egrave;re\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"\u00c0 Val d\u2019Is\u00e8re, sur le massif de l\u2019Iseran, la t\u00e9l\u00e9cabine du Vallon vous attend ! #valdisere #vallon #poma\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Galibier Thabor<\/strong><\/p>\n<p>In <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/valloire\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Valloire<\/a> wird zum Saisonstart 2024\/25 die Liftinfrastruktur ebenfalls mit einem Neuzugang gl\u00e4nzen k\u00f6nnen. So geht hier im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/frankreich\/valloire\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Galibier Thabor<\/a> die neue 10er-Gondel &#8222;S\u00e9taz&#8220; an den Start. Die Anlage ersetzt die alte Seilbahn aus dem Jahr 1985 und verk\u00fcrzt die Fahrtzeit auf der 1.447 m langen Strecke bis zur Bergstation (1.932 m H\u00f6he) stark auf unter vier Minuten.<\/p>\n<h3>Italien<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Kronplatz<\/strong><\/p>\n<p>Schneller und auch komfortabler, so geht es f\u00fcr Wintersportler ab dem Jahr 2024 mit einem 8er-Sessellift auf den <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/bruneck\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kronplatz<\/a> (2.257 m). Die neue Anlage ist der Ersatz f\u00fcr den alten 6er-Sessellift, der seit 1996 auf das Plateau fuhr. Dadurch erh\u00f6ht sich die Kapazit\u00e4t massiv auf 3.600 Personen pro Stunde, die sich in der Bahn auch bei jedem Wetter wohlf\u00fchlen werden, da diese nicht nur mit Abdeckhauben, sondern auch mit Sitz- und R\u00fcckenlehnenheizung ausgestattet sind.<\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=2372&amp;destinationUuId=4028815c903dda130190932601e53541&amp;destination=Italien\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Italien-Angebote<\/a> bei SnowTrex entdecken<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Gitschberg Jochtal-Brixen<\/strong><\/p>\n<p>Ab der Wintersaison 2024\/25 ersetzt der neue 6er-Sessellift &#8222;Steinermandl&#8220; den alten 4er-Sessel aus dem Jahr 2004 und f\u00fchrt auf gleicher Trasse auf 2.116 m H\u00f6he, den h\u00f6chsten Punkt im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/muehlbach_im_pustertal\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Gitschberg Jochtal<\/a>. Damit k\u00f6nnen gro\u00dfe und kleine Skifahrer jetzt auch direkt zum neuen Funpark Jochtal gondeln, ohne vorher andere Lifte nutzen und Zubringerpisten fahren zu m\u00fcssen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-59435 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Im Skigebiet Gitschberg-Jochtal k\u00f6nnen Wintersportler auf dem Weg zur Piste jetzt einen neuen, schnellen Sessellift nutzen. \" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-729x486.jpg\" alt=\"Im Skigebiet Gitschberg-Jochtal k\u00f6nnen Wintersportler auf dem Weg zur Piste jetzt einen neuen, schnellen Sessellift nutzen. \" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-729x485.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-728x484.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-468x311.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27259_49019135607_894bd70b9f_o-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"59435\">\u00a9 Alex Filz<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Im Skigebiet Gitschberg-Jochtal k\u00f6nnen Wintersportler auf dem Weg zur Piste jetzt einen neuen, schnellen Sessellift nutzen.<\/div>\n         <\/div > \n<p><strong>Skigebiet Livigno<\/strong><\/p>\n<p>Gleich zwei neue Liftanlagen, einen Sessellift und eine 10er-Gondel, gibt es im Jahr 2024 in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/livigno\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Livigno<\/a>. Zum einen wurde dort die Kabinenbahn &#8222;Mottolino&#8220; fertiggestellt, die den gleichnamigen 12er-Sessellift ersetzt und trotz weniger Sitzpl\u00e4tze pro Kabine dank h\u00f6herer Geschwindigkeit die Kapazit\u00e4t auf der 1.894 m langen Strecke auf 3.200 Personen pro Stunde erh\u00f6ht. Deutlich schneller geht es auch am Monte Sponda (2.569 m), wo ein neuer 8er-Sessellift mit Wetterschutzhauben und Sitzheizung eine 30 Jahre alte 4er-Anlage im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/livigno\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Livigno<\/a> ersetzt.<\/p>\n<h3>Schweiz<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Saas-Fee<\/strong><\/p>\n<p>Technisch in den vergangenen Jahren komplett \u00fcberholt und jetzt neu am Start, ist die Standseilbahn &#8222;Garaventa&#8220; im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/saas-fee\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Saas-Fee<\/a>. Sie ersetzt an gleicher Stelle die &#8222;Metro Alpin&#8220;, die mit ihrer Bergstation in 3.445 m H\u00f6he bei der Er\u00f6ffnung im Jahr 1984 die weltweit h\u00f6chste Standseilbahn war. In den neuen Z\u00fcgen finden k\u00fcnftig 95 Wintersportler Platz, die dabei in unter drei Minuten von der Talstation (2.980 m H\u00f6he) auf der 1.447 m langen Strecke durch den Berg in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/schweiz\/saas-fee\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Saas-Fee<\/a> zu einigen der bekanntesten Gletscherpisten der Schweiz gefahren werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Garaventa 95-FUL Felskinn-Mittelallalin &amp;quot;Metro Alpin&amp;quot; Saas Fee, Schweiz - Umbau (2024)\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_sL20RDdzy_Y\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FsL20RDdzy_Y%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/sL20RDdzy_Y\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT3M27S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2024-06-28T10:01:00Z\" \/><\/div><meta itemprop=\"accessibilityFeature\" content=\"captions\" \/><div id=\"lyte_sL20RDdzy_Y\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FsL20RDdzy_Y%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Garaventa 95-FUL Felskinn-Mittelallalin &quot;Metro Alpin&quot; Saas Fee, Schweiz - Umbau (2024)<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/sL20RDdzy_Y\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FsL20RDdzy_Y%2F0.jpg\" alt=\"Garaventa 95-FUL Felskinn-Mittelallalin &amp;quot;Metro Alpin&amp;quot; Saas Fee, Schweiz - Umbau (2024)\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Seit der Er\u00f6ffnung im Jahr 1984 bietet die h\u00f6chste unterirdische Standseilbahn der Welt in Saas Fee ein einzigartiges Transporterlebnis f\u00fcr Einheimische und Besucher. Diese Standseilbahn verbindet die Station Felskinn mit dem Mittelallalin auf rund 3500 m.\u00fc.M. Nach 40 Jahren wurden die alten Fahrzeuge nun durch moderne Modelle von Carvatech ersetzt, um den h\u00f6chsten Standards an Sicherheit und Komfort gerecht zu werden. Dieses Video gibt dir einen Einblick in den komplexen Prozess des Fahrzeugwechsels: Von der Anlieferung auf Spezialanh\u00e4ngern, \u00fcber das Entladen, die pr\u00e4zise Montage, bis hin zu den Feinjustierungen im Tunnel an ihrem Bestimmungsort. https:\/\/www.garaventa.com\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt unvergessliche Skimomente in der <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=30&amp;destinationUuId=4028819a696b70980169dd3a5bf04a24&amp;destination=Schweiz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schweiz<\/a>\u00a0mit SnowTrex sichern<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Flims-Laax-Falera<\/strong><\/p>\n<p>Das Projekt &#8222;FlemXpress&#8220; d\u00fcrfte in der Seilbahn-Welt einzigartig sein. Mit dem System, das im Prinzip auf &#8222;On Demand&#8220;-Gondeln setzt, zeigt man im Flims-Laax-Falera erneut, wie wichtig Innovationen im Bereich Skiinfrastruktur hier sind. Nachdem in der Wintersaison 2023\/24 die ersten beiden Verbindungen von der Basisstation in Flims (1.100 m H\u00f6he) an den Start gegangen waren, folgen im Jahr 2024 jetzt drei weitere. Zum einen die neue, 600 m lange Strecke von Segnes nach Nagens Sura und zum anderen zwei Verbindungen, die alte Seilbahnen ersetzen.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-59439 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Die Pisten im Skigebiet Flims-Laax-Falera sind ab 2024 mit den Erweiterungen des revolution\u00e4ren Seilbahnsystems &quot;FlemXpress&quot; noch schneller und bequemer f\u00fcr Skifahrer zu erreichen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-729x486.jpg\" alt=\"Die Pisten im Skigebiet Flims-Laax-Falera sind ab 2024 mit den Erweiterungen des revolution\u00e4ren Seilbahnsystems &quot;FlemXpress&quot; noch schneller und bequemer f\u00fcr Skifahrer zu erreichen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-729x485.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-768x511.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2023\/10\/RS27352_20230208_PhilippRuggli_006-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"59439\">\u00a9 LAAX<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Die Pisten im Skigebiet Flims-Laax-Falera sind ab 2024 mit den Erweiterungen des revolution\u00e4ren Seilbahnsystems &#8222;FlemXpress&#8220; noch schneller und bequemer f\u00fcr Skifahrer zu erreichen.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Auf dem 2.300 m langen Abschnitt zwischen Segnes und Cassons sind die 10er-Gondeln des FlemXpress die Nachfolger der Seilbahn Alp Naraus-Cassonsgrat. Die Anlage mit ihren Kabinen f\u00fcr 26 Personen ging bereits im Jahr 1956 in Betrieb, bevor sie 2015 zum letzten Mal zur Bergstation auf 2.644 m fuhren. Ein weiteres Seilbahn-Relikt, in diesem Fall aus dem Jahr 1972, war die riesige 80er-Kabinenbahn &#8222;Grauberg&#8220;. Sie musste ebenfalls dem deutlich energieeffizienteren FlemXpress weichen, der hier jetzt auch auf der Strecke Startgels-Segnes unterwegs ist.<\/p>\n<h2 id=\"neuigkeiten-zur-saison-20232024\">Neuigkeiten zur Saison 2023\/2024<\/h2>\n<h3>\u00d6sterreich<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Zillertal Arena<\/strong><\/p>\n<p>Aktuell wird in der Zillertal Arena die neue 10er-Einseilumlaufbahn &#8222;Wilde Krimml&#8220; gebaut. Die Anlage wird eine Kapazit\u00e4t von 2.400 Personen pro Stunde haben. Durch die Bahn wird die bereits vorhandene Verbindung zwischen Zell am Ziller und Gerlos modernisiert, indem sie sehr zur Freude von Skifahrern und Snowboardern zus\u00e4tzlichen Komfort wie Sitzheizungen in den Gondeln sowie mehr Effizienz und Attraktivit\u00e4t bietet:<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"\ud835\udfcf\ud835\udfce\ud835\udc1e\ud835\udc2b \ud835\udc06\ud835\udc28\ud835\udc27\ud835\udc1d\ud835\udc1e\ud835\udc25\ud835\udc1b\ud835\udc1a\ud835\udc21\ud835\udc27 \ud835\udc16\ud835\udc22\ud835\udc25\ud835\udc1d\ud835\udc1e \ud835\udc0a\ud835\udc2b\ud835\udc22\ud835\udc26\ud835\udc26\ud835\udc25 Bau Update Juli 2023\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_wpDS2tyzcDc\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FwpDS2tyzcDc%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/wpDS2tyzcDc\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT1M41S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2023-07-14T13:58:33Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_wpDS2tyzcDc\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FwpDS2tyzcDc%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">\ud835\udfcf\ud835\udfce\ud835\udc1e\ud835\udc2b \ud835\udc06\ud835\udc28\ud835\udc27\ud835\udc1d\ud835\udc1e\ud835\udc25\ud835\udc1b\ud835\udc1a\ud835\udc21\ud835\udc27 \ud835\udc16\ud835\udc22\ud835\udc25\ud835\udc1d\ud835\udc1e \ud835\udc0a\ud835\udc2b\ud835\udc22\ud835\udc26\ud835\udc26\ud835\udc25 Bau Update Juli 2023<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/wpDS2tyzcDc\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FwpDS2tyzcDc%2F0.jpg\" alt=\"\ud835\udfcf\ud835\udfce\ud835\udc1e\ud835\udc2b \ud835\udc06\ud835\udc28\ud835\udc27\ud835\udc1d\ud835\udc1e\ud835\udc25\ud835\udc1b\ud835\udc1a\ud835\udc21\ud835\udc27 \ud835\udc16\ud835\udc22\ud835\udc25\ud835\udc1d\ud835\udc1e \ud835\udc0a\ud835\udc2b\ud835\udc22\ud835\udc26\ud835\udc26\ud835\udc25 Bau Update Juli 2023\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Der Neubau der \ud835\udfcf\ud835\udfce\ud835\udc1e\ud835\udc2b \ud835\udc06\ud835\udc28\ud835\udc27\ud835\udc1d\ud835\udc1e\ud835\udc25\ud835\udc1b\ud835\udc1a\ud835\udc21\ud835\udc27 \ud835\udc16\ud835\udc22\ud835\udc25\ud835\udc1d\ud835\udc1e \ud835\udc0a\ud835\udc2b\ud835\udc22\ud835\udc26\ud835\udc26\ud835\udc25 schreitet voran \ud83d\udea1\ud83d\udcaa Ihr wollt wissen wie weit wir bereits sind? take a look \ud83d\udc47 Wer kann es noch kaum erwarten die erste Runde mit der neuen Bahn zu drehen? \ud83d\udc9b Vorfreude auf den Winter \u2744 #arenaFUNtastisch \ud83d\udea0 LEITNER \ud83d\udcfd donotblink.productions\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p>Ein weiteres Neubau-Highlight im Skigebiet ist die 6er-Sesselbahn &#8222;Mitterleger&#8220; im Bereich K\u00f6nigsleiten, die den dortigen 2er-Sessellift ersetzt und die Skig\u00e4ste in etwas \u00fcber viereinhalb Minuten von 1.772 m auf 2.151 m transportiert.<\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt unvergessliche Skimomente in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=29&amp;destinationUuId=4028819a68a2a8c00169003155a52af8&amp;destination=%C3%96sterreich\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00d6sterreich<\/a>\u00a0mit SnowTrex sichern<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Skicircus Saalbach-Hinterglemm Leogang Fieberbrunn<\/strong><\/p>\n<p>Zur neuen Skisaison ist es so weit! Der alte Limberg-4er-Sessellift im Skicircus Saalbach-Hinterglemm Leogang Fieberbrunn nach 29 Betriebsjahren, in denen die Anlage \u00fcber 15 Millionen Skig\u00e4ste transportierte, in den wohlverdienten &#8222;Ruhestand&#8220;. Ersetzt wird der Lift durch eine moderne 8er-Sesselbahn, deren Bau erst im Fr\u00fchjahr 2023 begann und jetzt im November nach nur knapp sieben Monaten abgeschlossen werden soll. Eine beeindruckende Leistung, denn die Technik der neuen Bahn ist schlie\u00dflich nicht ohne: Die Kapazit\u00e4t liegt bei 3.600 zu transportierenden Personen pro Stunde, die bei der Fahrt mit dem Lift innerhalb weniger Minuten eine Distanz von 1.370 m sowie einen H\u00f6henunterschied von 450 m bew\u00e4ltigen k\u00f6nnen.<\/p>\n<p><strong>Skigebiet Schmittenh\u00f6he \u2013 Zell am See<\/strong><\/p>\n<p>Eine hochmoderne Kombibahn, mit 6er-Sesseln und 8er-Gondel, wird den 3er-Sessellift &#8222;Sonnkogelbahn&#8220; ersetzen, der seit 1984 im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/zell_am_see\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Schmittenh\u00f6he \u2013 Zell am See<\/a>, dem Hausskigebiet von <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/zell_am_see\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Zell am See<\/a>, in Betrieb war. Der Clou an dem ganzen Projekt ist, dass der Betrieb der Kombibahn an die jeweilige Saison angepasst werden kann! So kommen im Sommer die 8er-Gondeln zum Einsatz, w\u00e4hrend im Winter auf die 6er-Sessel mit Sitzheizung, Wetterschutzhaube und automatischen Schlie\u00dfb\u00fcgeln umgestellt werden kann. Die alte Talstation wird zudem durch einen Neubau ersetzt, w\u00e4hrend die Bergstation verlegt und im bisherigen Stationsgeb\u00e4ude das bereits vorhandene Gastroangebot erweitert wird.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-52087 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Auf der Schmittenh\u00f6he, dem Hausskigebiet von Zell am See, wird in der neuen Wintersaison eine hochmoderne Kombibahn den 3er-Sessellift &quot;Sonnkogelbahn&quot; (Baujahr 1984) ersetzen.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-729x486.jpg\" alt=\"Auf der Schmittenh\u00f6he, dem Hausskigebiet von Zell am See, wird in der neuen Wintersaison eine hochmoderne Kombibahn den 3er-Sessellift &quot;Sonnkogelbahn&quot; (Baujahr 1984) ersetzen.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-728x484.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-1536x1021.jpg 1536w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-468x311.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2018\/10\/RS26737_shutterstock_1202455738-hsc-774x516.jpg 774w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"52087\">\u00a9 2018 ThreeRivers11\/Shutterstock<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Auf der Schmittenh\u00f6he, dem Hausskigebiet von Zell am See, wird in der neuen Wintersaison eine hochmoderne Kombibahn den 3er-Sessellift &#8222;Sonnkogelbahn&#8220; (Baujahr 1984) ersetzen.<\/div>\n         <\/div > \n<p><strong>Skigebiet Arlberg<\/strong><\/p>\n<p>Im Winter 2023\/24 wird die neue Albonabahn im Zentrum vom <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/stuben\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Arlberg<\/a> in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/stuben\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Stuben<\/a> er\u00f6ffnet. Die Anlage ersetzt dabei die &#8222;Albonabahn I&#8220;, bei der es sich um einen 2er-Sessellift aus dem Jahr 1983 handelt. Die moderne Einseilumlaufbahn ist dagegen mit 30 8er-Gondeln ausgestattet und f\u00fcr eine Kapazit\u00e4t von 1.600 Personen pro Stunde ausgelegt. In f\u00fcnf Minuten Fahrzeit \u00fcberwinden die Gondeln auf einer Strecke mit neun St\u00fctzen einen H\u00f6henunterschied von 440 m, was den Komfort und damit auch die Freude bei den Skig\u00e4sten beim Weg auf den Berg steigert.<\/p>\n<p><strong>Skigebiet KitzSki<\/strong><\/p>\n<p>Mit einem doppelten Neubau kann auch das <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/kitzbuehel\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet KitzSki<\/a> zur neuen Saison aufwarten. Zwei nagelneue 6er-Sesselbahnen ersetzen die Schlepplifte &#8222;Gauxjoch&#8220; und &#8222;Trattenbach&#8220;. Insgesamt haben die \u00f6rtlichen Bergbahnen 23 Millionen Euro in das Projekt investiert. Im Dezember 2023 sollen die beiden Anlagen in Betrieb gehen. Die Skig\u00e4ste k\u00f6nnen dann in &#8222;Premium-Einzelsitzen&#8220; mit intelligenter Sitzheizung Platz nehmen. Die Kapazit\u00e4t betr\u00e4gt bis zu 2.400 Personen pro Stunde. Neben dem neuen Komfort sind die beiden Bahnen auch auf Nachhaltigkeit ausgelegt. So wird im Betrieb in <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/kitzbuehel\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Kitzb\u00fchel<\/a> bis zu 12 Prozent Energie eingespart und auf Schmierstoffe wie \u00d6l g\u00e4nzlich verzichtet.<\/p>\n<p><strong>Skigebiet Serfaus-Fiss-Ladis<\/strong><\/p>\n<p>Ab der Wintersaison 2023\/24 wird im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/serfaus-fiss-ladis\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Serfaus-Fiss-Ladis<\/a> die neue Komperdellbahn in Betrieb gehen, in deren Bau rund 60 Millionen Euro investiert wurden. Dabei handelt es sich um eine 10er-Einseilumlaufbahn von Doppelmayr, die von Serfaus auf den Komperdell (2.000 m) f\u00fchrt:<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Die neue Komperdellbahn - Teil 1\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_gwV73XNKmQ8\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FgwV73XNKmQ8%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/gwV73XNKmQ8\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT4M47S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2022-05-12T07:07:17Z\" \/><\/div><div id=\"lyte_gwV73XNKmQ8\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FgwV73XNKmQ8%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Die neue Komperdellbahn - Teil 1<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/gwV73XNKmQ8\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2FgwV73XNKmQ8%2F0.jpg\" alt=\"Die neue Komperdellbahn - Teil 1\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Lange wurde get\u00fcftelt, geplant und optimiert - nun ist es endlich soweit! Der Startschuss f\u00fcr den Bau der neuen Komperdellbahn ist gefallen. \ud83d\udea0 Mit Beginn der Zwischensaison sind die ersten Bagger aufgefahren \u2013 jetzt gibt\u00b4s kein Zur\u00fcck mehr. \ud83e\udd2d In zwei Bauphasen soll nun das gr\u00f6\u00dfte Projekt in der Geschichte der Seilbahn Komperdell GmbH umgesetzt werden. Noch nie war die Seilbahn mit so einer gro\u00dfen Investitionssumme (\u00fcber 50 Millionen Euro!) konfrontiert, auch logistisch wird eine Meisterleistung erforderlich sein. Er\u00f6ffnet wird die neue Komperdellbahn im Winter 23\/24. \ud83c\udf8a \ud83c\udf89 Lust auf mehr? \ud83d\udcdc Dann schau doch mal bei unserem Blog vorbei! Dort halten wir euch auf dem Laufenden! Blog: https:\/\/sfl.tirol\/3yh0WYy Sommerurlaub in SFL: https:\/\/sfl.tirol\/37uLOMq Events: https:\/\/sfl.tirol\/36wSinO *** A long time of planning and optimisation - now the time has finally come! The starting signal for the construction of the new Komperdellbahn has been given. \ud83d\udea0 With the start of the mid-season, the first excavators have moved in - now there&#039;s no turning back. \ud83e\udd2d The largest project in the history of Seilbahn Komperdell GmbH is now to be implemented in two construction phases. Never before has the cable car been confronted with such a large investment sum (over 50 million euros!), and logistically a masterstroke will also be required. The new Komperdellbahn will open in winter 23\/24. \ud83c\udf8a \ud83c\udf89 Want to read more? \ud83d\udcdc Then take a look at our blog! We&#039;ll keep you up to date there! Blog (DE): https:\/\/sfl.tirol\/3yh0WYy Summer holidays in SFL: https:\/\/sfl.tirol\/3bIyOhY Events: https:\/\/sfl.tirol\/39dgHRx\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p>Dort wird auch die Bergstation erweitert, um der \u00f6rtlichen Skischule mehr Platz zu bieten und den Zugang zum Kinderland zu erleichtern. In der Talstation wird zudem auf 3.000 Quadratmetern ein Skiverleih mit bewachtem Skidepot und zus\u00e4tzlichen Lagerfl\u00e4chen eingerichtet.<\/p>\n<p><strong>Skigebiet Schlick 2000<\/strong><\/p>\n<p>Zur neuen Skisaison ersetzt eine moderne 10er-Gondelbahn der Firma Leitner den seit 1961 bestehenden Schlepplift &#8222;Galtalm&#8220; im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/fulpmes\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Schlick 2000<\/a>. Dabei wird die bestehende Trasse von knapp unterhalb der Fronebenalm bis auf 1.760 m Seeh\u00f6he zur Galtalm verl\u00e4ngert. Skifahrer und Snowboarder k\u00f6nnen dann in einer von insgesamt 23 sogenannten &#8222;XLine deep&#8220;-Kabinen Platz nehmen, die knapp vier Minuten nach der Talabfahrt im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/oesterreich\/fulpmes\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Fulpmes<\/a> im Stubaital die Bergstation erreichen. Die Bahn kann 1.400 Personen pro Stunde bef\u00f6rdern, in Spitzenzeiten kann die Kapazit\u00e4t auf 2.000 Personen pro Stunde erh\u00f6ht werden.<\/p>\n<h3>Schweiz<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Flims-Laax-Falera<\/strong><\/p>\n<p>Kaum ein Seilbahnprojekt, das in der Wintersaison 2023\/24 teilweise an den Start geht, d\u00fcrfte so innovativ sein wie der &#8222;FlemXpress&#8220; im Skigebiet Flims-Laax-Falera. Dort ersetzt die neue Bahn n\u00e4mlich nicht nur zwei \u00e4ltere Sessellifte, sondern verbindet aus dem Tal weiterhin beide Bergstationen! M\u00f6glich macht das eine neue Technik namens &#8222;Ropetaxi&#8220; ein. Hierbei werden die Gondeln nur dann aktiviert, wenn auch Fahrg\u00e4ste anwesend sind. Per Knopfdruck bewegt sich die Kabine dann auf das F\u00f6rderseil, und die Fahrg\u00e4ste k\u00f6nnen selbst bestimmen, wohin die Fahrt gehen soll.<\/p>\n<div class=\"lyte-wrapper\" title=\"Die Technik | Flem Xpress Bautagebuch | Episode 02\" style=\"width:853px;max-width:100%;margin:5px auto;\"><div class=\"lyMe\" id=\"WYL_1XRsVKT4t24\" itemprop=\"video\" itemscope itemtype=\"https:\/\/schema.org\/VideoObject\"><div><meta itemprop=\"thumbnailUrl\" content=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F1XRsVKT4t24%2Fhqdefault.jpg\" \/><meta itemprop=\"embedURL\" content=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1XRsVKT4t24\" \/><meta itemprop=\"duration\" content=\"PT4M19S\" \/><meta itemprop=\"uploadDate\" content=\"2022-05-02T14:18:44Z\" \/><\/div><meta itemprop=\"accessibilityFeature\" content=\"captions\" \/><div id=\"lyte_1XRsVKT4t24\" data-src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=https%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F1XRsVKT4t24%2Fhqdefault.jpg\" class=\"pL\"><div class=\"tC\"><div class=\"tT\" itemprop=\"name\">Die Technik | Flem Xpress Bautagebuch | Episode 02<\/div><\/div><div class=\"play\"><\/div><div class=\"ctrl\"><div class=\"Lctrl\"><\/div><div class=\"Rctrl\"><\/div><\/div><\/div><noscript><a href=\"http:\/\/youtu.be\/1XRsVKT4t24\" rel=\"nofollow\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/wp-content\/plugins\/wp-youtube-lyte\/lyteCache.php?origThumbUrl=http%3A%2F%2Fi.ytimg.com%2Fvi%2F1XRsVKT4t24%2F0.jpg\" alt=\"Die Technik | Flem Xpress Bautagebuch | Episode 02\" width=\"853\" height=\"460\" \/><br \/>Dieses Video auf YouTube ansehen<\/a><\/noscript><meta itemprop=\"description\" content=\"Was macht den Flem Xpress so einzigartig? In dieser Episode zeigen wir dir alles rund um das Thema Technik. Die genutzte Technologie wurde spezifisch von der Weissen Arena Gruppe und der Firma Bartholet AG f\u00fcr dieses Projekt entwickelt. Die Bahn wird vollautomatisch und bedarfsabh\u00e4ngig betrieben. Das Fahren auf der Strecke erfolgt wie bei allen Gondelbahnen unver\u00e4ndert am Seil. In der Station jedoch bewegen sich die Kabinen dank eines eigenen Elektroantriebes autonom auf Laufschienen. Sind keine Gondeln besetzt, sind diese auch nicht auf der Strecke. Dank der innovativen Technik gelingt ein Einsteigen in die stehende Kabine mit Gep\u00e4ck oder Sportger\u00e4ten ohne Hektik und absolut barrierefrei. \u25ba Mehr LAAX videos: https:\/\/www.youtube.com\/playlist?list=PLaO_5oECwY20JvP-2ixglKVQnML4vpxjI Follow LAAX auf - Instagram https:\/\/www.instagram.com\/laax - Facebook https:\/\/www.facebook.com\/laax The LAAX YouTube Channel is your main source for entertaining content out of LAAX. From freestyle classics like the Crap Show to documentaries about our resort, there is something for every taste. - Subscribe to our channel: https:\/\/www.youtube.com\/channel\/UCBlBk1j3FtQa7372nwW52Lw #laaxisniceyo\"><\/div><\/div><div class=\"lL\" style=\"max-width:100%;width:853px;margin:5px auto;\"><br\/><span class=\"lyte_disclaimer\">Bitte beachten Sie zudem, dass durch die Nutzung unserer Dienste und der Einbindung der YouTube API Services die <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/t\/terms\">YouTube Terms of Service<\/a> sowie die <a href=\"https:\/\/developers.google.com\/youtube\/terms\/api-services-terms-of-service-emea-de\">YouTube API Services Terms<\/a> gelten und Ihre Nutzung unserer Website als Zustimmung zu diesen Bedingungen betrachtet wird.<\/span><\/div><\/p>\n<p>Und das ist bislang nicht alles, denn Roland Bartholet, der CEO der Baufirma, betont auch den Nachhaltigkeitsgedanken des Projektes: \u201eIn einer konventionellen Bahn sind etwa 90 Prozent der Gondeln unbesetzt. Beim &#8222;FlemXpress&#8220; hingegen ist jede Kabine mit mindestens einer Person besetzt, und die Bahn f\u00e4hrt genau dorthin, wo die Fahrg\u00e4ste m\u00f6chten. Das macht uns deutlich nachhaltiger.\u201c<\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt unvergessliche Skimomente in der <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=30&amp;destinationUuId=4028819a696b70980169dd3a5bf04a24&amp;destination=Schweiz\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Schweiz<\/a>\u00a0mit SnowTrex sichern<\/em><\/p>\n<h3>Italien<\/h3>\n<p><strong>Skigebiet Speikboden \u2013 Skiworld Ahrntal<\/strong><\/p>\n<p>Ab Dezember erwartet die Skig\u00e4ste im <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/sand_in_taufers\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Speikboden \u2013 Skiworld Ahrntal<\/a> mit den Skigebieten Klausberg und Speikboden eine spannende Neuerung. Denn die moderne 10er-Gondelbahn &#8222;Sonnen&#8220; wird von da an die bisherige 3er-Sesselbahn am Klausberg ersetzen und Skifahrern wie Snowboardern mehr Komfort bieten. Die Talstation der neuen Bahn liegt auf einer H\u00f6he von 1.436 m und die Bergstation auf 2.014 m, was einem H\u00f6henunterschied von 578 m entspricht. Die Gesamtl\u00e4nge der Seilbahntrasse von 1.458 m \u00fcberwinden die neuen Gondeln dann in angenehmen 6 Minuten.<\/p>\n<p><em>\u2192 Jetzt <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/suchen_buchen.html?destinationId=2372&amp;destinationUuId=4028815c903dda130190932601e53541&amp;destination=Italien\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Italien-Angebote<\/a> bei SnowTrex entdecken<\/em><\/p>\n<p><strong>Skigebiet Cortina d&#8217;Ampezzo<\/strong><\/p>\n<p>In der neuen Wintersaison wird ein beeindruckendes Seilbahnprojekt vom <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/cortina_dampezzo\/skigebiet.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Skigebiet Cortina d&#8217;Ampezzo<\/a> aus die Tofane und Cinque Torri verbinden. Auf dieser Strecke bildet nun eine brandneue 10er-Kabinenbahn auf 4,5 km und mit 52 Kabinen eine Verbindung mitten in den markanten Dolomiten. Die Bahn wird in zwei Sektionen unterteilt sein, wobei ein Teil der Strecke von Cortina Skyline bis zur Mittelstation in Cianzop\u00e8 f\u00fchrt. Der Neubau soll zum einen dazu beitragen, den Verkehr auf der stark befahrenen Stra\u00dfe zwischen <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/italien\/cortina_dampezzo\/skiurlaub.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Cortina d&#8217;Ampezzo<\/a> und dem Falzaregopass zu reduzieren, und zum anderen ein wichtiger Teil der Infrastruktur f\u00fcr die <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/event\/olympische-winterspiele\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Olympischen Winterspiele<\/a> 2026 sein.<\/p>\n<div class=\"tt-post-image-wrapper tt-post-image-wrapper-full\">\n            <div class=\"tt-image-copyright-container\">\n                <a href=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" data-wrapped=\"true\" class=\"wp-image-55568 size-Artikelbild_gro\u00df\" title=\"Die weltber\u00fchmte Piste &quot;Tofane&quot; in Cortina d'Ampezzo wird durch eine neue Seilbahn besser f\u00fcr Skig\u00e4ste angebunden.\" src=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-729x486.jpg\" alt=\"Die weltber\u00fchmte Piste &quot;Tofane&quot; in Cortina d'Ampezzo wird durch eine neue Seilbahn besser f\u00fcr Skig\u00e4ste angebunden.\" width=\"729\" height=\"486\" srcset=\"https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-729x486.jpg 729w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-290x193.jpg 290w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-728x485.jpg 728w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-768x512.jpg 768w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-468x312.jpg 468w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-300x200.jpg 300w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-999x666.jpg 999w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-645x430.jpg 645w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-552x368.jpg 552w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-405x270.jpg 405w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-336x224.jpg 336w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-276x184.jpg 276w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-234x156.jpg 234w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-192x128.jpg 192w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-120x80.jpg 120w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr-774x516.jpg 774w, https:\/\/www.snowtrex.de\/magazin\/files\/2022\/05\/RS27081_shutterstock_388950868-scr.jpg 1440w\" sizes=\"(min-width: 1009px) 729px, (min-width: 819px) 594px, (min-width: 569px) 729px, (min-width: 449px) 468px, 348px\" \/><\/a><div class=\"tt-image-copyright\" data-image-id=\"55568\">\u00a9 PHOTOMDP\/shutterstock.de<\/div>\n            <\/div>\n            <div class=\"tt-post-caption\">Die weltber\u00fchmte Piste &#8222;Tofane&#8220; in Cortina d&#8217;Ampezzo wird durch eine neue Seilbahn besser f\u00fcr Skig\u00e4ste angebunden.<\/div>\n         <\/div > \n<p>Ein weiteres Projekt, das die Seilbahnspezialisten von &#8222;Leitner&#8220; in diesem Jahr auf die Beine gestellt haben, ist die umpositionierte 4er-Sesselbahn im Bereich Ra Valles, am Fu\u00dfe der Tofane, die dort zwei \u00e4ltere Sessellifte ersetzt.<\/p>\n<h2 id=\"faq-zu-neuigkeiten-aus-den-skigebieten\">FAQ zu Neuigkeiten aus den Skigebieten<\/h2>\n<h3>Welche neuen Seilbahnen gibt es in der Skisaison 2025\/26 in der Zillertal Arena?<\/h3>\n<p>Zur Wintersaison 2025\/26 wurde die Rosenalmbahn in Zell am Ziller komplett erneuert. Nach 30 Jahren Betrieb ersetzt eine hochmoderne 10er-Gondelbahn von Doppelmayr die alte Anlage aus dem Jahr 1995. Die neue Bahn bef\u00f6rdert bis zu 2.600 Personen pro Stunde von der Talstation in 579 m H\u00f6he \u00fcber die Mittelstation bis zur Bergstation auf 1.744 m H\u00f6he. Die Fahrt dauert rund 13 Minuten.<\/p>\n<h3>Wie sehen die Lift-Neuheiten aus, die Skifahrer in Ischgl\/Samnaun zur Saison 2025\/26 erwarten?<\/h3>\n<p>Die Silvretta Arena startet mit zwei neuen 8er-Sesselbahnen in die Saison: Die H\u00f6llbodenbahn ersetzt die alte 8er-Anlage aus dem Jahr 2000 und die Sassgalun-Bahn l\u00f6st den 6er-Sessellift von 1997 ab. Beide Lifte sind mit dem modernen \u201eAURO\u201c-System (Autonomous Ropeway Operation) ausgestattet und erzeugen durch Photovoltaikanlagen auf den Stationsd\u00e4chern gr\u00fcnen Strom.<\/p>\n<h3>Gibt es in S\u00f6lden im Winter 2025\/26 neue Lifte, die im Skigebiet in Betrieb genommen werden?<\/h3>\n<p>S\u00f6lden modernisiert gleich zwei wichtige Zubringerbahnen. Der 4er-Sessellift \u201eSilberbr\u00fcnnl\u201d wird durch eine 8er-Sesselbahn mit Wetterschutzhauben und einer F\u00f6rderkapazit\u00e4t von 3.800 Personen pro Stunde ersetzt. Auch die 4er-Sesselbahn \u201eEinzeiger\u201c aus dem Jahr 1997 wurde erneuert: Der neue 8er-Sessellift transportiert 4.000 Personen pro Stunde auf einer 1.121 m langen Strecke bis in eine H\u00f6he von 2.766 m.<\/p>\n<h3>Welche Skigebiete in Frankreich setzen zur Saison 2025\/26 auf neue Gondeln?<\/h3>\n<p>In Frankreich wurden gleich mehrere Projekte umgesetzt. In Les 3 Vall\u00e9es ersetzen neue 10er-Gondelbahnen die alten Anlagen in Val Thorens, M\u00e9ribel und Courchevel. Besonders die Gondel \u201eFace Nord\u201d verbessert die Verbindung von Val Thorens nach Orelle. In La Plagne (Paradiski) sorgt die neue \u201eRoche de Mio\u201c-Gondel f\u00fcr eine deutliche Kapazit\u00e4tssteigerung und in Alpe d\u2019Huez bringen die neuen \u201ePoutran\u201c-Gondeln Skifahrer in nur rund drei Minuten zur Bergstation.<\/p>\n<h3>Werden in deutschen Skigebieten zur Skisaison 2025\/26 auch neue Liftanlagen in Betrieb genommen?<\/h3>\n<p>In Deutschland modernisieren gleich zwei gro\u00dfe Skigebiete ihre Anlagen. Auf der Winklmoosalm-Steinplatte ersetzt eine 6er-Sesselbahn mit Sitzheizung und Wetterschutz die alte 4er-Sesselbahn. Im Skigebiet Garmisch-Classic \u2013 Zugspitze wird der Kreuzwankl-Ski-Express durch eine neue 8er-Sesselbahn mit h\u00f6henverstellbarem Einstieg ersetzt. Die neue Bahn ist somit kinderfreundlicher und verk\u00fcrzt die Fahrzeit auf gut drei Minuten.<\/p><div id=\"wp-worthy-pixel\"><img decoding=\"async\" class=\"wp-worthy-pixel-img skip-lazy \" src=\"http:\/\/vg02.met.vgwort.de\/na\/e9245e0fea174cf38d2669f907465887\" loading=\"eager\" data-no-lazy=\"1\" data-skip-lazy=\"1\" height=\"1\" width=\"1\" alt=\"\" \/><\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Wer glaubt, dass im Sommer in den Skigebieten Ruhe herrscht, der irrt. Sobald der Schnee geschmolzen ist, geht es mit der Pistenpflege und -wartung weiter, danach stehen Erneuerungsprojekte an. Denn jedes Jahr werden die Seilbahnen moderner, leistungsf\u00e4higer und spektakul\u00e4rer. 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